有限元极限分析法在高速公路膨胀土路堤稳定分析中运用.docVIP

有限元极限分析法在高速公路膨胀土路堤稳定分析中运用 　　摘要：随着有限元理论的广泛应用和计算机技术的发展，有限元极限分析方法在滑坡稳定性分析中日益受到重视。本文采用有限元强度折减法分析某高速公路K18+200～300路段的滑坡稳定性。结果表明，有限元强度折减法不需进行滑面假设，就能获得边坡的滑面及安全系数，能够对具有复杂地貌、地质的高速公路膨胀土路堤进行失稳计算，可为膨胀土路堤失稳治理方案的确定提供依据。 　　关键词：膨胀土路堤稳定性安全系数有限元强度折减法 　　 中图分类号: TU457文献标识号 ：A 　　 　　 　　1 前言 　　膨胀土是指土中含有较多的粘粒及亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，它具有遇水膨胀、失水收缩的特性，是一种特殊结构的粘性土[1]。由于膨胀土遇水膨胀、失水收缩，所以公路膨胀土路堤容易失稳，而且在外界不利因素影响下会进一步加剧路堤的失稳。 　　由于影响因素较多，精确地计算公路膨胀土路堤的稳定还有一定的困难。因此，在施工中一般工程目前多是综合考虑影响膨胀土路堤稳定的各种因素，根据经验确定其尺寸大小，防止失稳。由于滑坡计算的复杂性，包括要查清坡体的地质状况及其强度参数，同时又要有科学合理的分析方法，所以这个问题一直都没有妥善的解决。传统方法主要有：极限平衡法，极限分析法等，就目前工程应用而言，主要还是极限平衡法，但需要事先知道滑动面位