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浅析油气储运技术应用 　　【摘要】伴随着近年来国内外油气企业的迅速发展，人们对油气的需求也逐渐增多。尤其是最近几年，我国已经成为了世界上第二大石油消费国。随着油价的不断上涨，油气储运过程中节约和提高石油利用率也越来越重要。油气的开发主要包括油藏工程、钻采工程和储运工程，所谓油气储运，即指油和气的储存和运输，本文中我们主要对于油气储运技术的应用做出相应的分析探讨。 　　【关键词】油气储运 应用 管道运输 发展方向 　　1 引言 　　随着我国油田企业等重工业的发展，油气储运等工程也得到了相应的发展与提高，油气储运技术细化来讲即是指石油企业上连接生产、储存、运输、销售各个环节的枢纽，主要包括油田开采时的集输和处理、通过各个转运枢纽时的储存和装卸、油气长距离运输中的保存、加工油气时的储存和能源节约以及加油站和配气站的储存和销售等。所以，油气储运技术的发展，要从上述各个环节出发，以提高油气能源利用率，并降低油气能源浪费，避免相应的环境污染。本文我们主要将上述环节分为两大类，即油气的储存和运输来讲述油气储运技术上的应用。2 油气的储运系统 　　油气的储运方式有很多种，输送时可以通过外输和管道输送方式，外输即通过火车、油轮等形式输送，管道输送方式即通过管道首站的增压、加热、添加改性剂、配备防腐、控制系统等辅助设施，然后通过中间站的储存和装卸到达末站提取出油气资源进行储存并分配给相应的用户。想要选择合适的储运技术，主要取决于储运系统的经济规律。例如大容量海洋运输时，成本低且不随运输距离而大幅度改变，但海洋运输无法估量外界环境因素给运输带来的损失，而输油气管道运输方式的运输成本则与运输量、管径、距离等有直接关系，所以相比较而言，管道运输方式的成本高于海洋运输方式。此外到目前为止，我国一些油厂已经相继建立了一系列的储运自动化技术，主要包括原油的分水器、自动化加热系统和污水的自动化处理等技术。3 油气的储存 　　近年来，我国的油气储存技术有了更深一步的发展，地下水封洞库储存、地下盐穴库储存以及吸附储气技术都已??广泛应用于国内外的油气储存。在油气的运输过程中，还主要通过加入油品添加剂以及加热等方式来减少运输过程中油气的消耗。尤其是在枢纽阶段的装卸工作以及加油气站销售前的消耗尤为突出，蒸发损耗占绝大部分。下面我们就主要针对蒸发损耗来进行分析。 　　在储运过程中，导致蒸发损耗的主要原因是因为油气的馏分组成情况，馏分越清，则沸点就越低，导致蒸气压变大，蒸发变得更严重。此外导致蒸发损耗还有油罐呼吸、温度、油罐内气体空间以及密封程度等因素。油气挥发出来的液体还会造成环境污染，例如苯、甲苯、乙苯等多种有害物质。所以降低油气的蒸发损耗不仅节约油气能源还能极大程度的降低环境污染。 　　目前我国主要采用限制油料蒸发条件以及将蒸发出的油气再次转换成液体的方式来减少油气蒸发损耗。其中，限制油料蒸发条件主要通过使用高压油罐，提高油罐负荷能力，降低呼吸损耗以及使用浮顶油罐，减少油罐内气体空间，从而降低蒸发损耗。蒸发油气的收集则主要应用于中转站及加油站区域，主要通过吸附法、冷凝法、吸收法和膜分离法四种方式实现。例如冷凝法即通过降低含有蒸发油气混合气体的温度，使蒸发出的油气重新冷凝成液体，来减少蒸发损耗；吸附法即利用活性炭、硅胶、活性纤维等物质吸附已经蒸发的油气混合气，从而将油气从空气中分离出来；吸收法即用柴油等贫油做吸收剂，实现分离，等等。 　　4 油气的运输 　　在我国，油气主要通过铁路、海洋传输、管道传输等方式进行运输，其中管道传输方式主要包括原油管道运输、天然气管道运输、成品油管道运输以及油气混合运输等方式，其中前三者用途较为广泛。原油管道运输方式的特点是运输量大，可运输距离长，运输管径大，分输点少等特点，其运输终点多为炼厂和港口。成品油管道的特点是可运输油品的品种多，批量多，分邮点多，应有顺序的输送，其运输的终点多为储油库和分配油库等地点。天然气运输管道即输气管道，用于将天然气从开采地或者处理厂等起点运输到各个城市的配气站或者企业用户，整个输气管道是一个连续密闭的空间，从输送到用户使用，整个过程天然气处于带压状态，且不存在液体管道水击危险，但一旦发生事故，输气管道将释放巨大的能量，释放的气体一遇明火则会酿成火灾。 　　具体来讲，长输管道的输油方式主要有等温输送、加热输送、降凝输送、加轻油稀释输送、粘稠油液环输送、原油磁处理输送、间隙输送、加减阻剂输送、原油掺水输送、原油的顺序输送、成品油顺序输送等等。其中输油管道一般由离心泵提供压能，电动机提供原动力。对于需要加热输送的管道，由于运输过程中的散热，所以为了保证输送的温度，还必须在运输途中设立加热站。且为了保证运输成功，任何管道运输都需要在全程配备有效可靠的通讯系统，用于调节和指挥。 　　现阶段