第五章第3方物流.pptVIP

第5章第三方物流 第一节第三方物流及局限 第2节第四方物流 ?第1节 第三方物流及局限 独立于物流供应方和需求方、能从事按照需求方的要求对物流组织和实施的过程。 所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。 Third-Party Logistics 续 第三方物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的，企业之间的联盟关系，其所包含的要素有： 第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的 信息技术实现了数据的快速、准确传递、提高了库存管理、装卸运输、采购、订货、配送发送、订单处理的自动化，使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化。 第三方物流是合同导向的一系列服务 第三方物流是个性化物流服务 企业之间是联盟关系 特征 （1）关系契约化。 （2）服务个性化。 （3）功能专业化。 （4）管理系统化 （5）信息网络化。 为什么要用第三方物流 企业集中精力于核心业务 如美国通用汽车的萨顿工厂通过与赖德专业物流公司的合作 减少投资风险 提高产品服务质量 降低成本。 减少固定资产投资，加速资本周转 提供灵活多样的顾客服务， 我国第三方物流企业的组成 ?传统的物流类企业，如那些从运输、储运转化而来 外资来华投资新设立的物流企业； 工商企业的物流部门转化而来； 某些内资因看好物流市场而投资新设立的物流企业 中国邮政、铁路空运这一类特殊的垄断性物流供应商。 外方 如ＵＰＳ、DHL ＴＮＴ、 ＦｅｄＥｘ 中方 大田 中铁 宅急送 中邮 在我国制约物流发展的因素 观念的影响。 结构的影响。 技术的因素。 管理的因素。 人才的因素。 条件 成本领先战略适合有实力的企业 集中化战略——自身优势 起步较晚的新企业最可取的是差异化战略 （定位、服务） 自营物流公司？ 企业产品自身 技术性较强的物流服务如口岸物流服务，企业应采用委托代理的方式； 第三方物流的局限 1，服务能力有限。随着企业的管理和服务能力的不断延伸，特别是企业经营面临的业务越来越复杂，活动越来越细，客观上要求企业在物流管理上不仅仅是针对某相活动或某几项活动进行有效的运作和管理，而是能有机地整合各种物流活动和相应的业务以及信息，从事全方位、系统化的管理，这种能力显然不是从事商品买卖的企业自己所能具备的。但是作为专业的物流提供商的第三方目前也不具备这种提供一站式全程服务的能力。 续 2，成本节约有限 目前第三方物流虽然为委托客户企业节约了大量的物流运作成本，使这些企业可以集中在主要活动上，但是，从整个供应链角度看，其成本节约的程度是有限的，还没有达到真正意义上的系统成本最优。委托客户还不得不自己组织和协调不同于第三方物流运作，仍然有大量时间耗费在第三方物流体系的建立、关系的维持以及资源的配置管理上。 续 3，虽然大多数第三方与委托客户企业是一种长期的战略联盟关系，但是潜伏着目标不统一、合作绩效边际递减的可能。之所以会出现这种状况，仍然是因为大多数第三方不能承揽全部的物流和供应链管理服务 第二节日益凸显的第四方物流 一、基本概念 第四方物流是指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源，能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案，又称之为“总承包商”或“领衔物流服务商”。随制造商和零售商日益趋向外筹其物流业务，第四方物流服务已开始广为流传。 理解概念 内部物流和外部物流整合 1.第四方物流既非是委托企业全部物流和管理服务的外包，也非是完全由企业自己管理和从事物流，而是一种中间状态， 这一点与第三方物流的外包性质是有所不同的。2.由于前一个性质所决定，第四方物流组织往往是主要委托客户企业与服务供应组织（如第三方、IT服务供应商以及其他组织）之间通过签订合资协议或长期合作协议而形成的组织机构 大家如何来理解？ 委托客户和服务供应组织（如第三方、it服务供应商以及其他组织）之间签订的合资协议或长期合作协议而形成的组织机构 管理能力很高 第三方物流(3PL)则是为整个供应链提供整体管理服务 第四方物流(4PL)供应商是一个供应链的集成商， 就是第三方+SOLUTION而已 四、成为第四方物流企业的前提条件： 第四方物流’的前景非常诱人，但是要成为第四方物流的门槛也非常的高。美国和欧洲的经验表明，要想进入‘第四方物流’领域，企业必须在某一个或几个方面已经具备很强的核心能力，并且有能力通过战略合作伙伴关系很容易地进入其他领域。专家列出了一些有可能成为第四方物流企业的前提条件：? ? ? ? 1、有世界水平的供应链策略制定，业务流程再造，技术集成和人力资源