CNG槽驾驶员手册.doc

CNG槽车驾驶员手册 驾驶技能的三种境界是仕么 从摸到方向盘的那一天起，每位驾驶员都渴望自己能够成为出色的驾驶员，驰骋在宽广的道路上。 第一种境界：“车驾人”对于初学驾驶者及驾龄在１～３年驾驶员而言，由于对车辆的了解还处于朦胧状态，机件操作还不够熟练，行驶中常会出现响挡、熄火、脱档等现象，这期间驾驶员应克制急噪、心理素质弱的缺点，驾驶车辆时应小心谨慎，灵活机动。长时间行车时，要克制视觉疲劳和视线盲区等不足，注意调节，循序渐进，多练习，多体会，稳步提高驾驶技能。 第二种境界：“人开车”驾龄在３～５年的驾驶员，虽然对机件的操作和实际情况的处置已相当熟练，并具备了一定的驾驶经验，驾驶适应性进一步增强，驾驶技术已经成熟，但此时也是最易发生交通事故的时期。常有单手握方向盘，开快车，以及吸烟、聊天、听音乐、精力不集中等现象，一旦酿成事故，后果将非常严重。 第三种境界：“人车一体”驾龄在５～８年以上的驾驶员，大多已具备了丰富的实践经验，心理素质已经成熟，驾驶适应性已非常完美，有些情况可不必去思考，可根据多年的行车经验，通过下意识去处理。 运输前的车辆检查。 一、驾驶员对发动机的检查 1、在发动机未启动之前，拔出发动机机油尺检查油面高度，正常机油油面应在最高与最底油面刻线之间。 2、发动机启动运转后，检查发动机机油压力，机油压力一般应为１９６～３９２千帕（压力表指针在２～４范围内）。 3、检查发动机有无漏油现象。 二、驾驶员对燃油量的检查 1、出车前驾驶员要检查燃油储量，燃油量可通过燃油表示值或打开油箱盖观察，检查后要将油箱盖拧紧。 2、加注燃油不要过满，以油箱容量的９０％为宜。 三、驾驶员对发动机冷却液的检查 1、打开水箱盖检查冷却液面，液面不足时要补充加满（冬季、夏季都要补加防冻液）。 2、检查各连接水管是否有老化现象。 3、启动发动机检查有无漏水现象。 四、驾驶员对制动性能的检查 1、检查制动踏板行程及制动系统的各连接部位。 2、发动机启动运转后，检查气压是否达到规定值，气压一般为６８７～８８０千帕（压力表指针在６～９范围内）。 3、检查低压报警器灵敏有效。 4、行驶中点试刹车是否灵敏有效。 5、检查手刹车性能，拉紧时二挡不能起步。 五、对转向性能的检查 1、摆动方向盘检查自由行程（大型车方向盘自由行程一般为２５度）； 2、转向方向盘检查横直拉杆是否松矿，各连接部位锁销是否可靠。 六、对车身的检查 1、接车时围绕车身检查有无刮蹭，通后板的气管和电源线是否放在规定地方。 2、检查、紧固车身外露松动的螺丝螺母。 七、对板车的检查 1、检查牵引座销锁止机构、机挂连接线路、连接气路安全可靠，工作正常。 2、检查气瓶阀门、连接管路是否漏气。 3、检查板车的灯光、刹车、侧门及后门是否关好。 八、对电瓶、灭火器的检查 1、检查电瓶电压是否正常，正负极是否有氧化物，同时要经常补充电瓶水。 2、出车前必须检查灭火器压力是否在规定范围内（绿色为正常），确保灭火器在其检验有效期内。 九、对灯光、喇叭、雨刷的检查 1、重点检查小灯、远近光灯、刹车灯、雾灯等应齐全有效。 2、转换电气开关，测试电喇叭和气喇叭工作是否正常。 3、打开雨刷开关，检查雨刷效能是否正常，检查雨刷片角度、位置是否正常。 十、驾驶员对仪表的检查 1、观察仪表盘各仪表的指示、显示状态。 2、重点查看电流表（充电情况）；气压表（压力变化情况）；机油表（油压指示情况）；水位表（温度显示情况）。 3、查看里程表及燃油表显示情况。 CNG车辆增加项目如下： 一、车辆出车前驾驶员的例行保养规定： 每日出车前应认真检查各部件的紧固状况，发现已松动的部件应及时报修． 清洁仪表外部，检查存气量，将点火开关置于开启位置（不启动发动机），接通电源，检查气量显示是否正常，并与前一天加气后数值进行对比，总量不得低于16Mpa。（低于1 Mpa时不得启动发动机，并应立即报修） 检查储气瓶、高压管线、低压管路及各气阀接头处是否有泄漏（可通过看、听、闻的方式是否有燃气泄漏进行判断）如有泄漏应及时报修。 出现燃气管路系统泄漏的故障，驾驶员应把各瓶组关闭，自行解决不了应及时报修，由专业维修人员来维修。 天然气发动机启动后，必须执行怠速运转3~5分钟，不允许大油打气，避免造成增压器、发动机部件的损坏。 天然气车辆要求一档起步，不准二档起步。 不准使用外接电源帮助启动发动机。 检查发动机、点火系统是否有漏电、跳火现象。如有应及时报修。 二、天然气发动机使用过程的注意事项 起动前将燃气切断阀门恢复到正常位置，当日车辆结束运行应将手动燃气截止阀关闭 每次起动时间为2－3秒，如果3次起动失败应先检查燃气供给系统、点火系统，最 后是机械部分。 冷机起动时应先预热一段时间，待水温上升后再大负荷运行。 严禁发动机空载时猛踩油门及长时间空载最高