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关于市政施工过程中混凝土裂缝预防 　　摘 要：随着我国城市化进行的不断加快，市政工程建设水平的不断提高，相应地对市政施工质量则提出了更高的标准。在市政施工中混凝土裂缝问题一直是影响工程质量的难题，如何采取科学合理的预防措施减少或避免混凝土产生的裂缝对施工质量造成的影响，是目前市政工程建设单位亟待解决的现实问题。本文结合市政施工的实际工程经验对工程中常见的几种混凝土裂缝问题进行了介绍，并提出了有效的预防措施。 　　关键词： 市政工程施工；混凝土；裂缝；预防措施 　　中图分类号： TU99 文献标识码： A 　　混凝土是主要的工程材料，它具有原料来源广泛、生产工艺简单，抗压性能强、负载大，价格低等特点，在政工程建设中已得到广泛的推广和使用。在市政工程施工中或完工后由于混凝土结构自身发生变化或因外力因素造成混凝土结构出现裂缝。出现裂缝会使工程质量大打折扣，也给整个工程带来了潜在的安全隐患，本文就混凝土裂缝总结了几点常见问题进行概述。 　　一、混凝土裂缝的成因及预防 　　混凝土裂缝从产生原因大致分为四种：沉陷裂缝、干缩裂缝、塑性收缩裂缝、温度裂缝 　　 　　1.1沉陷裂缝产生原因。 　　沉陷裂缝通常表现为沉陷裂缝外表和地面呈垂直状态或者是呈30~45 度锐角斜向发展。导致沉陷裂缝产生的原因主要是：一是施工中承载混凝土结构的地基或地基回填土的土质松软，一旦水浸后地基下陷或者部分位置坍塌，造成沉陷裂缝的产生；二是同混凝土配套设施不符压力强度标准，如混凝土模板刚度过小，模板的承载不了混凝土的重量而发生变形，致使裂缝产生。此外，除了模板的强度有关外，还和支撑模板底部搭建工程的牢固程度有很大关系。 　　1.2 沉陷裂缝的预防措施 　　加强承载混凝土地基或回填土的控制工作。施工前要对地基进行夯实工作；回填土尽量采用较硬的土质；严禁施工中有水注入基坑。模板方面，选用承载能力和混凝土重量匹配的模板；严格地检查支撑模板底部搭建工程的牢固程度，如有松动及时加固；模板支撑结构设计要合理，即支撑距离和支撑力关系，要做到协调，避免因支撑体之间的距离过大而支撑力不足；合理安排施工后的模板拆卸工作，待混凝土完全凝固后方可按照规定的拆模顺序进行模板拆除工作。 　　2.1 干缩裂缝产生的原因。 　　干缩裂缝指的是混凝土在浇筑完成一段时间后混凝土表面会出现网状或平行线一类的细小裂缝，尤其是体积较大的混凝土结构其表面产生裂缝的现象更是常见。造成这种裂缝产生的主要原因是水泥浆在水分挥发的过程中不同位置挥发的速度不同而造成的。其中混凝土结构表面由于受外界温度影响挥发速度较快，而混凝土结构内部挥发的速度较慢，混凝土结构因内外挥发速度的不同而产生不同的变形，在拉应力的作用下使得裂缝产生。 　　2.2 干缩裂缝的预防措施。 　　为了在施工中尽量减少混凝土结构干缩裂缝的产生，需做到以下几项预防措施： a.水泥的选择。选用收缩指标少的水泥。如粉煤灰水泥、中低热水泥。工程的重要位置选用无收缩的高强度灌浆料浇筑。b.严格控制水灰比。大量工程实践证明，水灰比和混凝土结构的干缩程度有密切的联系，即水灰比越大干缩程度越大，混凝土结构产生的裂缝也越大，因此在施工中根据工程质量指标要求，合理地配比水灰比。c.严格按照混凝土的配合比进行混凝土的搅拌操作。不能为了方便混凝土搅拌而过量地加水稀释。d.做好混凝土浇筑后的养护工作。严格地按照混凝土的养护标准进行养护，工期允许的条件下尽量延长养护时间。尤其是在冬季施工，更应加强混凝土的养护工作，如做好混凝土表面的覆盖保温工作，涂刷养护剂等。 　　3.1塑性收缩裂缝产生的原因。 　　塑性收缩裂缝的产生通常是在混凝土凝固强度小及终凝阶段。这类裂缝产生受外在因素影响较大，比如大风天气、干燥酷热天气，混凝土表面的水分急速挥发，使得混凝土急剧收缩，而此时因混凝土的强度过小无法快速地对收缩产生反制力，致使混凝土裂缝产生。这类裂缝受外力作用明显，产生的拉应力大，裂缝一般较长、较深、较宽。 　　3.2塑性收缩裂缝的预防措施。 　　尽量选用干缩值较小、凝固早期阶段强度高的水泥种类。如硅酸盐水泥，同时要加强水灰比的配比工作，严格地按照工程设计水灰配比标准进行控制和实施。此外，混凝土的凝重阶段要做好混凝土表面的润湿工作，按照标准对混凝土表面及时地洒水；特别是在大风天气和高温天气要做好挡风、降温措施。 　　4.1 温度裂缝产生原因。 　　温度裂缝产生主要集中在混凝土的硬化阶段。在混凝土的硬化过程中水泥水化时产生大量的水化热，使得混凝土结构内部温度急剧上升，而混凝土结构表面散热速度快，内外温差较大，受热胀冷缩作用的影响，混凝土结构内、外部形成较大的拉应力，当拉应力超过混凝土的抗拉强度时，混凝土表面就会产生裂缝。此种裂缝主要发生在体积较大的混凝