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浅谈新型挖泥船在国外项目中应用 　　【摘　要】 我公司自主研发的专利产品 　　ECSD450型新一代电动力挖泥船设备在乌兹别克斯坦共和国得到成功应用，针对现场的特殊工况研制出专门的清淤系统，以及配置合理的施工控制和测量系统，为在国外市场推广此类产品积累了宝贵的实践经验。 　　【关键词】 自主研发 电动力挖泥船 应用 　　1. 项目概况 　　2009年，我公司联合合作单位参加了 “亚洲开发银行贷款乌兹别克斯坦阿姆赞1号泵站AZIRP02标——挖泥船采购项目” 的投标工作，经过近4个月时间的开标、评标、技术答疑过程，最终由我方中标承建。该项目包括2艘ECSD450型电动型（分体）绞吸式挖泥船以及相关配套设备等，建造总工期为15个月，2010年10月完成现场的设备调试、交付工作，2011年12月底质保期结束。 　　本项目为继之前承担的国家商务部援乌兹别克斯坦土壤改良设备之一——6艘JX750（电动）绞吸式挖泥船项目之后，由我公司独自研制出的新型电动力型挖泥船设备出口项目，又一次提高了我公司在国际上的企业知名度，树立了良好的企业形象，为我公司进一步拓宽乌兹别克斯坦及其周边国家等整个中亚地区，乃至其他国家和地区疏浚及相关市场奠定了坚实的基础。 　　2. 设备设计 　　2.1总体布置 　　本批船为非自航、电动力驱动、绞吸式挖泥船，其船体采用拼装式箱形结构，方便于公路和铁路运输，挖泥船配置有横移装置、绞刀架起升装置、定位桩装置及甲板吊等。 　　整套挖泥装置包括主船体（挖泥船）、定位桩台车浮箱两个部分，两个部分均为独立的单元，台车浮箱通过销轴联接于主船体上，可以根据施工工况需要灵活的进行联接与分离，台车浮箱联于挖泥船上后，可通过台车推动挖泥船作业前进，台车浮箱与挖泥船分离后，主船体可独立进行施工作业，其通过两只定位桩交替移动，推动挖泥船作业前进。 　　本船外接10KV高压岸电，船上设高压变电站及其配电装置，位于挖泥船主船体尾部右侧，为挖泥船提供低压电力电源，此项技术应用在国内疏浚工程船舶上尚属首例。泥浆泵电机采用变频驱动控制，其经过减速箱直接驱动泥浆泵工作。液压泵电机也采用变频驱动控制，驱动两台变量液压泵，为绞刀、绞车、定位桩等提供液压动力源。 　　该批挖泥船疏浚作业控制均可通过设在驾驶内的控制台进行控制，同时配备了先进的GPS定位系统与回声测深系统等施工测量手段。 　　本船为适应不同工况设计了挖深8m和10m两种方案，以及采用高压喷水施工作业的替代方案。 　　2.2 主要尺度与性能参数 　　2.2.1主要尺度 　　总长：（绞刀架呈水平状态，并联接台车浮箱） 约37.7m 　　型长：28.75m；型宽：7.30m； 型深：2.25m;设计吃水：～1.30m;设计排水量：170t;最大挖深：8.0/10.0m;最大挖宽：(单边横移角45°) 36~43m;吸/排泥管直径：500/450mm。 　　2.2.2性能 　　挖深范围：2.00~8.0/10.0m；设计排距： 900m；排高：7.0m；生产率：530m3/h。 　　2.2.3主要设备参数 　　（1）泥浆泵电机 　　型号：UFJ450-4-H；额定功率：710kw；额定转速：1495r.p.m；额定电压： 690V；额定电流：704A。 　　（2）液压泵电机 　　型号：Y355M-4-H；额定功率：220kw；额定转速：1490r.p.m额定电压：690V；额定电流：217A。 　　（3）高压变压器 　　型号：SCB10-1600/10；容量：1600KVA；变比：10KV/0.69KV0.40KV；相数：三相；频 率：50HZ；分接范围：±4×2.5%。 　　（4）泥浆泵电机驱动控制装置（变频器） 　　型号：ACS800-0870-7；额定持续电流：729A； 额定最大电流：1084A；额定持续功率：710KW；相对湿度：5~95%（没有冷凝）；冷却方式：空气冷却；防护等级：IP54。 　　（5）泥浆泵 　　型号：2650-50；清水流量：2650m3/h；扬程：50mH2o；转速: 485r.p.m。 　　（6）泥浆泵减速箱 　　型号：LF360；速比：2.5:1 　　（7）绞刀 　　型号：1450-116；轴功率：116kw；最大转速：34r.p.m。 　　（8）定位桩 　　直径：φ500mm；长度：14.00m； 重量：约4.3t。 　　（9）绞车 　　A、绞刀架绞车IYJ4-80-120/20；B、横移绞车IYJ4-60-120/20。 　　（10）柱塞式液压变量泵（1） 　　型号：P7；排量范围：0-119ml/r；最高连续压力：345bar；最高转速：3000rpm。 　　（11）柱塞式液压变量泵（2） 　　型号：P24；排量范围：0~403ml/r；最高连续压力：345