江苏高铁商务区地下车行通道工程施工组织设计.doc

目录 一 技术标总说明 2 二 工程关键工序、复杂环节的提出与相应措施 9 2.1 本工程复杂环节、重点分析及对策 9 2.2 本工程关键工序分析及及对策 10 三 施工总体筹划 12 3.1 工程施工筹划 12 3.2 交通组织筹划 14 3.3 施工现场平面布置 15 四 工程进度计划和措施 20 4.1 工程进度计划 20 4.2 工程进度保证措施 20 五 施工方案及技术措施 24 5.1 工程测量 24 5.2 钻孔灌注桩施工 24 5.3 水泥土搅拌桩施工 31 5.4 降水施工 34 5.5 基坑围护方案 41 5.6 基坑开挖 43 5.7 防水施工 46 六 资源配备计划 48 6.1 劳动力组织计划 48 6.2 施工设备调配计划 48 6.3材料配置计划及保障 49 七 质量管理体系与措施 51 八 安全管理体系与措施 65 九 环境保护管理体系与措施（包括文明施工措施） 72 十 冬季和雨季的施工安排 79 十一 周边建（构）筑物、管线等民用、公用市政及公共设施保护措施 83 十二 附图、附表 87 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 87 附表二：拟配备本标段的试验和监测仪器设备表 88 附表三：劳动力计划表 89 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 90 附图五：施工总平面图 91 附表六：临时用地表 92 一 技术标总说明 1.1 编制说明 我公司很荣幸参加“无锡锡东新城高铁商务区地下车行通道工程2标段”的投标。真诚感谢无锡锡东新城建设发展有限公司对我公司的信任，也感谢各位专家的辛勤劳动。你们对本标书的任何意见和建议，都有益于我公司的技术进步和发展，我们都视之为对我公司的帮助和鞭策。 我公司十分珍惜和重视本次投标机会，并专门组织了投标小组，尤其安排了曾参加类似工程的技术和施工管理人员一并加入这次投标小组中。他们熟悉本工程的施工特点、地方法规政策，力图使本技术标符合实际情况，具有较强的技术可行性和实践可靠性。一旦我单位有幸中标，我公司将组织强有力的项目管理部迅速进入施工现场，在施工中做到一次成优，坚持以科技领先原则、环境保护原则、组织机构合理原则、方案动态优化原则，扎扎实实按施工组织设计要求生产，达到优质、高效、低耗的工程建设目标。在确保质量、安全、进度的同时，认真执行有关施工现场标准化管理规定，文明施工，处理协调好各方面关系，将工程做成“便民、利民、不扰民的民心工程”。 我们诚恳地表示：我公司完全接受本工程招标文件提出的质量、进度、安全、文明施工的各项要求，并落实各项方案和措施，与本工程建设单位、设计院、监理公司一起共同建设好无锡锡东新城高铁商务区地下车行通道工程(1标段)。 1.2 编制依据 本工程施工组织设计编制依据如下所示 《无锡锡东新城高铁商务区地下车行通道工程投标文件》 《无锡锡东新城高铁商务区地下车行通道工程》初步设计图集 《无锡锡东新城高铁商务区地下车行通道工程》设计说明 《无锡锡东新城高铁商务区地下车行通道工程》岩土工程勘探报告》 《工程建设标准强制性条文》城市建设部分 《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 《钢筋混凝土结构设计施工规程》（CECS 28:90） 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001） 《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-2001） 《混凝土质量控制标准》（GB50169-06） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 市政工程质量等级评定规定 市政工程质量等级评定规定补充规定 1.3 编制原则 （1）遵循设计文件和规范编标的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和检验标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度。 （2）坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量的完成项目建设。 （3）坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的指令。 （4）坚持积极推广“四新”成果的原则，在各工序施工中，对于能提高或保证工程质量、施工进度、降低成本的新技术、新工艺、新材料、新设备要积极的采用并推广，提高工程施工的科技含量。 （5）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。 1.4 对本工程的承诺 1.4.1 工期目标与奖罚承诺 （1）工期目