山装矿线铁路专用线改造工程改造施工组织的设计.docVIP

镜铁山装矿线铁路专用线改造工程PAGE 2 --甘肃华澳铁路综合工程有限公司-一、 编制依据和原则1、编制依据（1）中华人民共和国《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《既有建筑地基基础加固技术规范》（JGJ123——2000）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）。（2）铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路建设项目竣工文件编制移交办法》、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）。（3）兰州铁路局《营业线施工安全管理实施细则》（兰铁办[2008]105号）、《营业线施工安全管理补充办法实施细则》（兰铁办[2010]46号）、《关于进一步加强营业线施工安全监控工作的通知》（兰铁安电[2009]325号）、《关于进一步加强营业线施工安全关键环节卡控的通知》（兰铁安电[2010]272号）；兰州铁路局安全“高压线”、施工“十不准”。（4）铁道部、铁路局现行的施工规范、技术和验收标准。（5）兰州金轮工程设计咨询有限公司设计的《酒钢镜铁山矿技术改造采矿分项、装矿线改造铁路专用线改造工程》，嘉镜线运输现状及现场施工勘察资料编制。2、编制原则（1）根据本合同段工程特点和施工内容，结合我方多年来的类似工程施工经验，运用先进的施工方法，合理组织施工工序，提高机械化利用程度，保证合同工期，确保安全生产，降低施工成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。科学组织，统筹协调，均衡生产。（2）严格按照GB/T19001-2000idtISO9001：2000标准质量认证体系和项目管理施工要求进行施工管理和质量控制，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落实到实处。（3）组织专业队伍进场施工，装备足够的专业化机械设备，确保施工需要，保证在规定的工期内完成施工任务，交付使用。（4）遵守施工规范和操作规程，遵循国家和铁道部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。采取安全有效的施工过渡方案和安全措施，确保既有线运营安全。（5）坚持文明施工的原则，按照当地政府部门、设备管理和使用单位的要求，完善环境保护、资源保护措施，强力减少污染和降低噪音。二、工程概况1、工程简介（1）工程名称：酒钢镜铁山矿技术改造采矿分项、装矿线改造铁路专用线改造工程（2）本工程施工范围：镜铁山站K76+500—K77+600。（3）工程地点：嘉镜线镜铁山车站。（4）建设单位：酒钢集团有限公司。（5）设计单位：兰州金轮工程设计咨询有限公司。（6）监理单位：甘肃信达监理公司。 （7）施工期限：60天。（8）开竣工日期：计划2012年6月10日开工，2012年8月 10 日竣工。（9）劳动力配置：线路作业队60人，负责车站线路、道岔的拆铺工程任务；土建作业队20人，负责路基、道路的铺垫及责挡土墙、骨架护坡、排水沟工程任务。接触网作业队50人，负责车站矿1、矿2线拆除、既有7道导线及承力索拆除重架、既有5道及6道承力索重新架设、牵出线接触网延长以及附属工程任务。此外，根据工程项目所需成立信号、电力临时作业队。在施工要点封闭线路之时，由项目部按照工程量进行作业队及人员调整。2、工程概况（1）基本现状①镜铁山车站位于嘉镜线K77+060处，距狼尾山站20.452km。②线路允许速度：行车限制速度共分两段：绿化－冰沟限速60km/h，冰沟－镜铁山限速50km/h。③车站等级为三等站，中心里程位于嘉镜线K77+060，到发线5条（含正线，分别为1道、3道、4道、5道），调车线2条，分别为6道、7道，装车线4条，分别为矿1、矿2、矿3、矿4，炸药线1条，材料线1条，矿区专用线1条，装煤线一条。④固定DF5型内燃机车1台，担当站内及专用线的调车作业。⑤接触网悬挂类型：全补偿简单链型悬挂；站线LBGJ-70+CTAH85，张力15KN+8.5KN。⑥接触导线悬挂高度：6450mm，结构高度：1400mm。⑦供电方式：直供+回流线。（2）本次改造（线路）①新铺线路1220m：P50kg/m砼枕（1600根/km）：新铺1220m，拨移535m②新增道岔4组：P50kg/m—1/9（CZ2209）：4组（19#为右开，1#、17#、矿1#为左开）③拆除道岔4组：P50kg/m—1/9#：4组（木枕道岔）。（3）本次改造（接触网）①拆除矿1、矿2线既有接触网；矿3、矿4线接触网维持既有；按新的线路条件，延长牵出线接触网。②拆除既有7道导线、承力索，新架7道导线、承力索。③既有5道、6道承力索重新架设。（4）信号工程 拆除既有1#、既有17#、既有19#、既有矿1#道岔，在设计新位置配合工务进行新1#、新17#、新19#、新矿1#道岔安装，进行转辙机调试，开通线路，同时进行相关室外箱盒的安装、配线，配合工务进行矿3、矿4线路拨移，改造，进行相关轨道