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浅析快速发展中国高速铁路及其经济影响 　　摘要:世界高速铁路发展经历了三个阶段，中国已经进入高速铁路的快速发展时期，其发展成果举世瞩目。本文介绍了中国高速铁路发展的历程和发展规划，总结了高速铁路建设带来的有利方面，同时分析了高铁建设中存在的资金瓶颈问题，并提出相应对策建议。 　　 关键词:高速铁路;发展规划;利弊分析;建议 　　1 中国高速铁路的发展历程及未来规划 　　 1994 年12月22日，广深铁路股份有限公司将广深线改建成了我国第一条时速160 公里的准高速铁路；1999年8月16日开工建设的秦（皇岛）沈（阳）客运专线，全长404公里，总投资164亿元人民币，是中国向高速铁路进军的一次新的冲刺；2005年7月5日开工建设的京津城际铁路，吹响了中国大踏步跨入世界高速铁路殿堂的号角。京津城际铁路和合肥至南京客运专线同时于2008年8月1日正式开通运营。到2020年，中国铁道部规划铁路运营里程将达到12万公里以上，其中，新建高铁里程将达到1.6万公里以上，而在2012年之前，预计铁路里程就要达到11万公里，建成42条客运专线，总里程1.3万公里，届时将建成 “四纵四横 ”高速铁路网。 　　2发展高速铁路的利弊分析 　　 2.1发展高速铁路带来的效益。随着中国高铁行业的飞速发展以及近年来取得的巨大成就，带给中国各个方面的效益是不言而喻的，它刺激了中国经济进一步快速发展