电力工程审议小组研议屋外供电线路装置规则修正草....docVIP

電力工程審議小組研議「屋外供電線路裝置規則」修正草案第1章(8(67、74、87))再研議 再研議修正條文 研議修正條文 說明 六十七、道路(roadway)：指公路之一部分，供車輛使用者，包含路肩及車道。有分隔之公路具二條以上道路。 六十七、車道路(roadway)：指公路之一部分，供車輛使用者，包含路肩及車道在內，提供給車輛使用者。有分隔之公路具二條以上行車道路。 本款參考NESC Section 2. roadway.增訂。 七十四、路肩(shoulder)：指道路之一部分，緊鄰車道，供緊急時停放車輛使用，及供路基與路面之橫向支撐。 七十四、路肩(shoulder)：指車道路之一部分，緊鄰行車道，供緊急時停放車輛使用，及供路基與路面之橫向支撐。 本款參考NESC Section 2. shoulder.增訂。 八十七、車道(traveled way)：指供車輛行駛之道路，不含路肩及可供全天停車之巷道。 八十七、行車道(traveled way)：指供車輛行駛之道路，不含路肩及可供全天停車之巷道。 本款參考NESC Section 2. switchboard.增訂。 電力工程審議小組研議「屋外供電線路裝置規則」修正草案第1章(8(90)~(95)本) 再研議修正條文 研議修正條文 說明 九十、市區(urban districts)：指住居密集之區域，不論是在城市或市郊，或常發生交通壅塞之處。經常交通流量龐大之公路，即使在人煙稀少區域，亦視為市區。 城市區(urban districts)：指住居密集之區域，不論是在城市或市郊，或常發生交通擁壅塞之處。經常交通流量龐大之快速道公路，即使在人煙稀少區域，亦視為城市區。 本款參考NESC Section 2. urban districts.增訂。 九十一、電業(utility)：指負責供電及其通訊系統之裝設、運轉或維護之機構。 電業(utility)：指負責供電及其通訊系統之安裝設、運轉或維護之機構。 本款參考NESC Section 2. utility.增訂。 九十二、電業互動系統(utility interactive system)：指一電力產生系統與電業供電系統併聯運轉，且能將電力輸送到該供電系統者。 與電業互動之系統(utility interactive system)：指一電力產生系統與電業供電系統併聯運轉，且能將電力輸送到該供電系統者之電力產生系統。 本款參考NESC Section 2. utility interactive system.增訂。 九十三、用電設備(utilization equipment)：指使用電能作為機械、化學、加熱、照明、測試或類似目的之設備、裝置及配線，且不屬於供電設備、供電線路或通訊線路之一部分者。 用電設備(utilization equipment)：指利使用電能作為機械、化學、加熱、光照明、測試或類似目的之設備、裝置及接配線，且不屬於供電設備、供電線路或通訊線路之一部分者。 本款參考NESC Section 2. utilization equipment.增訂。 九十四、配電室(vault)：指一種具堅固結構之封閉體，包含所有側面、頂部及底部，不論是在地面上或地面下，其出入口僅限合格人員進入安裝、維護、操作或檢查其內部之設備或電纜。該封閉體可有供通風、人員進出、電纜入口及其他供操作配電室內設備必要之開孔。 配電室(vault)：指一種具堅固結構之封閉體，包含所有側面、頂部及底部，不論是在地面上或地面下，其出入口僅限合格技術人員進出入安裝、維護、操作或檢查其內部之設備或電纜。該封閉體可有開孔供通風、人員進出、電纜入口及其他供操作配電室內設備操作用必要之開孔。 本款參考NESC Section 2 vault.增訂。 九十五、電壓(voltage)：指任何二導線間或導線與大地間之有效(rms)電位差。電壓除另有規定外，係以標稱值表示。系統或電路之標稱電壓，係針對系統或電路所指定之電壓等級數值，以方便稱呼。系統之運轉電壓可能變動高於或低於此數值。依其應用之情形及電壓高低之分類如下： 電壓(voltage)：指任何二導線間或導線與大地間之有效(rms)電位差。電壓除另有規定外，係以標稱值表示。系統或電路之標稱電壓，係指定針對系統或電路所指定之額定電壓等級數值，以方便於稱呼。系統之操作運轉電壓可能變動超過高於或低於此數值。依其應用之情形及電壓高低之分類如下： 本款第一目NESC Section 2. voltage.增訂；現行條文第三條第十七款移列為本款第二目，「實效電壓」修改為「有效電壓」，「三三、○○○伏」修改為「三十三仟伏」，與一般用詞一致。 3