夏利 第1电控燃油喷射系统维修.docVIP

第十二章 夏利2000轿车燃油喷射（EFI）系统的检修 第一节 电控燃油喷射系统故障诊断 一、电控燃油喷射系统的维修注意事项 1、一般维修注意事项 （1）在维修燃油喷射系统之前，要断开蓄电池负极（—）端电缆。但从蓄电池上取下负极（—）端电缆时，保存在计算机中的故障代码将被删去。因此，因此在拆下蓄电池负极（—）之前，应先查询诊断结果（故障代码）。 （2）在维修燃油喷射系统时，不要吸烟或在明火附近进行检修。汽油应远离橡胶或皮革零件。 （3）连接仪表时应用蓄电池作为正时灯及转速表等的电源。将转速表的测试探针连接到检查用连接器的IG（-）端子上，如图12-1所示。 图12-1 连接转速表测试探针 如果发动机缺火，应采取以下措施： ①检查蓄电池接线端电缆等的连接是否正确。 ②小心处理高压导线，如图12-2所示。 图12-2 拔下高压导线 ③修理后，检查点火线圈接线端子和所有其他点火系统的导线是否都连接牢靠。 ④当清洗发动机舱时，要特别小心，以防止电气系统沾水。 2、进气系统维修注意事项 （1）发动机油位量尺、机油加注口盖、PCV（曲轴箱强制通风）软管等脱开，会造成发动机运转失调。 （2）如果节气门段与气缸盖之间的进气系统零件有脱开、松动或裂缝，则会导致空气吸入，致使发动机运转失调。