浮动车法学习情景三采集与统计交通流量.PPTVIP

实训一 交通量调查 1、调查地点：校门口路段交通量； 2、时间：周五，14:30~15：30 3、集合时间及地点：14点整，2号楼前 4、分组：12组，每组8人或7人； 第1组：1-01~1-08 第2组：1-09~1-16 第3组：1-17~1-24 第4组：1-25~1-34 第5组: 1-35~1-43 第6组：1-44~1-54 第7组：2-01~2-08 第8组：2-09~2-16 第9组：2-17~2-24 第10组：2-25~2-32 第11组：2-33~2-40 第12组: 2-41~2-48 实训一 交通量调查 实训一 交通量调查 要求： 1、做好准备工作，如本子、笔、水、帽子等。 2、认真调查，每组撰写一份实训报告； 3、注意安全。 实训一 交通量调查 实训报告模板 一、调查时间 二、调查地点 三、调查内容 四、调查数据 五、数据处理 六、心得体会 七、小组成员 作业 作业：测试车在长1500米的道路上，往返12次的数据如下，请求出道路上向东和向西车流的流量和车速。 X为迎面驶来车辆数，Y为超越测试车的车辆数，Z为被测试车超越的车辆数 作业讲解 5、依据下表中交叉口各进口交通量数据，绘制交通量示意图 * * * * * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * 非自动采集技术成本高，资料处理工作量大，适用于短期内的调查，不适合于用来满足实时的信息需求。 * * 第1组：交职院前天桥下直行及掉头车辆，由龙洞往交职院方向； 第2组：交职院前天桥下直行及掉头车辆，由交职院往龙洞方向； 第3组：交职院前天桥，由龙洞往交职院方向； 第4组：交职院前天桥，由交职院往龙洞方向； 第5组：东升场公交站，由龙洞往东升厂方向； 第6组：东升场公交站，由东升厂往龙洞方向； * * * 1 概述 采集与统计交通流量方法 （1）人工计数法 （2）浮动车法 学习情景三 采集与统计交通流量 学习情景三 采集与统计交通流量 一、交通量调查方法 2、浮动车法 一组调查人员，开车在一定长路段上行驶，记录4种数据：行驶时间、逆向来车数、测试车超越其它同向车的数、超越测试车的通向车数。是较好的综合测试法。计算公式如下： 一、交通量调查方法：浮动车法 学习情景三 采集与统计交通流量 一、交通量调查方法：浮动车法 学习情景三 采集与统计交通流量 浮动车法举例 速度（画线测量法、雷达测速法、车牌识别法等） 学习情景三 采集与统计交通流量 学习情景三 采集与统计交通流量 2 非自动采集技术 学习情景三 采集与统计交通流量 学习情景三 采集与统计交通流量 学习情景三 采集与统计交通流量 学习情景三 采集与统计交通流量 学习情景三 采集与统计交通流量 二、区间车速调查 学习情景三 采集与统计交通流量 二、区间车速调查 学习情景三 采集与统计交通流量 二、区间车速调查 学习情景三 采集与统计交通流量 二、区间车速调查 该种有何优缺点？ 学习情景三 采集与统计交通流量 二、区间车速调查 学习情景三 采集与统计交通流量 二、区间车速调查 学习情景三 采集与统计交通流量 交通密度 定义:某一瞬间，单位路段长度内的车辆数: K = N / L 式中：K—车流密度，pcu/km N—观测路段内某瞬时车辆数，PCU L—观测路段长度，km