有限元强度折减法在高速公路滑坡稳定分析中运用.docVIP

有限元强度折减法在高速公路滑坡稳定分析中运用 　　摘要：随着有限元理论的广泛应用和计算机技术的发展，有限元极限分析方法在滑坡稳定性分析中日益受到重视。本文采用有限元强度折减法与传统极限分析法结合，分析某高速公路K18+200～300路段的滑坡稳定性。结果表明，有限元强度折减法与传统方法相比，不需进行滑面假设，就能获得边坡的滑面及安全系数，能够对具有复杂地貌、地质的高速公路滑坡进行失稳计算，可为滑坡治理方案的确定提供依据。 　　关键词：滑动面安全系数 滑坡稳定性有限元强度折减法 极限状态 　　[中图分类号]TU457文献标识号A 　　 　　一、前言 　　滑坡一般是指土方边坡在一定范围内整体沿某一滑动面向下或向外移动而丧失其稳定性。边坡的稳定，主要由土体的抗滑能力来保持。当土体下滑力超过抗滑力，边坡就会失去稳定而发生滑动。滑坡往往是在外界不利因素影响下触发和加剧的。这些外界因素往往导致土体剪应力的增加或抗剪强度的降低，使土体中剪应力大于土的抗剪强度而造成土体滑坡。 　　由于影响因素较多，精确地计算边坡稳定尚有困难，因此，在施工中一般工程目前多是综合考虑影响边坡稳定的各种因素，根据经验确定土方边坡，保证边坡大小，使坡顶荷载符合规范要求，或设置必要的支护，以防滑坡。由于滑坡计算的复杂性，包括要查清坡体的地质状况及其强度参数，同时又要有科学合理的分析方法，所以这个问题一直都没