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重型货车液压助力转向系统结构的设计
杨露露： 重型货车液压助力转向系统结构设计辽宁工程技术大学毕业设计（论文）PAGE 48PAGE 49目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc263754727 前言 1 HYPERLINK \l _Toc263754728 1 汽车主要参数的选择 2 HYPERLINK \l _Toc263754729 1.1 汽车主要尺寸的确定 2 HYPERLINK \l _Toc263754730 1.1.1 轴距L 2 HYPERLINK \l _Toc263754731 1.1.2 前轮距B1和后轮距B2 3 HYPERLINK \l _Toc263754732 1.1.3 外廓尺寸 4 HYPERLINK \l _Toc263754733 1.1.4 前悬LF和后悬LR 4 HYPERLINK \l _Toc263754734 1.2 汽车质量参数的确定 5 HYPERLINK \l _Toc263754735 1.2.1 整车整备质量 5 HYPERLINK \l _Toc263754736 1.2.2 汽车的载客量和装载质量 6 HYPERLINK \l _Toc263754737 1.2.3 质量系数 6 HYPERLINK \l _Toc263754738 1.2.4 汽车总质量 7 HYPERLINK \l _Toc263754739 1.2.5 轴荷分配 7 HYPERLINK \l _Toc263754740 2 转向系的概述及主要性能参数 9 HYPERLINK \l _Toc263754741 2.1 转向系的概述 9 HYPERLINK \l _Toc263754742 2.1.1 转向操纵机构 9 HYPERLINK \l _Toc263754743 2.1.2 转向传动机构 10 HYPERLINK \l _Toc263754744 2.1.3 转向器 10 HYPERLINK \l _Toc263754745 2.1.4 转角及最小转弯半径 11 HYPERLINK \l _Toc263754746 2.1.5 对转向系的要求 13 HYPERLINK \l _Toc263754747 2.2 转向系主要性能参数 13 HYPERLINK \l _Toc263754748 2.2.1 转向系的效率 13 HYPERLINK \l _Toc263754749 2.2.2 转向器的正效率 14 HYPERLINK \l _Toc263754750 2.2.3 转向器的逆效率 15 HYPERLINK \l _Toc263754751 2.2.4 角传动比 15 HYPERLINK \l _Toc263754752 2.2.5 力传动比 16 HYPERLINK \l _Toc263754753 2.2.6 转向器传动副的传动间隙△t 17 HYPERLINK \l _Toc263754754 2.2.7 转向盘的总转动圈数 17 HYPERLINK \l _Toc263754755 3 转向器机械部分的设计与计算 19 HYPERLINK \l _Toc263754756 3.1 转向器的结构形式选择 19 HYPERLINK \l _Toc263754757 3.2 转向系计算载荷的确定 20 HYPERLINK \l _Toc263754758 3.3循环球式转向器设计与计算 20 HYPERLINK \l _Toc263754759 3.4 循环球式转向器零件强度计算 22 HYPERLINK \l _Toc263754760 4 动力转向系的设计计算 23 HYPERLINK \l _Toc263754761 4.1 对动力转向机构的要求 23 HYPERLINK \l _Toc263754762 4.2 动力转向机构布置方案的选择 23 HYPERLINK \l _Toc263754763 4.2.1 动力转向形式与结构方案 23 HYPERLINK \l _Toc263754764 4.2.2 传能介质的选择 24 HYPERLINK \l _Toc263754765 4.2.3 液压转向加力装置的选择 25 HYPERLINK \l _Toc263754766 4.2.4 液压转向加力装置转向控制阀的选择 26 HYPERLINK \l _Toc263754767 4.3 动力缸的设计计算 27 HYPERLINK \l _Toc263754768 4.3.1 刚径尺寸Dc的计算 27 HYPERLINK \l _Toc263754769 4.3.2 活塞行程s的计算 29 HYPERLINK \l _Toc263754770 4.3.3 动力缸
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