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关丹产业园中马经贸合作新平台 　　关丹，马来西亚彭亨州的首府，也是西马东海岸最大的城市。关丹港面向南中国海，距中马钦州产业园区1104海里，是中马两国之间的最接近点。 　　由中马两国共同建设的“马中关丹产业园”就坐落在美丽的滨海城市关丹。 　　2月5日，正在马来西亚进行友好访问的中国全国政协主席贾庆林与马来西亚总理纳吉布共同出席了马中关丹产业园启动仪式。贾庆林指出，马中关丹产业园是由中马两国总理亲自推动、两国相关地方政府和企业合作共建的重要项目，也是中马钦州产业园的姊妹园区。两园优势互补，相得益彰，必将掀开中马友好务实合作的新篇章。 　　占尽天时、地利、人和的关丹产业园 　　中马两国世代友好，近年来两国经贸合作发展迅速。在这种背景下，两国共同建设的马中关丹产业园可以说占据了天时、地利、人和的优势。谈及“马中关丹产业园”的投资优势时，马来西亚东海岸经济特区发展理事会首席执行官拿督哲巴星甘·艾萨·约翰说，长期以来，马中两国世代友好，一直保持着互惠互利的关系，并且这种关系可以追溯到数世纪以前。近年来，两国互利合作关系得到了进一步提高和加强。尤其是中国—东盟自贸区的建立进一步深化了各个成员之间在贸易、投资等领域的经济合作，使各国能够共同分享发展的机会。目前中国现在已经是东盟最大的合作伙伴，而东盟则成为中国第三大贸易伙伴。中国是马来西亚在全球最大的贸易伙伴。数据显示，2012年中马双边贸易额接近950亿美元，创历史新高，马来西亚也连续5年成为中国在东盟的第一大贸易伙伴。截至2012年底，中马两国相互实际投资已达70亿美元，涉及5000多个项目。 　　就地利而言，关丹产业园面向南海最直接链接到钦州深水港和其他中国港口的位置。这种优势使得两个港口之间能够产生协同效应，鼓励更多的货物运输以及中马两国的贸易。由于关丹产业园区是面向南海的，地理位置非常优越，可以成为东盟亚太地区以及远东的战略性投资门户。在马中关丹产业园区的中国企业不仅能够在关丹本地有很好的合作，而且能够利用关丹的产业园区和其他国家的企业和公司开展合作。 　　同时???马中关丹产业园区也将受益于马来西亚政府新近批准的关丹港口的扩展计划。该计划将把关丹港提升为18米深的港口，进一步提升关丹港的货物吞吐能力。马来西亚政府明确表示，将为马中关丹产业园区投资者制定相关的更加优惠的奖励配套政策，并且这也将是非常特别的奖励配套政策。 　　据悉，马来西亚政府将产业园放在关丹是经过一番精心选择的。马来西亚政府认为，关丹拥有完善的海陆空交通运输网络，其中包括陆路的东西次通道，空运的关丹机场、科低机场，以及海运的关丹港。关丹市北约25公里处的关丹港口市工业区有众多石油企业，在东海岸经济特区的总体规划中被鉴定为特区的综合工业和物流枢纽。目前，约有100家跨国公司和中小型企业在马中关丹工业园区临近区域投入运营。关丹港与中国钦州港之间有多个潜在的协同效应。关丹与中国较相近，因为关丹港到钦州港航行需3至4天，而到中国其他港口需4至8天，这将为中马钦州产业园区和马中关丹产业园区之间的互动交流提供便利；马来西亚丰富的铁矿石供应可从关丹港出口至钦州港，以支持钦州的船舶及汽车工业发展；关丹港将成为东南亚的集装箱区域枢纽和集疏中心，可与钦州保税港等集疏运体系实行良性互动。 　　两国高度重视“双园”的建设 　　据了解，关丹产业园的建设得到了中马两国政府的高度重视和企业的大力支持。2012年4月，中国国务院总理温家宝和马来西亚总理纳吉布共同见证了中马钦州产业园区的建立，并倡议设立马中关丹产业园区。去年6月，为加快落实两国领导人达成的共识，广西自治区党委书记郭声琨亲自率广西代表团在马来西亚开展了高层会见、实地考察、宣传推介、经贸对接等一系列活动，积极推动马中关丹产业园区的前期工作，取得了重要成果。当月，时任中共中央政治局常委、中央纪委书记贺国强与纳吉布总理共同出席中马两国关于共建马中关丹产业园合作协议签订仪式。去年10月，广西壮族自治区主席马飚专门主持召开了马中关丹产业园广西领导小组会议，听取马中关丹产业园区筹建进展情况汇报，要求有关方面要高起点、高标准做好马中关丹产业园区建设规划，积极推进马中关丹产业园区建设，尽快建立健全合作机制和运行机制，组建中方投资经营公司和马中关丹产业园合资公司。扎实做好园区建设基础工作，加大宣传，开展专题招商，积极争取优秀企业参与马中关丹产业园区的开发建设。要为园区建设提供更加高效、便利的服务，促进马中关丹产业园区早日开园、早见成效。去年11月，中马两国有关方面专门召开了马中关丹产业园区工作交流会，要求承建单位，要全力落实好两国领导人的重要共识，加强与马方的沟通协调，选准入园产业，加快推进步伐，实现两园的互动发展，实现产业的相互衔接，把关丹产业园建设成为中马以及中国与东盟经贸