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试卷代号：6004 2010-2011学年度第二学期开放专科期末考试 贸易实务　参考答案及评分标准 2011年6月 一、名词解释（本题共5小题，每小题4分，共20分） 1.是指贸易双方有买有卖，互为进口人或出口人，把进口与出口有机地结合起来，双方都以自己的出口全部或部分抵偿从对方的进口，使进出口额保持平衡或基本平衡。 2.即一个缔约方给予另一个缔约方的贸易利益、优惠、特权或豁免，必须无条件地自动地给予所有缔约方。 3.是指商品本身和商品包装上不注明生产国别、生产厂名、原有商标或牌号的包装。它分为无牌中性包装和定牌中性包装。 4.对外贸易量是以一定时期不变价格为标准计算出来的对外贸易额。它消除了价格变动的影响，反映的是物量的变化。 5.是指受盘人不同意或不完全同意发盘人在发盘中提出的条件，为进一步协商对发盘提出修改意见。 二、填空题（本题共10小题，每空1分，共10分） 1.无牌中性包装 2.指示提单 3.外来风险 4.规定机动的极限 5.关税配额 6.纳税 7.违反要件 8.不得迟于 9.出口贸易额 10.来料加工 三、选择题（本题共15小题，每小题1分，共15分） 1.A 2.B 3.D 4.B 5.B 6.B 7.C 8.C 9.B 10.C 11.B 12.D 13.B 14.B 15.D 四、判断题（本题共15小题，每小题1分，共15分） 1.× 2.√ 3.√ 4. × 5.× 6.× 7.√ 8.√ 9.√ 10.× 11.√ 12.√ 13.√ 14.× 15.× 五、计算题（本题共1小题，每小题8分，共8分） 1.解：①先算保险费。保险费＝保险金额X保险费率＝60000X1.8×110%X（0.3%+0.4%＋10％）＝831.6（美元） ②再算净收入的外汇。外汇净价＝FOB价＝CFR价－运费－保险费＝60000X1.8－5000－831.6＝102168.40美元 答：可净收入外汇102168.40美元。 六、问答题（本题共4小题，每小题8分，共32分） 1.①应考虑货源和船源的实际情况。如对货源心中无数，盲目成交，就有可能出现到时交不了货，而形成有船无货的情况。在按CFR和CIF条件出口和按FOB进口时，还应考虑船源的情况。如船源无把握就盲目成交，或者没有留出安排舱位的合理时间，可能出现到时租不到船或订不到舱位而形成有货无船的情况。 ②对装运期的规定要明确。对立即装运和尽速装运等词语，应用时必须慎重。 ③装运期限应当适度。装运期限的长短，应视不同商品和租船订舱的实际情况而定，装运期过短，势必给船货安排带来困难。装运期过长也不合适。 ④在规定装运期的同时，应考虑开证日期的规定是否明确合理。 2. ①从数量上限制外国商品进口的措施，如进口配额制，自动出口配额制，进口许可证制。 ②从价格上限制外国商品进口的措施。如进口押金制、外汇管制、歧视性产品归类和海关估价等。 ③苛刻的技术、卫生、检验标准。 ④以立法形式限制外国商品进口，如歧视性政府采购政策。 3. 不可抗力又称人力不可抗拒。它是指在货物买卖合同签订以后，不是由于订约者任何一方当事人的过失或疏忽，而是由于发生了当事人既不能预见和预防，又无法避免和克服的意外事故，以致不能履行或不能如期履行合同，遭受意外事故的一方，可以免除履行合同的责任或延期履行合同。认定不可抗力的要点有： ①意外事故必须发生在合同签订以后； ②不是由合同当事人自身的过失或疏忽而导致的； ③意外事故是当事人双方所不能控制的，无能为力的。 4. （1）在上述情况下卖方对该项损失不需负责。 （2）这个案例涉及FOB术语问题。根据FOB术语买卖双方的风险界点在装运港的船舷，货物在装运港越过船舷以前的风险卖方承担，越过船舷以后的风险买方承担，在本案例中，卖方已完全履行了自己的义务，将货在装运港装船时及时发出了装船通知。 （3）结合本案例。这一批一级大米在在装运港已经公证人检验品质合格，说明卖方交货时，货物的品质是良好的。大米之所以发生变化，完全是由于运输途中被海水浸泡的结果，而这个风险已经越过装运港的船舷，应该由买方自己承担，卖方对该项损失不需负责。。 贸易实务　参考答案及评分标准 第2页，共2页 贸易实务　参考答案及评分标准 第1页，共3页 粘 贴 时 不 要 过 线 装 订 线 处 不 要 过 线