第06篇航空货物运输(一).ppt

第一节 国际航空货物运输组织 （一）协会总部与分支机构 国际航协的总部设在加拿大蒙特利尔，执行总部设在瑞士日内瓦，同时在日内瓦设有清算所，为各会员公司统一财务上的结算。 （二）协会的目标和任务 国际航协的目标： （1）调节有关商业飞行上的一些法律问题； （2）简化和加速国际航线的客货运输； （3）促进国际航空运输的安全和世界范围内航空运输事业的发展。 国际航协的具体任务（了解） (三）协会的成员 国际航运运输协会的会员分成正式会员和准会员两类。 要成为正式会员，应符合下列条件： (1)批准它的申请的政府是有资格成为国际民航组织成员的国家政府； (2)在两个或两个以上国家间从事航空服务。 第一节 国际航空货物运输组织 （四）机构 1．全体会议：全体会议是国际航空运输协会的最高全力机构，每年举行一次，经执委会召集，也可随时召开特别会议。 2．执行委员会：执行委员会是协会的代表机构，对外全权代表国际航空运输协会。 3．专门委员会：协会分为运输、财务、法律和技术委员会。 （五）主要工作 国际航空运输协会的活动主要分为两大类：即行业协会活动和运价协调活动，1988年又增加了行业服务。 1．运价协调 国际航空运输协会通过召开运输会议确定运价，经有关国家批准后即可生效。国际航运协会将全球划分为三个区域，即： 一区——北美洲、中美洲和南美洲； 二区——欧洲、中东地区和非洲； 三区——亚洲、澳大利亚和太平洋地区。 2．代理人事务 3．法律 4．技术 第一节 国际航空货物运输组织 （六）国际航空运输协会在中国的发展情况（了解） （七）航空货运代理人培训（了解） 三、国际电讯协会 国际电讯协会（SOCIETY INTERNATIONAL DE TELECOMMUNICATION AERONAUTIQUES,SITA）是联合国民航组织认可的一个非营利的组织，是航空运输业 世界领先的电信和信息技术解决方案的集成供应商。 第二节 航空货物运输特点 一、概述 航空货运代理公司一般具有两种职能： ——为货主提供服务的职能：代替货主向航空公司办理托运或提取货物； ——航空公司的代理职能：部分货代还代替航空公司接受货物，出具航空公司的总运单和自己的分运单。 二、航空货运的特点 优点： （一）运送速度快 （二）破损率低、安全性好 （三）空间跨度大 （四）可节省生产企业的相关费用 劣势： （一）运价比较高 （二）载量有限（载量少） （三）易受天气影响 第三节 航空集中托运 一、航空集中托运的服务过程 集中托运商(consolidator)将多个托运人的货物集中起来作为一票货物交付给承运人，用较低的运价运输货物。货物到达目的站，由分拨代理商(break bulk agent)统一办理海关手续后，再分别将货物交付给不同的收货人。 集中托运人除了可以提供货运销售代理人提供的服务内容外，还可承担其他多项服务： 出口货物时： ——负责集中托运货物的组装； ——将“待运状态”的散装货物交付给承运人； ——将货物装入集装器后，交付给承运人； ——货物的信息追踪。 进口货物时： ——办理清关手续并交付货物； ——准备再出口的文件； ——办理国内中转货的转关监管手续。 第三节 航空集中托运 二、航空集中托运的文件 （一）分运单（HAWB）和主运单（MAWB） 分运单：是代理人在进行集中托运货物时，首先从各个托运人收取货物，在收取货物时，需要给托运人一个凭证，这个凭证就是分运单，其英文为“HOUSE AIR WAYBILL”简称“HAWB”。 在分运单中，托运人栏和收货人栏都是真正的托运人和收货人。 主运单：是代理人在收取货物之后，进行集中托运，需要把来自不同托运人的货物集中到一起，交给航空公司，代理人和航空公司之间就需要一个凭证，这个凭证就是主运单，其英文为“Master Air Waybill”简称“MAWB”。在主运单中，托运人栏和收货人栏都是代理人。 第三节 航空集中托运 第三节 航空集中托运 一票集中托运货物的所有分运单都要装在结实的信封内附在主货运单后，并在货运单“Nature and Quantity”栏内注明：“Consolidation as per attached manifest”，意为“集中托运货物的相关信息附在随带的舱单中”，（manifest）为集中托运货物舱单。 （二）集中托运货物舱单 由于在主运单中，没有列出具体的货物品名，货物的品名是通过品名栏中注明的“集中托运货物的相关信息附在随带的舱单中”，因此需要查询集中托运货物舱单，才能了解在主运单中有哪些分运单和货物。 （三）识别标签 对于集中托运货物，要在每一件货物上贴上识别标签，在识别标签上要特别注明主单号和分单号。 第三节 航空集中托运 三、航空集中托运的货