第02章刮板输送机2.pptVIP

考虑到一般双机驱动时，两端使用的电动机功率和特性都相同，为简化分析可认为两端各承受总牵引力的一半，即： 由式(2-27)及(2-28)可知： 由式(2-25)、（2-26）、(2-29)可得： （2-27） （2-28） （2-29） （2-30） 由式（2-30）可判断出最小张力点的位置： 当(Fzh-Fk)0时，F1F3，说明沿倾斜面向下运煤倾角不大时，3点的张力最小； 当(Fzh-Fk)0时，F1F3，说明沿倾斜面向下运煤倾角较大时，l点的张力最小。 找出最小张力点后，一般取该点的张力为0，然后用逐点计算法求出刮板链各点的张力。 式中：kr为刮板链绕经驱动链轮的阻力系数， kr=0.03～0.045； Fy为刮板与驱动链轮相遇点的张力，N； Fl为刮板链与驱动链轮分离点的张力，N。 （2-31） (3)牵引力计算 (2-32) 式中：υ为刮板链运行速度，m/s； η为减速器的机械效率。 考虑到采区的电压降，双机头驱动两电机负荷不均匀及难以准确计算的额外阻力，实际配备的电动机的功率，应在计算值上增加15％～20%的备用量 。 (二)电动机功率 刮板链工作时因受力而产生很大的弹性伸长，会在驱动链轮分离点处松弛,甚至形成堆积导致发生事故。为防止这种状态的出现，安装时给刮板链施加一定的张紧力，使之有预加的弹性伸长，如果这个伸长量与额定负荷下所能产生的伸长量相等，就会避免松弛。这种张紧力也称预紧力。在额定负荷下运转，刮板链弹性伸长量的计算方法如下。 四、刮板链的预紧力和紧链力 根据虎克定律，弹性变形量为： 式中：△l为刮板链的弹性伸长量，m； F为刮板链所受的张力，N； Lq为刮板链的全长，m； E为刮板链的弹性模量，N/cm2； A为刮板链的横断面积，cm2。 输送机运转中，刮板链在各点的张力是变化的,因而总弹性伸长应按下式计算： （2-33） （2-34） 上式的积分值在张力图中是刮板张力线所包围的面积。由于直线段张力线是直线，如图2-37所示，故此积分值就是线下所包围的梯形面积值。所以重段刮板链的弹性伸长量为： 空段刮板链的弹性伸长为： （2-35） （2-36） 图2-37 刮板链的张力变化图 故刮板链总弹性伸长量为： 同理可得，在预紧力T0作用下，刮板链总弹性伸长量为： 令上两式左边相等,可得到计算预紧力的公式： （2-38） （2-39） （2-37） 实际紧链力应比此值要大些，因为一是除达到所要求的预紧力之外，还要克服链条在槽内移动的阻力；二是应比预加弹性伸长量稍大些，才能接上接链环。故实际的紧链力应按以下方法计算。 如设固定端张力为FA，拉紧端应加张力为FB，则： 式中：FA为固定端张力，N；FB为拉紧端张力，N；为刮板链单位长度质量，kg／m；为重力加速度，m/s2；为刮板链在槽内运行的阻力系数。 在FA，FB作用下，刮板链的弹性伸长量为： （2-40） （2-41） （2-42） （2-43） （2-44） 紧链时的弹性伸长应与式(2-38)所求伸长量相等，即: 联立式（2-40）与（2-42）得： 联立式（2-43）与（2-40）得 设紧链时使链条比预加弹性伸长多△lje，△lje应按所用链环(或接链器)的结构确定。将全长为2L的刮板链拉伸△lje长度所需的张力Tje为： 由此可得紧链操作时，在拉紧一端应给刮板链施加的紧链力为： （2-45） （2-46） 由以上分析知，刮板链预紧力和紧接力的大小，与输送机的运输量和铺设长度有关。但如输送机多数时间不以满负荷运转，就不能按满负荷计算。否则链子处在过紧状态下运行会增加磨损和阻力。一般按额定负荷的60％～70％计算预紧力和紧链力。 安全系数是链条拉力与最大张力之比。动张力按最大静张力的20％考虑，则刮板链的安全系数为： 单链： 双链： 式中：n为链条的安全系数； Fd为一条链条的破断拉力，N， Fmax为刮板链的最大静张力，N； λ为双链负荷不均匀系数。 （2-47） （2-48） 五、刮板链的安全系数 第五节 使用与发展(自学） 一、安装与维护 二、满载启动 三、侧卸式刮板输送机 四、平面转弯式刮板输送机 五、超重型刮板输送机 六、发展中要