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汽车维护、检测、诊断技术规范 发布时间：2008-7-26 信息来源：交通局 点击次数：1164 前　　言 ??? 为规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，特制定本标准。??? 本标准是在总结了行业标准JT/T201-1995《汽车维护工艺规范》经验的基础上，扩大了适用范围，使标准更加完善。??? 本标准的附录A为提示的附录。??? 本标准由中华人民共和国交通部提出。??? 本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。??? 本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、南京市汽车维修管理处、天津市交通局、北京市汽车维修管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅公路运输管理局。??? 本标准主要起草人：冯桂芹、韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。?? 本标准由全国汽车维修标准化技术委员会负责解释。 1 范围 　　本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。本标准适用于所有在用汽车。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB7258－1997机动车运行安全技术条件 3 定义 　　本标准采用下列定义3.1 日常维护 routine maintenance　　以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。3.2 一级维护 elementary maintenance　　除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 3.3 二级维护 complete maintenance除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 4 汽车维护分级和周期 4.1 汽车维护的分级　　日常维护，一级维护，二级维护。4.2 汽车维护的周期4.2.1 日常维护的周期　　出车前，行车中，收车后。4.2.2 一级维护、二级维护的周期 4.2.2.1 汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。　　汽车一、二级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不同，由省级交通行政主管部门。4.2.2.2 一、二级维护时间间隔。对于不便用行程里程统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。其时间（天）间隔可依据汽车使用强度和条件的不同。参照汽车一、二级维护里程周期确定。 5 日常维护 5.1 对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。5.2 对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。 5.3 对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。 6 一级维护 一级维护作业内容见表1。 表1　一级维护作业内容 序号 项　　　目 作　业　内　容 技　术　要　求 1 点火系 检查、调整 工作正常 2 发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器 清洁或更换 各滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好；滤清器应清洁，安装牢固 3 曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面、制度液液面高度 检查 符合规定 4 曲轴箱通风装置、三效催化转化装置 外观检查 齐全、无损坏 5 散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、化油器、输油泵、喷油泵连接螺栓 检查校紧 各连接部位螺栓、螺母应紧固，锁销、垫圈及胶垫应完好有效 6 空压机、发电机、空调机皮带 检查皮带磨损、老化程度，调整皮带松紧度 符合规定 7 转向器 检查转向器液面及密封状况，润滑万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位 符合规定 8 离合器 检查调整离合器 操纵机构应灵敏可靠；踏板自由行程应符合规定 9 变速器、差速器 检查变速器、差速器液面及密封状况，润滑传动轴万向节十字轴、中间承，校紧各部连接螺栓，清洁各通气塞 符合规定 10 制动系 检查紧固各制动管路、检查调整制动踏板自由行程 制动管路接头应不漏气，支架螺栓紧固可靠。制动联动机构应灵敏可靠，储气筒无积水、制动踏板自由行程符合规定 11 车架、车身及各附件 检查、紧固 各部螺栓及拖钩、挂钩应紧固可靠，无裂损，无窜动，齐全有效 12 轮胎 检查轮辋及压条挡圈；检查轮胎气压（包