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汽机事故预想及处理方案
一、故障停泵的原因及现象:
A、现象:
1、泵内声音不正常,出口压力电流同时摆动或下降
2、电流超过额定值并电机温度随之升高
3、盘根冒烟或漏水过大,无法消除。
4、轴承温度升高加油不足
5、给水泵压力突升至0.25mpa以上
6、泵管道泄露严重无法消除
B、操作内容:
1、立即启动备用泵,检查运行正常
2、关故障泵出口门
3、停故障泵
4、解除联锁,并完成其他操作,汇报领导
5、做好记录,
二、油箱油位指示正常,油压下降:
A、现象:
1、油箱油位指示正常,油压下降
B、原因:
1、主油泵工作失常
2、注油器工作不正常
3、压力油管路泄露
4、备用泵逆止阀漏油
5、过压阀误动作
6、滤油器前后压差增大
C、操作内容:
1、如主油泵工作失常调速油压,润滑油压同时降低,汇报值长故障停机主操
2、如只润滑油下降,可切换冷油器或切换滤油器看滤油器压力降是否超过正常范围
3、试关润滑油泵出口门,检查是否三通阀不严,如能恢复油压时,可将出口门保持关闭状态,如不能恢复至0.02mpa时,故障停机。
三、主油泵出口油压降低
A、现象:
1.主油泵出口压力表指示降低
2、倾听机头内声音异常
B、原因:
1、主油泵工作失常造成油压下降
2、压力油管路泄露造成油压下降
3、主油泵进口油压油量减少,引起主油泵出口压力下降。
C、操作内容:
1、运行中主油泵出口油压降低,油量减少,可判断为主油泵故障
2、启动汽轮油泵或高压油泵紧急停机
四、主油泵入口油压下降
A、现象:
1、入口油压表指示下降或偏低
B、原因:
1、注油器进口滤网堵塞严重
2、高压油泵出口逆止阀或汽轮油泵出口胶球损坏造成压力油压下降,注油器射油量减少
C、操作内容:
1、主油泵入口油压下降时汇报班长、主任。
2、试开电动高压油泵或汽轮油泵倒冲注油器进口滤网是否能够恢复,否则油压降至允许最低值,应故障停机
五、调速系统连杆或销子折断,脱落成阀门卡涩
A、现象:
1、无法调整同步器增减负荷,或同步器调整调节汽阀不动作。
B、原因:
1、因连杆或销子折断脱落或阀门卡涩,使得调节系统不能维持机组安全运行。
C、操作内容:
1、应用主汽门或电动隔离门减负荷至零,解列发电机。
2、按一般正常停机操作。
六、循环水量减少或中断
A、现象:
1、循环水量减少,出口压力降低。
2、电流指示下降
B、原因:
1、备用泵出口关闭不严引起泵倒转。
2、凉水塔水位过低,入口滤网堵塞。
C、操作内容:
1、循环水量减少时检查泵出口压力、电流是否正常,
2、检查备用泵是否倒转。
3、检查凉水塔水位过低,入口滤网堵塞。4、针对检查情况及时采取措施处理。
5、视情况及时采取措施处理。
七、除氧器水位下降
A、现象:
1、除氧器水位计指示下降
2、除氧器玻璃管水位计指示下降
B、原因:
1、水位计指示不正常。
2、排污门误开或不严。
3、给水系统泄露
4、锅炉上水量过大
5、并列运行除氧器压力太低。
C、操作内容:
1、开大除盐水门或旁路门维持水位。
2、检查水位计是否正常。
3、排污门是否误开或不严。
4、给水系统是否泄露。
5、检查锅炉上水量是否过大,除氧器超负荷运行。
6、检查并列运行除氧器压力是否太低。
八、除氧器压力水位特别大,发生瞬间落水满水或缺水
A、现象:
1、除氧器压力、水位上下大幅度波动,有时发生瞬间满水或缺水现象
B、原因:
1、机组负荷发生很大波动,导致加热蒸汽压力波动大。
2、除盐水量不稳。
3、并列运行中一台压力自调阀失灵或损坏。
4、各除氧器上下水不均而发生压力不稳。
5、个别除氧器排空阀开度过小而发生水堵空气管,超压后液位迅速下降发生压游严重而缺水。
6、操作人员误操作。
C、操作内容:
1、机组负荷发生很大波动,导致加热蒸汽压力波动大。
2、除盐水量不稳。
3、并列运行中一台压力自调阀失灵或损坏。
4、各除氧器上下水不均而发生压力不稳。
5、个别除氧器排空阀开度过小而发生水堵空气管,超压后液位迅速下降发生压游严重而缺水。
九、除氧器水位升高
A、现象:
1、除氧器水位计指示升高。
2、除氧器玻璃管水位计水位升高。
B、原因:
1、水位计指示不准,出现假水位。
2、负荷波动过大
3、除盐水门、旁路门误开或开度过大。
4、给水泵再循环门误开或关闭不严。
5、下降门卡涩。
6、除氧器出现压游现象。
C、操作内容:
1、应迅速检查水位计是否正常,负荷有无变化
2、除盐水门、旁路门是否误开或开度过大
3、锅炉疏水泵是否误动作
4、给水再循环门是否误开或关闭不严
5、下降门是否卡涩
6、蒸汽调节阀动
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