Superpave在吉茶高速公路应用及探讨.docVIP

Superpave在吉茶高速公路应用及探讨 　　摘要：Superpave是一项提高沥青路面综合性能的先进技术，路面具有良好的均匀性、高温稳定性和抗水害能力。本文结合吉茶高速公路的工程实例，对Superpave高性能沥青混合料相关施工工艺进行详细介绍，揭示Superpave混合料结构特点。 　　关键词：高速公路；Superpave；施工工艺 　　Abstract: the Superpave is a improve the general properties of the asphalt pavement of advanced technology, the road has good uniformity, high temperature stability and resistance to water hazards ability. Combining with the auspicious tea highway engineering example, high performance of asphalt mixture Superpave related construction process is introduced, and reveals Superpave mixture structure characteristics. 　　Keywords: highways; and Superpave; Construction technology 　　 　　中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号： 　　1、工程概况： 　　湖南省吉茶高速是包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网的重要组成部分。路起于湘西土家族苗族自治州首府吉首市，与在建的常德至吉首高速公路相接，路线沿湘川公路（319国道）走向，途经吉首市的寨阳乡、矮寨镇和花垣县的排碧乡、麻栗场镇、窝勺乡、道二乡、团结镇，终于湘黔渝三省（市）交界处的“边城”茶洞镇。主线全长65公里（其中吉首市境内22公里、花垣县境内42公里）。 　　吉茶高速作为一个重要的交通枢纽，对其路面性能有较高的要求。 　　2、原材料控制与级配 　　2．1沥青 　　沥青性能等级选择的依据是工程所在地的气候和交通类型即最高、最低路面设计温度和交通条件，所使用的沥青性能等级必须是满足要求的性能等级。由本工程所用的道路石油沥青常规验结果如表1所示，其基本性能指标符合设计要求。 　　表1 沥青试验结果 　　试验项目 试验结果 技术要求 　　针入度（25℃、100g\5s）/(0.1mm) 89 80～100 　　软化点（环球法）/℃ 44.5 ≥44 　　延度（5cm/min\15℃）/cm ＞100 ≥100 　　密度（15℃）/(g#8226;cm-3) 1.009 实测 　　溶解度（三氯乙烯）/℅ 99.8 ≥99.5 　　老化试验 　　（163℃、5h） 质量变化/℅ 0.2 ±0.8 　　 针入度比/℅ 65 ≥57 　　 残留延度??10℃）/cm 13.5 ≥8 　　2．2集料和填料 　　为确保碎石集料生产的质量和均匀性，所用粗、细集料均经常规检测，实验用集料和填料的各项性能指标均符合规范要求。均由大型石料厂生产加工，轧石机械全部采用反击破碎石机，集料不使用任何比例的天然沙。粗集料试验项目包括：筛分析、相对毛体积密度、压碎值、吸水率、细长扁平颗粒、对沥青的粘附性等。细集料的试验项目包括：筛分析、表观相对密度等。矿粉的试验项目包括：筛分析、表观相对密度、及亲水系数。以上各种矿料y应符合JTGF40—2004((公路沥青路面施工技术规范》中规定的技术要求。 　　2．3级配 　　级配和沥青含量是控制沥青混合料性能的重要指标。级配过粗或过细都会影响路面的高温性能、低温性能和水稳定性等。沥青用量的高低也会直接影响路面质量，油石比过大则路面容易泛油，反之则影响强度和防水效果。因此，必须根据设计要求来确定最佳级配和沥青含量。本文所使用的Superpave级配曲线如图l所示， 　　 孔径/mm 　　图1Superpave级配曲线图 　　3、施工工艺 　　3.1沥青混合料的拌和 　　3.1.1生产配合比的设计 　　根据目标配合比，施工单位与监理一同完成生产配合比的设计，调整冷料仓的进料比例，达到供料平衡。在各热料仓取样筛分确定各热料仓进料比例，其级配应贴近目标，并用目标配合比油量及士0．2做相应的马歇尔试验，其技术指标也应内贴近目标配合比提供的马歇尔技术指标。 　　3.1.2沥青混合料的生产 　　按生产配合比调试时确定的各冷料的进料比例和速度、温度等参数进料，其投料顺