17春西南交《城轨交通供电和其自动化》在线作业1.doc

17春西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1 一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. ()是指沿线分散引入城市中压电源直接(或通过电源开闭所间接)为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式。 A. 集中式供电 B. 分散式供电 C. 混合式供电 D. 集散式 正确答案： 2. 低压断路器选用原则正确的是()。 A. 断路器的极限分断能力应小于线路的最大断路电流的有效值 B. 断路器的额定电压应小于被保护线路的额定电压 C. 断路器欠压脱扣器额定电压应等于被保护线路的额定电压 D. 断路器额定电流应小于被保护线路的计算电流 正确答案： 3. 主变电所资源共享的实施建议中，其中为对控制中心的实施建议的是()。 A. 对于同时向多条城市轨道交通线供电的共享变电所，其电力调度系统需进行信息交换。 B. 110Kv进线侧设置电力部门的专用计量装置 C. 对于主变压器安装容量分阶段建设的共享主变电所。 D. 已建成开通及正在建设和规划中的各条线路均设置独立的电力监控系统。 正确答案： 4. JU-52型低碳钢接触轨断面的总截面积为()平方毫米米。 A. 7542 B. 6543 C. 5543 D. 1435 正确答案： 5. 当线路为单洞双线时，均流线一般为()m左右设置一处。 A. 500 B. 400 C. 300 D. 200 正确答案： 6. ()是将低压电容器组与电动机并接，通过控制、保护装置与电机同时投切。 A. 就地补偿 B. 集中补偿 C. 动态补偿 D. 静态补偿 正确答案： 7. ()是指由专门设置的主变电所集中为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式。 A. 集散式供电 B. 混合式供电 C. 集中式供电 D. 分散式供电 正确答案： 8. 北京、长春、大连等城市采用()kV电压等级。 A. 53 B. 25 C. 15 D. 10 正确答案： 9. ()主要用于配电线路和电气设备的过载、失压和短路保护。 A. 高压断路器 B. 中压断路器 C. 低压断路器 D. 微机保护装置 正确答案： 10. 在城轨供电系统中，()kV电力电缆通常采用三芯电力电缆。 A. 40 B. 30 C. 20 D. 10 正确答案： 11. 牵引整流机组主要设的保护属于选配功能的是()。 A. 过流保护 B. 过负荷保护 C. 速断保护 D. 温度保护 正确答案： 12. 直流750V牵引供电系统允许的电压波动范围为()V A. 100~500 B. 500~900 C. 900~1300 D. 1300~1700 正确答案： 13. 以下不是城市轨道交通工程实施阶段的是()。 A. 可行性研究 B. 总体设计 C. 施工安装 D. 施工安装 正确答案： 14. 在正常运行情况下，主变电所分别馈出一回中压电源为城轨各变电所直接供电，主变电所的中压母线分段开关处于分闸状态，变电所开关处于合闸。这一正常运行方式为()。 A. 双回路放射式 B. 单回路放射式 C. 单环网中压网络 D. 双环网中压网络 正确答案： 15. 地面段柔性悬挂的最大跨距不宜大于()m。 A. 30 B. 40 C. 50 D. 60 正确答案： 16. 允许接触时间为0.05S时，直流接触电压为()V。 A. 770 B. 750 C. 670 D. 650 正确答案： 17. ()是由两个或几个转换开关电器和其他必须的联锁、控制设备组成，用于监视电源，并在特定条件下，将负载设备从一个电源自动转换到另一个电源的电器设备。 A. EPS B. UPS C. ATSE D. ATS 正确答案： 18. 根据《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》中规定，道床面至走行轨底面的间隙应不小于()mm。 A. 20 B. 30 C. 40 D. 50 正确答案： 19. 主变电所与周围建筑物的间距应当符合消防通道的要求，一般不小于()m。 A. 20 B. 18 C. 15 D. 10 正确答案： 20. 低碳钢接触轨的单位阻抗一般为()欧/km。 A. 0.01 B. 0.013 C. 0.02 D. 0.03 正确答案： 西南交《城轨交通供电及其自动化》在线作业1 二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 继电保护和自动装置的设计，应以合理的运行方式和可能的故障类型为依据，满足()要求。 A. 可靠性 B. 选择性 C. 灵敏性 D. 速动性 正确答案： 2. 牵引变电所应遵循哪些要求？() A. 电源引入方便 B. 尽可能远离城市轨道交通线路 C. 尽可能与降压变电所合建 D. 可设在坍塌或高填方地区 正确答案： 3. 无功功率补偿按工艺划分可分为有()。 A. 动态补偿 B. 就地补偿 C.