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浅析对病害桥梁加固改造 　　摘要：我国交通运输事业的蓬勃发展，给道路桥梁带来了十分沉重的交通压力。道路桥梁长期的超负荷的工作，导致桥梁出现诸如桥面的破损、钢结构锈蚀、横杆的断裂等等病害。这不仅仅大大的降低了道路桥梁的使用寿命，也给人们的正常生产生活带来安全隐患，威胁着人们的正常生活，这已经成为国家、人们群众关心的大事情，对于病害桥梁的加固已经刻不容缓。本文首先分析了病害桥梁出现的原因，根据病害桥梁修复的原则，给出相应的加固方式。关键词：桥梁；病害；加固改造 　　Abstract: the rapid development of transportation industry in our country, it brings very heavy traffic pressure on roads and bridges. Road and bridge the long-term overload of work, make bridges such as bridge, steel structure corrosion damage, fracture and so on diseases. This not only greatly reduce the service life of the roads and bridges, but also to the normal production and life of people to bring security risks, threats to peoples normal life, which has become one of the country, people care about things, reinforcement to the disease of bridge has been crunch time. This paper analyzes the causes of bridge disease appears, according to the disease of bridge repair principle, gives the corresponding reinforcement. 　　Keywords: bridge; disease; reinforcement 　　中图分类号：TU3 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1 常见的病害桥梁产生原因 　　通过对桥梁的使用情况的调查，桥梁出现病害的主要有以下几个原因：施工质量差、桥梁设施不完善、桥梁的钢结构受到碳化腐蚀。 　　在施工过程中，由于监管不利以及施工技术的不成熟，施工质量难得到有效保障；不能按照施工规程施工，导致桥梁出现病害的危险隐患。桥梁的结构一般都是钢筋混凝土结构，较差的施工桥梁在运营一段时间后会使混凝土的表面变的粗糙，保护层遭到磨损破坏，是钢筋结构外漏。 　　桥梁设计师设计桥梁时，没能很好的根据桥梁使用状况选择合适的桥型。桥梁设计者可能只是根据目前交通量来设计桥梁的承受能力，当出于某种原因，桥梁的交通流量更大时，桥梁不能承担更大的运载能力，造成了桥梁的损坏。另外，当设计者没能对桥梁的结构强度，耐久问题给予充分???虑时，其设计的桥梁会在结构上存在不合理性，导致桥梁存在安全隐患。 　　桥梁钢结构的腐蚀是桥梁病害的另一原因。当水溶性二氧化碳与混凝土中存在的碱性物质接触反应，就会形成酸性较强的碳酸钙，导致混凝土的碳化，碳化后的混凝土碱性过高，高碱性的混凝土使得包裹在里面的钢筋外表面形成一层氧化层，从而造成钢结构的腐蚀。另外，环境酸雨不能及时的排出桥梁，渗入到桥梁内部，腐蚀钢结构。2 加固改造设计的基本原则与原理 　　对于病害桥梁的加固与改造设计应注意以下几点：（1）在拟定对桥梁的加固方案前，必须要对老桥惊醒分析，确保使用的桥梁构建处于弹性工作区域，与疲劳构建进行区分。(2)对要加固桥梁的原始资料进行收集整理，并进行现场的勘探，来分析原桥梁是否按照图纸进行施工以及是否有设计图纸的存在。（3）对桥梁的基础进行复核计算，对于长期受到破坏的旧基础要考虑将其承载能力进行提高，提高幅度一般不超过一倍左右。（4）针对需要进行拓宽的桥梁部分，要对其地集重力进行严格的控制，降低对原来桥梁基础产生额外的应力。（5）加固方案的制定要考虑路线的改造，根据实际情况的需要，本着经济节约的原则，采用一种或多种加固方式。 　　简而言之，旧桥的加固就是借助加大或者修复桥梁的某些构建来提高桥梁的部分或是整理的承载能力。因此，在桥梁的加固过程中应该不改变桥梁原来的形式。但是随着时间的推移，对于旧桥梁的加固变成了一种建成行的工作，所有的桥梁都需要进行周期性的维护与加