林左鸣转身从总经理到董事长.docVIP

林左鸣转身从总经理到董事长 　　林左鸣认为，面对复杂多变的世界经济环境和更加激烈的国际国内竞争，中航工业只有建立与世界一流企业相匹敌的体制机制，才能实现建设具有国际竞争力的跨国公司、实现航空强国的目标。 　　2013年12月，中国航空工业集团董事长林左鸣获CCTV年度经济人物。获奖后，林左鸣谈及，近几年来中航工业不断涌现出新型号、新产品，是公司不断深化改革、转化机制，进行管理和技术创新的结果。其中，公司治理机制创新无疑是重要一环。而作为董事长，林左鸣在这种公司治理创新中起到重要作用，其对公司治理特别是董事会建设有着自己的理解，他自己也在进行着从总经理到董事长的重大转身。 　　“必然的”主动申请 　　2012年4月，中航工业进行董事会试点，林左鸣由总经理、党组书记改任董事长、党组书记，谭瑞松由副总经理出任总经理。次年4月，国务院国资委召开中航工业建设规范董事会工作会议，集团董事会成立，由9名董事组成。其中内部董事4人，为林左鸣、谭瑞松、孙卫福、职工董事陈元先；外部董事5名：孔栋、刘新兰、周守为、赵正平、袁懋振。这5位外部董事都曾在政府、大型国企担任过重要领导职务，有丰富的国家经济政策和企业管理的实际经验，具备宽阔的战略视野，擅长产业经济宏观分析、企业经营决策判断和风险控制的把握，有的董事还兼任了其他大型央企的外部董事。2014年1月10曰，董事会召开第四次会议。 　　在林左鸣看来，建立中国特色现代国有企业制度，是国企改革的前进方向，是中航工业深化改革、加快发展的必然选择。中航工业由中国航空工业第一、第二集团2008年重组成立时，公司党组就制定了最终建立中国特色现代国企制度的改革方案，林左鸣和公司党组的其他人也一直在为此积极向上级领导机关汇报。成立3年后，公司经营规模不断扩大，科研生产任务圆满完成，所属单位现代企业制度建设也取得了良好的进展。基于此，中航工业党组研究提出了一个分三步走建立中国特色现代国企制度的方案：一是先按中国特色现代国企制度实现组织构建；二是今后再争取引进国有战投资金，实现国有股权多元化；三是条件合适时再实现整体上市，成为国有控股的上市公司。当然也可能成为母公司保持全部国有股权，利用子公司各业务板块上市的形式实现整体上市。据此，中航工业向上级领导机关提出了进行董事会试点的申请。林左鸣认为，面对复杂多变的世界经济环境和更加激烈的国际国内竞争，中航工业只有建立与世界一流企业相匹敌的体制机制，才能实现建设具有国际竞争力的跨国公司、实现航空强国的目标。在中航工业2013年峰会上，林左鸣表示要以更大的勇气和智慧深化改革，建立现代企业制度，推进产业组织创新，解决体制机制问题，加强集团董事会建设，完善集团和子公司两级法人治理结构。 　　中航工业建立董事会，在央企董事会试点中有一些特别：从行业来看，其是军工企业，且规模超大，2012年营收3006亿元、2012年底总资产5661亿元。其后，林左鸣成为央企领导中屈指可数的中央委员之一。 　　值得一提的是，长期在国企工作，林左鸣很早就有市场化意识。早在1998年，他出任国企沈阳黎明航空发动机（集团）总经理时即表示，“我郑重地告诉大家，我是总经理，是一个依法图利的商人，是围绕市场经济规律开展工作的经营者。” 　　长机与僚机 　　在林左鸣看来，中航工业董事会正式组建，标志着公司在组织制度层面向着建设规范的现代企业制度迈出了历史性一步，这是公司建立中国特色现代企业制度的重要里程碑，规范董事会建设是建立现代企业制度的重点。他称：“我担任董事长，深感责任重大，将和全体董事一起认真履职、恪尽职守、开拓创新，做好董事会建设工作。” 　　这里面有个挑战：公司原本没有董事会，林左鸣作为总经理、党组书记，是名副其实的一把手，“突然”成为董事长，该如何全新定位自己在公司中的作用？这也是国企进行董事会试点时相对普遍的挑战。总经理变为董事长，如不能成功转身，很可能会“越位”干涉总经理的事务，从而造成董事长和总经理的矛盾，扭曲董事会治理。事实上，强势的董事长干总经理的活，总经理成为常务副总经理的事情，时有发生。 　　要完成总经理到董事长的转身，关键的自然是定位。中航工业是军工企业，其中飞机是重要产品。在定位自己时，林左鸣用了飞机的比喻。他表示，他将从日常经营管理中脱出身来，集中精力系统地考虑一些重大战略问题和重点型号研制攻关工作；集团负主要管理责任者要从单打走向双打，在日常经营活动中，谭瑞松是长机，他是僚机，在重大型号项目攻关中，他当长机，谭瑞松当僚机。所谓长机：编队飞行中的带队飞机，职责是率领编队（或僚机）执行任务。僚机是编队飞行中跟随长机遂行任务的飞机。僚机应保持在编队中规定的位置，观察空中情况，执行长机的命令。 　　林左鸣称：要做好董事会与经理层之间的科学定位和有效沟通，实现高效