国际贸易惯例与规则的认定及其运用策略.pptVIP

* 第七章 “货物收据”（FCR）的认定及其运用策略 “货物收据”，其英文全称为“Forwarder’s Certificate of Receipt/Forwarder’s Cargo Receipt，简称FCR，其译名为“货运代理收讫货物证明”、“货运代理收货凭证”或“运输行货物收据”等，在中国业界通常简称为“货物收据”。这是国际货物运输代理协会联合会（FIATA）制定并推荐使用的关于国际货运代理收到发货人货物的标准凭证。 * FCR作为一种新型的国际货物运输单据，近年来，在国际贸易中的使用频率日益增加。但由于FCR在单据的形式及记载内容等方面与提单极为相似，出口商经常将其与提单混淆，甚至错误地认识其在FCR项下的权利和义务，进而引发的国际贸易或国际运输纠纷也不断上升。究竟FCR与提单比较有何不同？其性质和功能如何？出口商接受FCR会有哪些风险？使用FCR应采取哪些措施等问题值得出口商关注。在此以判例为依据，对与FCR相关的问题予以探讨，以期中国贸易商能够正确认识和使用FCR，维护其合法权益。 * 一、FCR的界定及内容 为规范全球FCR的统一格式，国际货物运输代理协会联合会（FIATA）推荐使用的FCR格式（下称“FIATA FCR单据”）单据中记载的主要内容包括：单据编号，货运代理的名称和营业所在地的详细地址、电话、传真和电子邮箱，供货人或委托人名称，收货人名称，货物唛头和编号，包装件数和类型，货物品名、毛重和尺码，单据签发日期和地点等。 * 根据单据表面记载的内容，货运代理确认已实际占有特定货物，货物表面状况良好，并根据不可撤销的指示将货物置于收货人支配之下或交予收货人。 * 在实务中，货运代理或承运人签发FCR时，通常在该单据的正面载明托运人、收货人、通知方的名称以及货物状况等事项，这些内容一般与托运单的内容相同。为了提醒货方注意，FCR下方一般注明如“签署三份FCR，一旦其中一份被使用，其余即行失效”等类似字句。FCR背面一般载明：“除非另有注明，收到表面状况良好的货物将按照承运人的正式提单条款持有和运输；货物将在交货地交付给收货人，收货人在提货时无需提交正本货物收据。一旦货运代理公司收到托运人的货物，收货人可以处分该货物”等文句。 * 　可见，FCR在单据形式和记载内容等方面与提单极为相似，尤其是在承运人（包括无船承运人）签发FCR时，很容易导致出口商将其与提单混淆。实际上，FCR与提单是完全不同的两种货物运输单据。 FCR一般适用于以F开头（如FOB）和EXW的贸易术语。在这两类贸易条件下，通常由买方同承运人订立运输合同，控制货物运输。出口商或托运人将货物交给买方指定的货运代理或承运人即完成贸易合同的交货义务。货运代理或承运人向出口商或托运人签发FCR以证明其接收货物。 * 二、FCR签发人为货运代理或（无船）承运人 国际货运代理（The Freight Forwarder）是代表进出口商完成货物的装卸、储存、安排内地运输、收取货款等日常业务的代理机构。依据中国《国际货物运输代理业管理规定》第2条的规定，国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。 * 　 中国《国际货物运输代理业管理规定实施细则》第2条则规定，国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。据此，中国法规将货运代理企业的业务界定在货运代理人和独立经营人（如无船承运人）的范围内。 * 　 国际货运代理可能以两种身份从事业务，即作为货运代理或作为无船承运人（合同当事人）。这两种身份的不同，导致其权利、义务和法律责任存在较大差异。作为代理人，货运代理接收委托人的委托，按照与委托人签订的代理合同，在委托授权的范围内，以代理人身份处理受托事务并收取佣金，其受托行为的后果由委托人承担。 * 　 而作为无船承运人（合同当事人），货运代理以本人名义或委托他人以本人名义与托运人订立货物运输合同，同时再与实际承运人订立货物运输合同，从中收取差价。此种情况下，货运代理是两个合同的当事人。因此，在国际贸易货物运输中，FCR签发人的身份既可能是货运代理，也可能是无船承运人，但其身份不同其承担的责任也不相同。 * 　 三、FCR的性质及其功能 （一）FCR是否构成“海上货物运输合同的证明”的争议 （二）FCR因记载内容而产生的争议 （三）FCR能否构成“货物已装船的证明”的争议 （四）FCR是否为“据以交付货物的保证”或是否具有“物权凭证”的功能的争议