第十篇 泥沙运动.ppt

海岸的自然形态，主要受制于海岸泥沙运动，而海岸泥沙运动又受制于三大要素，即海岸动力（浪、潮、流等），泥沙因素（包括泥沙来源和泥沙特性）和工程环境。 一、海岸泥沙来源 河流入海泥沙 众所周知，河流泥沙主要来自陆地土壤侵蚀。全世界的土壤侵蚀面积约2500万平方公里，其中1/4~1/3的表土层侵蚀严重，每年约有600亿吨表土被冲刷，入海泥沙约170亿吨。 一、海岸泥沙来源 我国水力侵蚀显著的面积约150万平方公里（也有统计为179万平方公里），主要集中在长江、黄河、淮河、珠江、海河、松花江和辽河流域，入海泥沙年平均19.4亿吨，其中长江5.2亿吨。 一、海岸泥沙来源 岸滩及岛屿侵蚀泥沙 在天然情况下，海岸、海滩和岛屿都是在历史的长河中形成的，多数是处在冲淤相对平衡稳定状态，少数处于淤积或侵蚀状态。如我国苏北的废黄河口岸滩，1855年黄河改道由山东入海后，这里的岸滩即由淤涨转向侵蚀，侵蚀下来的泥沙构成邻近岸段的泥沙来源。 一、海岸泥沙来源 海生物残骸形成的泥沙 生物残骸形成的泥沙，以前很少引起人们的注意。建国以来，我国的海岸地貌工作者，在渤海湾沿岸和苏北延岸进行了多次海岸地貌调查，在陆地沿岸发现一条条堆积相当高而且与海岸走向基本平行的贝壳堤。 一、海岸泥沙来源 风沙 二、海岸工程中的泥沙问题 海岸工程中涉及的泥沙问题，概括起来是两个方面：防淤减淤和防冲促淤。不论是前者或是后者，都与泥沙运动相关连，也即与不同泥沙组成和不同海岸类型有关。因此，涉及工程泥沙问题时，需对工程所在场所的海岸类别进行调查研究。 二、海岸工程中的泥沙问题 海岸分类 根据泥沙组成不同，海岸可以分为如下三类： （1）、淤泥质海岸。我们把底沙泥沙粒径D＜0.03mm时的海岸（在工程上范围略大，即D＜0.05mm。称为淤泥质海岸。粒径小于0.03mm时，泥沙颗粒间具有很强的粘结力， 二、海岸工程中的泥沙问题 海岸工程中的防淤减淤问题 二、海岸工程中的泥沙问题 又如海滨核电站及燃煤（油）电站的取排水口，若发生淤积，则可能出现大的事故，造成不可挽回的损失。其他，还有海滨工业设施，挡潮闸设施，海水利用，潮汐电站以及海滨浴场等，都需要防止发生泥沙淤积，否则，各项工程将不可能正常发挥它们的功能。 二、海岸工程中的泥沙问题 海岸工程中的防冲促淤问题 与防淤减淤相对应的另一种海岸工程，则要求防冲促淤，以达到工程建设的目的。例如，在海上修建人工岛，防波堤以及墩柱孤立建筑物等，如果他们的海床基础遭受冲刷，严重时工程的局部直至整体将回倒塌。 二、海岸工程中的泥沙问题 还有，海涂围垦工程，除围堤的基脚需防止冲刷外，围堤内的浅水滩地则需通过促淤，以提高滩面高程，节约围垦投资。所有这些都是海岸工程中防冲促淤的典型例子。 二、海岸工程中的泥沙问题 因此，海岸工程泥沙的研究除了掌握完整的现场水文、泥沙及地形演变资料外，更重要的是从复杂的自然现象中，结合工程的防淤减淤或防冲促淤要求，找出主要矛盾，通过不同研究途径，掌握修建工程后海岸泥沙冲、淤规律的新变化，力图达到防淤减淤或防冲促淤的目的。 在海水呈现絮凝现象，是这种泥沙的主要特征，其它还有海滩坡度（1：500~1：2000），悬沙移质垂线分布比较均匀等，也是淤泥质海岸泥沙运动的重要特征。这类海岸多分布在挟带细颗粒泥沙入海的大河口附近或水动力较弱的海岸。 二、海岸工程中的泥沙问题 二、海岸工程中的泥沙问题 (2)、沙质海岸。粒径范围0.05mm＜D≤2.0mm，海滩坡度较陡的泥沙，颗粒间的粘结作用渐小，海水中不再出现絮凝现象；易于悬浮，也易于落淤；常称这类海岸海岸为粉沙质海岸。至于粒径0.6mm＜D≤2.0mm的粗砂海岸，则需在海岸动力较强时，泥沙始处于运动状态。 沙质平原海岸 这类海岸，一般分布在海岸动力较强，没有河流入海或者挟沙量小的中小河口附近。顺便提一下，若淤泥质海岸的泥沙来源中断（如黄河原由江苏入海，后改道山东入海），在海岸动力的分选作用下，泥沙将出现粗化，有的岸段就会向粉沙质海岸过渡。 二、海岸工程中的泥沙问题 二、海岸工程中的泥沙问题 （3）、砾卵石海岸。泥沙粒径＞2.0mm。在一般海岸动力条件下，泥沙运动轻微，仅在暴风浪时，才显运动。由于坡度陡，泥沙运动范围窄。这类海岸多为当地山岩风化破碎或人工来石的结果。 在以上三大类海岸中，淤泥质海岸和沙质海岸（包括粉沙质海岸）占有很大比重，也是海岸工程泥沙问题集中的场所，因此也就自然成为研究的重点。 砾石海岸