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浅谈城市道路照明节能措施 　　摘要：结合目前道路照明的运行情况，就如何在保证照明效果的前提下，降低道路照明的能耗进行了分析，列举目前国内道路照明采用的节能措施。 　　关键词：道路照明节能镇流器 　　Abstract: combining the running situation of the road lighting, how to guarantee in the premise of lighting effect, reduce the energy consumption of the road lighting is analyzed, list at present domestic road lighting of the energy saving measures. 　　Keywords: road lighting energy saving ballast 　　 　　 　　中图分类号：U491.5+3文献标识码：A 文章编号： 　　 城市道路照明作为功能照明，其目的是在夜间为驾驶人员和行人提拱一个良好的视看条件和光环境，能清晰地看清路上的障碍物、行人及车辆等，确保司乘人员和行人的出行安全，同时也为亮化城市、美化环境发挥积极作用。目前，道路照明消耗约占整个电力消耗10%左右，降低照明用电是节省能源的重???途径。 　　 目前国内道路照明节能途径主要有：光源节能、改变光源运行方式、改善系统管理、改善其供配电系统等。 　　一、道路照明光源 　　 高压汞灯：光效较高，显色性较差，产生很强的紫外线，它照射下的物体发青，因此只适于广场、街道的照明。一般不宜采用高压汞灯。 　　 金属卤化物灯：简称金卤灯，分为石英金卤灯和陶瓷金卤灯。陶瓷金卤灯具有高光效，长寿命、显色性好、结构紧凑、性能稳定等特点。一般城市道路两边的建筑景观、商店等需要较好表现的地方可采用金卤灯。 　　 高压钠灯：具有发光效率高、寿命较长、透雾能力强和不锈蚀等优点。但显色性较差。广泛应用于道路、高速公路、机场、码头、船坞、车站、广场、街道交汇处、工矿企业、公园、庭院照明。道路照明标准中仍将其作为道路照明的首选光源，也是目前国内普遍应用的道路照明光源。 　　 无极灯：具有长寿命、高显色性、高功率因素、光源无频闪、低眩光、绿色环保、免维护等特点，但目前无极灯光效不高、光衰难于控制、更换费用较高、存在电磁干扰和空间电磁辐射、产生电流谐波、功率较小和散热不良等问题。 　　 LED灯：即发光二极管，属于固态光源，具有体积小、亮度高，方向性强，寿命长，耐震，功耗低，低电压，响应快，不含紫外线与红外线，不含汞、色彩丰富、可控等系列独特优点。LED路灯模块化的可靠性仍需加强，在实际应用中由驱动电路等原因造成频闪和甚至熄灯现象。目前LED路灯射程短、光线穿透力较差、色温偏高，光效低、功率较小、产品价格较高。 　　二、光源运行方式 　　 运行方式一：双光源及隔盏亮灯。在快速路、主干路上，可采用车道侧同杆双光源灯具方案，上半夜两个光源全亮，后半夜关闭其中一个光源。一般采用双电缆供电，投资较大，但路面照明均匀度良好。对于次干道或支路，当采用单光源时可采用上半夜全部亮灯，下半夜采取“亮一隔一”或“亮二隔一”的措施，关闭部分光源以达到节能的目的, 但路面照明均匀度较差。 　　 运行方式二：稳压降压调光。目前大部分HID路灯配套的是电感镇流器，为非线形特性，受电压影响较大，在上半夜电网电压低，光源光通量低，路面照度低，而此时道路交通量较高；下半夜电网电压偏高，光源发出的光通量高，路面照度高，而此时道路交通量较小。 　　 运行方式三：灯具变功率。镇流器主要有产生高压使灯泡点亮，并在灯泡点亮后镇流（限流）两大功能。镇流器分为电感镇流器和电子镇流器两大类。电感镇流器一般可分为普通型和节能型两种。为了便于下半夜进行节能输出，可将HID路灯配套的镇流器改为可调节输出功率镇流器。目前采用的主要有双功率节能型电感镇流器和电子镇流器。双功率节能型电感镇流器运行稳定、可靠，节能效果达到30％以上。与电感镇流器相比，电子镇流器具有尺寸小、重量轻、节省材料、安装使用方便、无频闪、无低频噪声、功率因数高、恒功率输出等优点，但目前还存在可靠性较差，易受雷电感应干扰，散热不良等技术瓶颈，对于250W以上大功率HID路灯应慎用电子镇流器。 　　 变功率镇流器的控制方式可分为两种，一是时间控制型，由生产厂家根据用户需要将每一个镇流器调设为统一的转换时间；二是集中控制型，由用户敷设专用信号线，根据季节或所需时间自行调节。 　　三、系统管理 　　路灯系统管理主要方式有：单灯智能控制、集中管理和定期维护。 　　方式一：单灯智能控制，即单灯自动降功率输出。前文已提及，这里