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2018年全国职业院校技能大赛
拟设赛项规程
一、赛项名称
赛项编号:GZ-2018058
赛项名称:新能源汽车技术与服务
英语翻译:New Energy Vehicle Technology and Service
赛项组别:高职组
赛项归属产业:装备制造业
二、竞赛目的
赛项以“中国制造2025”规划为背景,紧跟国家新能源汽车发展战略,服务新能源汽车产业领域人才培养的需求,引领职业院校相关专业和课程建设,实现以赛促教、以赛促改,推动产教融合、校企合作,对接岗位核心技能培养双师团队,提高职业院校人才培养质量。赛项对接纯电动汽车企业先进技术和行业标准,把真实工作过程、任务和要求融入比赛环节,注重团队合作,注重德技并修,能全面展示学生新能源汽车技术与服务的综合职业能力。
三、竞赛内容
竞赛内容包括“动力电池组拆装与检测”“能量供给系统检测与诊断”和“纯电动汽车整车综合故障排除”三个竞赛模块,每个竞赛模块时长、分值及相应权重见表1。
表1 竞赛模块时长、分值及相应权重
竞赛模块 时长 分值 权重 总分 动力电池组拆装与检测 40分钟 100分 20% 100分
(1)作业要求
在规定40分钟时间内,要求参赛队以小组作业方式,依据国家相关标准要求,结合厂家技术标准和选手作业表中的要求,严格执行高压作业安全规定,规范使用工具仪器,在竞赛整车上完成动力电池组总成的检测与更换任务,并形成书面报告。
(2)考核要点
按照更换动力电池组总成的技术要求,在规定时间内完成作业流程,发现和确认异常问题,并填写选手作业表上的《动力电池组拆装与检测作业表》,需进行电池冷却液的加注、排气,电池电量标定和试运行工作。一方面考核操作人员在安全防护方面的规范性和对防护用具、警示标识的正确使用,如应该悬挂安全警示标识、操作前断开维修断电开关、应该对绝缘设备进行相关测试等。另一方面也考核操作人员在更换流程中的操作规范性、高压断电程序和对设备仪器、工具的正确使用,如动力电池升降平台的正确使用与动力电池的正确拆装流程,同时也是新能源汽车维护中安全意识的考核,做到安全文明作业。
2.能量供给系统检测与诊断
(1)作业要求
在规定40分钟时间内,要求选手结合交流充电智能实训台、动力电池管理系统智能实训台进行单体电池性能检测与诊断、BMS电池管理系统电路检测与诊断、交流充电系统电路检测与诊断。规范使用工具仪器,并填写选手任务作业单上的相关数据表格等,形成书面报告。
(2)故障范围和考核要点
按照能量供给系统技术性能检测要求,在规定时间内完成作业流程,发现和确认故障点,包括单体电池故障、BMS电池管理系统电路故障、交流充电系统电路故障等,按照裁判现场要求进行故障排除,并填写选手作业表上的《能量供给系统检测与诊断作业表》。作业中要求较熟练地查阅设备使用手册,正确地使用工量具和仪器设备,准确测量技术参数,发现和确认故障点,按照要求在表上记录作业过程和测试数据,做到安全文明作业。
3.纯电动汽车整车综合故障排除
(1)作业要求
在规定50分钟时间内,要求对指定的纯电动汽车高低压电器系统进行故障诊断,步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘(漏电)检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除,并填写选手作业表上的相关数据表格等,形成书面报告。
(2)故障范围和考核要点
设置的故障范围包括纯电动汽车的低压电源及管理系统、网关和CAN网络系统、主控制器系统、动力电池及电池管理系统、电驱动系统、充电系统、电动空调与暖风系统等。按照技术服务手册的规范,在规定时间内完成作业的流程,正确地开展检查和诊断工作,定位故障点,确认故障原因,按照故障诊断结论排除故障,并填写选手作业表上的《纯电动汽车整车综合故障排除作业表》。作业中要求较熟练地查阅维修资料和电路原理图、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。
鼓励参赛选手在保障人身和设备安全的前提下,采用创新性的方法和流程诊断和排除故障。
四、竞赛方式
(一)竞赛方式
竞赛以团体赛方式进行。每个参赛队2名选手,参赛选手必须是2018年度高等职业学校全日制在籍学生或五年制高职中四至五年级(含四年级)的全日制在籍学生,不限性别,年龄须不超过25周岁,年龄计算的截止时间以2018年5月1日为准。
(二)组队要求
同一学校相同项目报名参赛队不超过1支,不得跨校组队;指导教师须为本校专兼职教师,每队限报2名指导教师。
(三)竞赛观摩
本赛项诚挚邀请国际团队参赛,欢迎境内外代表队到场有序观摩交流。
五、竞赛流程
本赛项竞赛时间4天,其中正式比赛日2天,其竞赛日程安排详见表2。
表2 竞赛日程表
日程 时间 内容 第 08:0
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