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文昌油田单点系泊系统海上安装.doc 19页

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文昌油田单点系泊系统海上安装.doc
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文昌油田单点系泊系统海上安装 第15卷第1期 2003年2月 中国海上油气(工程) CHINAOFFSHOREOILANDGAS(ENGINEERING) VoI.15.No.1 Feb..2003 文昌油田单点系泊系统海上安装 房晓明 海洋石油工程股份有限公司,天津塘沽,300452 摘要文昌13—1/13—2油田单点系泊系统是按照100年一遇海况下FPSO不解脱条件进行设 计的.采用内转塔浮筒形式允许整个单点系泊系统在海上提前安装,缩短了FPSO回接的时间. 总结该单点系泊系统在海上安装作业过程中的成功经验和教训,主要介绍有关施工技术和施工方 法并提出改进建议,供工程管理和技术人员在进行类似工程项目中借鉴和参考. 关键词单点系泊吸力锚配重链内转塔式系泊浮筒柔性立管海上安装 1文昌油田单点系泊系统 1.1油田表面工程设施 文昌13—1/13—2油田位于海南省文昌市以东 132~136km的海域,该海区水深117m(最低天文 潮),风大浪高,受台风的影响较大.该油田表面工 程设施见图l. 图1文昌13—1/13—2油田表面工程设施 文昌13—1/13—2油田井口平台生产的油,水和 天然气通过海底管道混输至海底基盘管汇,再通过连 接海底基盘管汇和单点浮筒的柔性立管进入嗍. FPSO系泊在单点系泊系统的内转塔式浮筒上,它可 进行油,水和天然气的分离和处理,并将处理合格的 原油存入储油舱,最后通过穿梭油轮运走. 1.2单点系泊系统 文昌13—1/13—2油田单点系泊系统(以下简 称STP系统)是挪威APL公司设计的,该系统目前 为国内结构尺寸最大,抗环境荷载能力最强的内转 塔式单点系泊系统.由于该系统要抵抗台风并在 100年一遇的海况条件下不解脱FPSO,其系泊腿采 用了3组×3套的分组布置形式,各系泊腿的直径 和长度都较大,并且增加了9套100m长的配重链. 该STP系统的总体布置图见图2. 1.3STP系统的主要组成 该STP系统主要有以下几个部分组成. 图2STP系统总体布置 号 号 1)内转塔式系泊浮筒 结构尺寸为3.4m(上部直径)×10.0m(下部 2中国海上油气(工程)2003正 直径)×14.0m(简体高度),重量为2548kN. 2)9个吸力锚 每个吸力锚的结构尺寸为5.5mX13.1m(简体 最大高度),重量为735kN,设计人泥深度为11.5ITI. 3)9套系泊腿 布置形式为3组×3套,各组之间夹角为120., 每套之间的夹角为5. 单套组成:140ITRTIX2.50ITI钢缆(浮筒侧) 4,142rnlTl×100ITI×3根配重链 4,142rnlTl×(15~30)m长度调整链 4,140mm×486ITI钢缆 4,142rnlTl×501TI锚链(吸力锚侧) 系泊腿的组成形式见图3. 4)2套MWA浮筒 一至l42m×1o0m×3根重链/9Hu,mbm现——]蘑蓬碧鏊蓬上一 单套组成:浮筒1个,结构尺寸IInl×10nl× 5n1.重量529.2kN. 系泊链1套,结构尺寸4,48姗×50/no 配重块1个,结构尺寸6ITI×5ITI× 1ITI,重量为980kN. 重力基盘1个,结构尺寸10mX7mX 1ITI,重量为940.8kN. 5)2条柔性立管 结构尺寸为0.35ITI×380ITI,安装布置方式见 图4. 6)2条动力电缆 结构尺寸为0.13ITI×2900ITI(文昌13—1 倾0),0.13ITI×4700ITI(文昌13—2倾0). 电缆规格为工作电压10.5kV,试验电压24kV. 安装布置方式见图4. 图4柔性立管和动力电缆的布置 2STP系统海上安装 2002年3月.-6月,海洋石油工程股份有限公 司承担了文昌13—1/13—2油田单点系泊系统海上 安装作业,使用国内常规起重船,主要依靠国内的技 术和施工队伍,克服了在施工工艺和方法,施工技术 和作业能力,设备能力,恶劣海况天气等方面的各种 困难,完成了STP系统全部海上安装工作,并配合 油田操作方在较短的时间里完成了FPSO的对接和 投产准备,使文昌13—1/13—2油田在2002年7月 中旬投产. 下面主要介绍有关STP系统的施工技术和施 工方法. 第15卷第1期房晓明:文昌油田单点系泊系统海上安装 2.1海上安装作业总流程业总流程见图5. 文昌13—1/13—2油田STP系统海上安装作 图5文昌13—1/13—2油田srP系统海上安装作业总流程 2.2吸力锚和系泊腿的安装 文昌13—1/13—2油田STP系统的内转塔式 系泊浮筒(以下简称STP浮筒)系泊在3组x3套吸 力锚和系泊腿上.吸力锚在潜水泵排除其筒内的海 水所产生的负压的作用下安装到设计位置,一个吸 力锚可以承受几万N的水平力.系泊腿由重型锚 链和特种锚缆串接组

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