[浙江]某古运河挖泥船清淤工程施工组织设计【最新】.doc

[浙江]某古运河挖泥船清淤工程施工组织设计【最新】.doc

  1. 1、本文档共79页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
[浙江]某古运河挖泥船清淤工程施工组织设计【最新】.doc

第一章 工程概况 一、工程情况概述 xx河XX段是XX平原河道骨干河道之一,具有景观休闲、交通航运、灌溉排涝、调蓄水量等功能。由于河道沿岸存在生产生活污水缺少污水管网收集而直接排入河道、水面禽畜养殖污染、乱倒生活垃圾等现象,导致该河道淤积严重,河水自净能力大幅下降,调蓄能力降低,对生态环境造成了不良影响。为恢复和扩展河道功能,提高河道的蓄水能力和排涝抗旱的能力,改善河道水质和水环境,实现XXX委市政府提出的“力争通过五年努力,在全市范围内消灭Ⅴ类水,大部分功能区水质达到Ⅲ类标准”的新目标,拟实施xx河(XX段)清淤工程,对xx河(XX段)长11.858km实施清淤治理。本标段为XX街道总长5.86km河道清淤。 二、气象水文条件 1、气候:本工程流域地处亚热带季风气侯,四季分明,湿润多雨,平均气温16.5℃,极端最高气温 39℃,最热一般在7月,月平均气温28.7℃。极端最底温度为-10℃,最冷一般在1月,月平均气温4.1℃。 2、水文:本工程地域,平均年降水量为1423毫米,多年平均降雨天为160天。3~6月为第一个雨季,其中3~4月为春雨,5~6月为梅雨,梅雨期降水量占全年的35﹪,为全年主要雨季,雨量大而且强8~9月为第二个雨季,主要受极峰南移和台风影响,降水占全年15﹪。7~8月和10月至次年2月是两个相对旱季。工程区常年有溪水泾流,根据洪水季节变化规律和天气因素,汛期为4月15日~10月15日。 工程所在河网高水位4.10m,中水位3.70m,低水位3.30m。 三、流域概况 xx河XX段位于XXX街道和XX街道,属XX平原水系,系XX平原河网,总面积138km2,主要河道有XX运河,湖泊有xx。 本区部分涝水经汇联闸排入XX江。由于XX平原河网与XX河网互相沟通,其余涝水通过XX市的xx闸和XX闸排入XX江。 四、工程组织系统 1、工程建设单位:XXXxx河(XX段)整治工程建设办公室 2、工程质量监督单位:XXX水利水电工程质量监督站 3、工程设计单位:XXX水利水电勘测设计院 4、工程施工单位:XXX集团有限公司 5、工程监理单位:XXX工程监理咨询有限公司 五、施工目标 承包方式:管理、施工总承包 1、工期目标:150(日历天) 2、质量目标:合格。 3、安全目标 确保无人身伤亡和重大设备事故,无等级火警事故。 4、文明施工目标 严格按照文明施工有关条款施工,争创文明标化施工工地。 5、环保及水土保持目标 严格按环保及水土保持管理部门有关规定进行施工,控制施工水污染,减少粉尘及空气、噪声污染,保持生态平衡,防止水土流失,创造良好的生态环境。 第二章 施工总平面布置 施工总平面规划 施工总平面规划以方便施工、便于管理、节约用地,又符合文明建设为前提,充分利用现场自然条件,综合考虑工程特点、施工方案、工期等因素,严格按照招标设计文件要求和《水利水电工程施工组织设计规范》标准,因地制宜,紧凑合理,科学规划施工临时生产区、生活区、场内施工道路、供水、供电等临时设施,同时应做到科学性、实用性、灵活性相结合。 1、施工道路 2、施工用水施工用电 、临 物资库、工具库等主要布置在施工船上。 油库:柴油属危险品,由加油船直接到现场供货。 项目经理部、民工宿舍 第三章 主要施工方法 仪器名称 型号 数量 备注 全站仪 拓普康 2 3mm±1pmm 经纬仪 J2 2 1mm 水准仪 S2 2 二、设备管网布置 1、设备调遣方法 1.1疏浚设备的调遣以便捷、安全为原则,将充分利用以往成功的调遣经验,安全、迅速地完成该项调遣任务。疏浚设备调遣前,由工程人员对调遣线路进行走线勘察,同时完成下船码头建设,并取得相关道路部门通车允许后即开始调遣工作。 1.2绞吸式挖泥船为可分体式,计划在设备基地分体拆卸后,分块装平板车运输临时码头,再采用100T吊机将分块船体吊卸入河道内,水上拼装船体完成。 1.3接力泵船、排泥管线等小体型设备直接装平板车调遣进场,通过临时码头吊入河道内。 2、排泥管线布设 2.1、管线设计 2.1.1本工程施工布设一条与绞吸式挖泥船配套的排泥管线,管道直径Φ414mm。排泥管线设计以尽量缩短施工排距为原则,并应尽量减小对环境的影响,计划以采用潜管为主,配以生产必需的少量浮管和岸管。 2.1.2在挖泥船尾根据实际需要连接水上浮管,浮管后接3km左右的水下潜管沿古运河主河、支河和陆地管线一直延伸至堆土围护区,进入排泥堆积场内。 3、管道敷设方法 3.1浮管敷设 在绞吸式挖泥船后布设实际需要用途的浮管,采用长6m钢管穿设浮筒形式浮管,钢管间用1.5m长的橡胶管柔性连接,使得挖泥船泥浆泵体输出管和潜管有良好的活动余地,,浮管敷设线路近似流线型弯曲。因浮管要承受

您可能关注的文档

文档评论(0)

zhangningclb + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档