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1553B总线系统可靠性研究 　　【摘 要】通过对军用航空总线标准M IL - STD - 1553B的描述,分析了1553b总线的硬件结构和原理,对传输协议中的字类型、信息传输格式、帧结构做了全面的介绍和剖析。在此基础上简要分析了其可靠性机制 。 　　【关键词】1553B总线；可靠性；容错结构 　　 　　引言 　　1553B总线又称MIL_STD_1553B总线，即飞机内部时分制指令/响应式多路传输数据总线,现广泛用于航空电子综合化系统中。1553B总线具有双向输出特性，实时性和可靠性高，采用双冗余系统，有双传输通道，保证了良好的容错性和故障隔离,是目前应用比较广泛的总线标准。 　　1553B总线系统在飞机的发展历程中有着举足轻重的地位，1553B总线是飞机内部的时分、指令/应答多路传输总线。在航空电子系统中,通过一种双绞的信号屏蔽线可连接多达32个远程终端RT(Remote Terminate)模块和一个总线监控器BM(Bus Monitor)连接在一起，分配每个RT惟一的总线地址，RT不具备总线控制功能，但可作为BC的备份。完成各子系统的通信和数据交换，以实现各子系统的集中控制和显示，是系统平台进行电子信息化的基础。为了提高可靠性，一般都采用双冗余度总线结构。现代飞机典型的航空电子系统及1553B总线应用框图如图1所示。 　　1、1553B 总线的特点