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第12章 国际货物运输 学习指导 学习目的和要求 了解国际货物运输中的各种运输方式，以及与这些运输方式有关的装运时间、装运港（地）或目的地（港）、装运通知、滞期费与速遣费等装运条款和运费计费标准、运费计算方法，以及运输单据等方面的有关知识和具体做法。 学习重点 1、海洋运输 2、国际多式联运 3、装运条款 4、装运单据 学习难点 1、如何合理地选择适当的运输方式 2、各种运输单据的性质、作用及其运用 12.1 海洋运输 12.1.1 海洋运输的特点 1）海洋运输（sea transport; ocean transport），简称海运，是指采用船舶通过海上航道从事海上国际货物营运的一种运输方式。 2）特点 第一，通过能力大 第二，运量大 第三，运费低 12.1.2 班轮运输 1）班轮运输（liner transport），又叫定期船运输，是指在一定的航线上，定期开航，停靠一定港口的船舶运输方式。 2）班轮运输的特点 第一，“四固定”（船期、航线、港口、运费率） 第二，由船方负责配载装卸（装卸费包括在运费中） 第三，以船方签发的提单条款为依据界定船货双方的权利、义务和责任 第四，承运的货物品种、数量比较灵活，货运质量有保证 3）班轮运输费用 班轮公司为货主运输货物而向获得的补偿。它包括将货物从起运港运达目的港的海上运费和装卸费用之和，简称班轮运费 班轮运费是班轮公司从事货物运输后向货主收取的报酬，它由基本运费和附加费两部分组成。 基本运费是指货物从装运港运到卸货港所应收取的运费，它是构成全程运费的主要部分； 附加费是指对一些需要特殊处理的货物，或者由于突发事件或客观情况变化等原因而需另外加收的费用。 基本运费按班轮运价表规定的计收标准计收，其计算标准有如下八种： (1)按货物毛重，又称重量吨（weight ton）计收运费，运价表用“W”表示。 (2)按货物的体积/容积，又称尺码吨（measurement ton）计收，运价表中用“M”表示。 (3)按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的一种作为计费吨，运价表中用“W/M”表示。 (4)按商品价格计收，又称为从价运费，运价表内用“A.V.”或“Ad Val”表示。从价运费一般按货物的FOB价格的百分之几计收。 (5)在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收，运价表中用“W/M or ad val.”表示。 (6)先按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，运价表中以“W/M plus ad val.”表示。 (7)按每件货物作为一个计价单位收费。 (8)临时议定价格。 班轮运输中的附加费有： （1）超重附加费（extra charges on heavy lengths）。它是指由于货物单件重量超过一定限量时而加收的一种附加费。 （2）超长附加费（extra charges on over lengths）。它是指由于单件货物的长度超过一定限度时而加收的一种附加费。 （3）选卸附加费（additional on optional discharging port）。它是指某些货物在积载方面需要给予特殊安排所增加的一定的手续和费用，这种追加的费用就叫选卸附加费。 （4）直航附加费（additional on direct）。它是指一批货物达到规定的数量，托运人要求将该批货物直接运达非基本港口卸货，船公司因而加收的费用。 （5）转船附加费（transhipment additional）。它是指货物需要转船运输，船公司必须在转船港口办理换装和转船手续，由此作业所增加的费用叫转船附加费。 （6）港口附加费（port additional）。它是指由于某些港口的情况比较复杂，装卸效率低、港口收费高等原因，船公司特此加收一定的费用，此费用叫港口附加费。 班轮运费的计算 班轮运费的具体计算方法是： 第一、货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计价等级和计价标准； 第二、航线费率表中查出货物的基本费率； 第三、最后查附加费率表。 12.1.3 租船运输 1）租船运输（charter transport），又称不定期船运输，是指租船人向船东租赁船舶用于运输国际货物的业务。 2）租船运输的方式 第一，定程租船(voyage charter)，又称航次租船，是指按照租赁合同，由船舶所有人提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次航行，承运指定的国际货物的租船运输。 第二，定期租船(time charter)，又称期租船，是指按照租赁合同，由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。 第三，光船租船(bareboat charter)，是指船舶