环境影响评价全本公示,简介稷山县杨赵压缩与液化天然气加气合建站项目.docx

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环境影响评价全本公示,简介稷山县杨赵压缩与液化天然气加气合建站项目

PAGE   PAGE 59 建设项目基本情况 项目名称山西压缩天然气集团运城有限公司 稷山县杨赵压缩和液化天然气加气合建站项目建设单位山西压缩天然气集团运城有限公司法人代表程建生联系人赵俊苗通讯地址山西省运城市盐湖区北相镇李村山西压缩天然气集团运城有限公司联系电话传 真邮政编码044201建设地点稷山县稷峰镇杨赵村西南、108国道以南立项审批部门运城市发展和改革委员会批准文号运发改环资函[2014]115号运发改环资函[2013]139号建设性质新建√改扩建□技改□行业类别 及代码F5264 机动车燃料零售占地面积 (平方米)4840.36绿化面积 (平方米)939总投资 (万元)1888.18其中:环保投资(万元)15.7环保投资占 总投资比例0.83%评价经费 (万元)3.0预期投产日期2015年6月工程内容及规模: 一、项目背景 随着经济的高速发展,机动车数量与日俱增,造成汽油资源的严重短缺,油价飙升。为了响应国家能源战略和环境保护方针,以天然气作为燃料的燃气汽车已经大量投入运营,天然气汽车加气站技术及汽车改装技术已经非常成熟。为实现可持续发展,建设秀美山川,运城市政府和稷山县政府高度重视清洁汽车产业,将其作为新兴产业和新的经济增长点来抓。目前稷山县的汽车燃料仍然以汽油为主,还有少量CNG和甲醇汽车,只有为数不多的长途客车和货车以LNG为燃料,现建有CNG加气站2座,无LNG加气站。根据稷山县现有出租车、私家车、公交车、城际客运车和运煤车的拥有量及稷山县现有加气站的供气规模,稷山县现状存在很大压缩天然气缺口和液化天然气缺口。因此,稷山县完全具备发展CNG汽车和LNG汽车加气站的条件,在稷山县发展CNG汽车有很大的空间和潜力,LNG作为汽车燃料亦将有巨大的前景。 为加快清洁能源推广步伐,提高清洁能源利用率,满足稷山县天然气现阶段供气不足的现状和未来的发展需要,山??压缩天然气集团运城有限公司拟在稷山县稷峰镇杨赵村西南、108国道以南新建稷山县杨赵压缩和液化天然气加气合建站项目,作为城市基础设施建设的有益补充,建设项目将产生良好的经济效益、社会效益和环境效益。根据《天然气利用政策》(中华人民共和国国家发展和改革委员会令 第15号 2012年),本项目属于天然气利用顺序中第一类:优先类— “城市燃气—天然气汽车(尤其是双燃料及液化天然气汽车),包括城市公交车、出租车、物流配送车、载客汽车、环卫车和载货汽车等以天然气为燃料的运输车辆”,为优先类项目。 山西压缩天然气集团运城有限公司隶属于山西压缩天然气集团有限公司,是由山西压缩天然气集团有限公司与山西省煤炭运销总公司运城分公司共同出资组建的国有企业,其中山西压缩天然气集团有限公司占51%的股权,山西煤炭运销集团运城有限公司占49%的股权。公司经营范围天然气销售、天然气管道建设、加气站建设等。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》,本项目应进行环境影响评价,编制环境影响报告表。建设单位于2014年12月18日委托我公司进行该项目环境影响评价工作(委托书见附件1)。我公司接受委托后,进行了现场踏勘、调研,对建设项目内容进行了全面调查。在资料收集统计、工程分析、环境影响分析基础上,根据环评导则有关规范完成了本项目环境影响报告表的编制工作。 根据现场踏勘,本项目未开工建设。 二、项目概况 1、基本介绍 本项目位于稷山县稷峰镇杨赵村西南、108国道以南,占地面积4840.36m2(约7.26亩)。项目CNG气源来自运城市北相加气站,天然气用北相加气站槽车拉至本站,本站不单独设置槽车。运城市北相加气站设计日加气能力为15万Nm3,年加气能力5000万Nm3,其中CNG槽车的日加气能力为13万Nm3;且CNG气源已进行了脱硫、脱水、加臭处理,山西压缩天然气集团运城有限公司北相加气站已办理了环评手续(附件5),所以本项目CNG气源为合格、合法气源,本加气站不设加臭、脱硫和干燥装置。 项目LNG气源来自榆林金源天然气有限公司天然气综合利用存储调峰液化项目一期工程,该项目位于子洲县苗家坪工业集中区,项目每天可处理净化天然气45万Nm3/d,生产液化天然气762m3,液化天然气储存规模9000m3,项目已投产运行。气源在液化工厂内已进行了脱二氧化碳、脱硫、脱水、脱汞、脱重烃处理,由气源方槽车运输至本站,本站不单独设置槽车,所以本项目不涉及天然气脱二氧化碳、脱硫等工序。榆林金源天然气有限公司天然气综合利用存储调峰液化项目一期工程已办理了环评手续(附件6),所以本项目LNG气源为合格、合法气源。 本加气站为CNG和

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