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浅谈桥梁施工中问题及对策 　　 摘要：随着恩施日新月异的变化，恩施的高速公路和铁路都相继通车。随着仙居恩施的代名词提出。恩施的桥梁建设迈上一个新台阶。随着恩施的道路桥梁建规模设不但的扩大，桥梁长占据相当大的工作量，然而随之出现的质量问题也日益增多，产生这些质量的原因是各种各样的。本论文首先阐述提出了桥梁在施工中出现的质量部分问题，结尾阐述一些质量问题的解决方案。 　　关键词：道路桥梁；施工；质量问题；解决方案。 　　Abstract: with the enshi changing, the local highway and railway lines have opened to traffic. With the pronoun of xianju enshi put forward. The bridge construction in enshi step to a new level. Enshi Bridges and roads built with the expansion of the scale of not only set, long bridge is occupied workload, however it in the event that quality problem is also increasing, produce the quality reason is various. This paper firstly in the construction of the bridge is put forward in the event that quality part of the problem, some quality problems this end solution. 　　Keywords: road and bridge; The construction; Quality problem; The solution 　　 　　 　　中图分类号：U445文献标识码：A 文章编号： 　　 道路是恩施经济的命脉，道路桥梁是道路的链接体。与其特有的灵活性和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的地位作用，道路建设有是国家最基础建设产业之一。他的迅速发展，对于促进国民经济，拉动其他相关的产业的发展有非常重要的意义。恩施地域辽阔丘林山地河流居多。加上我们国家还处于社会主义建设初级阶段，经济发展不均匀，总体上水平不高，所以我国的道路建设更显示对我国的经济建设的重要性。从另外一个角度说道路桥梁的质量问题往往是施工人员的麻痹大意所造成的，对于道路桥梁施工中应该注意，应该得到重视的问题，而施工人员没有给予足够的注意。为此，道路桥梁施工技术人员必须给予足够的重视。 　　道路施工施工过程中，往往需要架设大量的桥梁，在桥梁施工过程中，如何才能够做到合理运用各种施工手段和科学方法，做到科学施工，保证施工质量，是我们必须重视的头等大事。 　　一．钢筋混凝土桥梁裂缝问题 　　自从钢筋混凝土施工技术出现至今，裂缝问题就一直存在。钢筋混凝土最大的缺点就是抗拉能力差，就是因为这个缺点，造成了其容易开裂的事实。裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断产生和扩展，引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，使混凝土的强度和刚度受到削弱。耐久性降低，严重时甚至发生垮塌事故，危害结构的正常使用，必须加以控制。常见的裂缝产生的原因有以下几点： 　　1．荷载裂缝 　　 荷载裂缝是指钢筋混凝土桥梁在常规静、动荷载作用下产生的裂缝。（1）设计计算阶段，计算模型不合理；（2）施工阶段，施工机具、材料堆放不合理；（3）使用阶段，车辆超载和超速行驶是桥梁出现裂缝的重要原因等 　　2．温度裂缝 　　 混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉极限应力时就会产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超出活载应力。引起温度裂缝主要因素是温度差，包括；（1）年温差。（2）日照温差。（3）骤然降温。（4）水化热。（5）蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，易出现裂缝。3．收缩裂缝 　　 在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩（干缩）是发生混凝土体积变形的主要原因。（1）塑性收缩（2）缩水收缩（干缩） 　　4．沉降裂缝 　　 由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，使结构中产生附加应力，超出混凝土结构的抗拉能力，导致结构开裂。5．腐蚀裂缝 　　 由于混凝土质量较差或保护层厚度不足，混凝土保护层受二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面