国际贸易概论电子教案第8章 国际商品贸易的运输与运输保险.pptVIP

第八章 国际商品贸易的运输和运输保险 班轮运输 租船运输 集装箱运输 国际多式联运 海运提单 海上风险 平安险 水渍险 一切险 第一节 国际商品贸易的运输方式 一、海洋运输 （一）班轮运输（Liner Shipping） 班轮是指按照预先规定的时间表，在一定的航线上，以既定的港口顺序往返运载货物的船舶。 1、班轮运输的特点 （1）“四固定”，即固定航行时间表、固定航线、固定港口、固定运费。 （2）运费中包括装卸费。 （3）承运货物比较灵活，不论数量、品种，只要有舱位就可以接受。尤其对国际贸易中的杂货、零星货的运输更为适宜。 （4）船方或其代理人签发的提单是承运人与托运人之间的运输契约，船主与货主的权利义务以班轮提单为依据。 基本运费的计算标准  （1）按重量计收：又称重量吨，在运价表上用“W”表示，以货物的毛重作为计算运费的单位。 （2）按体积（容积）计收：又称尺码吨，在运价表上用“M”表示，每一立方米为一尺码吨。 （3）按重量或体积（容积）从高计收：在运价表上用“W/M”表示，由船公司在重量吨和尺码吨的计费标准中，从高计收。 （4）按货物的价格计收：又称从价运费，在运价表中用“A、V”或“Ad.Val”表示。即以货物FOB价值的百分之几收费。适用于古玩、机密仪器等高价格物品。 基本运费的计算标准  （5）按货物的重量、体积或价值三者从高计收：在运价表上用“W/M or ad.val.”表示，由船公司在三种计收标准中选择收费最高的一种计收。 （6）按货物的重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计收。在运价表上用“W/M Plus A.V.”表示。即先按货物重量或体积计收，然后另加一定百分比的从价运费。 （7）按货物的件数计收。在运价表上用“Per unit”表示。例如卡车按“辆”计收，活牲畜按“头”计收。或者对于规则包装的货物按每箱、每捆、每件等特定的运费额计收。 （8）按船货双方临时议定的价格计收：运价标上用“Open”表示。适用于大宗、低值货物，如粮食、煤炭、矿石等。 附加运费 （一）班轮运输  班轮运费 3、班轮运费的计算实例 以CFR温哥华条件出口罐头24,000瓶，24瓶装1箱，每箱尺码0.0328立方米，毛重30公斤，试计算该批货物的运价。 计算步骤如下：  班轮运费 （1）按Canned Goods 从货物分类表(Classification of Commodities)中查出罐头的运价等级是八级，计算标准标是W/M。由于每箱体积为0.03公吨即0.03重量吨，每箱体积为0.0328尺码吨，所以该批货物为轻货，即按体积收取运费比按重量收取运费高，所以按体积计算运价。 （2）从中国—加拿大航线等级费率表(Scale of Class Rates for China-Canada Service)中查得8级货物基本费率为每运费吨210元。 （3）考虑附加费，假设中国至加拿大航线的燃油附加费为12%，无其他附加费。则该批货物的总运价为： 1000箱×0.0328运费吨／箱×210元／运费吨(1＋12%) ＝7714.56元 （二）租船运输 租船运输 2、租船运输的方式 程租船运费 按租船合同的规定计算，包括： 二、其它运输方式 Railway Transport （二）航空运输 （三）公路、内河、邮政和管道运输 （四）集装箱运输 （四）集装箱运输 （五）国际多式联运和大陆桥运输 （五）国际多式联运和大陆桥运输 第二节国际商品贸易的运输单据 一、海运提单 海运提单（Ocean Bill of Lading，B/L）简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给收货人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。 1、海运提单的内容 2、海运提单的种类 2、海运提单的种类 二、其它运输单据 第三节 进出口商品海洋运输保险 一、海上货物运输保险承保的范围 二、我国海运货物运输保险的险别 （1）平安险（Free from Particular Average，FPA）。 ① 被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的实际全损或推定全损。 ② 由于运输工具遭遇到搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其它物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故所造成的货物全部或部分损失。 ③ 运输工具发生搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外事故发生之前或者之后货物在海上由遭受了