商法第四十三章 海事偿责任限制.ppt

第四十三章 海事赔偿责任限制 商 法COMMERCIAL LAW 本章导语 随着海运事业的发展，船舶所有人责任限制逐渐演变成现代的海事赔偿责任限制。海事赔偿责任限制制度，各国规定的具体制度并不相同。从各国海事赔偿责任限制的立法来看，海事赔偿责任限制主要有以下四种：执行主义、委付主义、船价主义及金额主义。金额主义为多数国家所采用，我国亦然。海事赔偿责任限制包括主体、船舶、债权等方面的内容。应依照法律规定确定海事赔偿责任限额。海事赔偿责任基金包括人身伤亡责任基金和财产损害责任基金，其使用应按法定原则办理。 章节目录 第一节 海事赔偿责任限制概述 第二节 海事赔偿责任限制的主要内容 第三节 海事赔偿责任限制基金 商 法COMMERCIAL LAW 本节内容提要 本节介绍了海事赔偿责任限制的概念和法律特征，对海事赔偿责任限制的立法进行了比较研究，论述了执行主义、委付主义、船价主义、金额主义的概念和特征及其之间的区别。 本节知识点 01.海事赔偿责任限制的概念和特征 02.海事赔偿责任限制的立法例 本节关键词 海事赔偿责任限制；执行主义；委付主义；船价主义；金额主义 一、海事赔偿责任限制的概念和特征 （一）海事赔偿责任限制的概念 海事赔偿责任限制是指船舶发生营运事故造成重大人身伤亡或财产损失时，责任人依法将其责任限制在一定范围的赔偿制度。 （二）海事赔偿责任限制的特征 海事赔偿责任限制是赔偿总额的限制 海事赔偿责任限制是同时责任限制 海事赔偿责任限制是船舶责任限制 二、海事赔偿责任限制的立法例 （一）执行主义 （二）委付主义 （三）船价主义 （四）金额主义 商 法COMMERCIAL LAW 本节内容提要 本节考察了海事赔偿责任限制的主要内容，分析海事赔偿责任限制的主体、海事赔偿责任限制的船舶、限制性债权和非限制性债权以及海事赔偿责任限额等法律制度。 本节知识点 01.海事赔偿责任限制的主体 02.海事赔偿责任限制的船舶 03.限制性债权和非限制性债权 04.海事赔偿责任限额 本节关键词 海事赔偿责任限制；限制性债权；非限制性债权 一、海事赔偿责任限制的主体 责任限制的主体是指有权依法享受责任限制的当事人。从国际海事赔偿责任限制的立法来看，责任限制主体的范围有扩大的趋势。《海商法》规定了海事赔偿责任限制的主体。根据这三条规定，享受责任限制权利的主体包括：船舶所有人、船舶承租人、船舶经营人、救助人，以及他们的受雇人、代理人。此外，责任保险人也可以责任限制的主体。 二、海事赔偿责任限制的船舶 根据《海商法》的规定，责任限制所适用的船舶为300吨以上的船舶。300吨以下从事沿海运输和沿海作业的船舶以及从事沿海港口之间旅客运输的船舶的责任限制，由国务院交通主管部门另行规定。 三、限制性债权和非限制性债权 （一）限制性债权 限制性债权的概念 限制性债权是指责任人可以依法申请责任限制的债权。 2. 限制性债权的内容 （二）非限制性债权 非限制性债权的概念 非限制性债权是指责任人不得请求责任限制的债权。 2. 非限制性债权的内容 四、海事赔偿责任限额 （一）300总吨以上船舶的赔偿限额 人身伤亡的赔偿限额 对非人身伤亡的赔偿请求 （二）不满300总吨的船舶以及沿海运输、沿海作业船舶的赔偿限额 人身伤亡的赔偿限额 对非人身伤亡的赔偿请求 （三）不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其责任限额按照总吨位为1500吨的船舶计算 （四）海上旅客运输的旅客人身伤亡赔偿责任限制 （五）中国港口间海上旅客运输赔偿责任限额 旅客人身伤亡的，每名旅客不超过4万元人民币； 旅客自带行李灭失或者损坏的，每名旅客不超过800元人民币； 旅客车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的，每一车辆不超过3 200元人民币； 上述第2项和第3项以外的旅客其他行李灭失或者损坏的，每千克不超过20元人民币。 商 法COMMERCIAL LAW 本节内容提要 本节从国际立法和学理的角度，首先分析海事赔偿责任限制基金的概念和种类，其次考察了海事赔偿责任限制基金的使用和效力，确立了还是赔偿责任基金法律制度。 本节知识点 01.海事赔偿责任限制基金的概念和种类 02.海事赔偿责任限制基金的使用和效力 本节关键词 海事赔偿责任限制基金 一、海事赔偿责任限制基金的概念和种类 （一）海事赔偿责任限制基金的概念 海事赔偿责任限制基金简称责任基金，是指依法要求限制海事赔偿责任的责任人，在有管辖权的法院所设立的担保在赔偿责任限额内清偿限制性债权的保证金。 （二）海事赔偿责任限制基金的种类 二、海事赔偿责任限制基金的使用和效力 （一）海事赔偿责任限制基金的使用原则 （二）海事赔偿责任基金设