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水轮机调速系的工作原理
电枢反应 第三节 水轮机调速系统的工作原理 一、无反馈的调速系统： 2、工作原理 ①当转速为额定转速时，引导阀与转动套、辅助接力器与配压阀在相对中间位置。 ②当转速升高---- 离心摆下支持块 带动引导阀转动套上移----引导阀中间腔室与排油相通，腔内油压 辅助接力器与配压阀活塞接通----压力油进入接力器左腔，同时右腔接通排油---- 接力器活塞右移 关小导叶，减小流量。 Mt=Mg 此时接力器继续关闭，导致n0n1 ③当转速降低---离心摆下支持块下移---带动引导阀转动套下移---引导阀中间油腔与压力油相通--- 辅助接力器与主配压阀活塞下移---压力油进入接力器右腔，同时左腔接通排油--- 接力器活塞左移---开大导叶，增加流量。 Mt=Mg 此时接力器继续打开，导致n1n0 3、存在问题？ 4、结论： 稳定的系统： 如果机组改变了原来的平衡状态，经过调节，机组能达到新的平衡状态。 显然，是一个不稳定系统。 5、如何改进？ C D A B 关 C D A B 关 C D A B 关 C D
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