毕业设计（论文）-汽车变速器操纵盖工艺及钻4-9孔夹具设计（套图纸）.doc

PAGE PAGE 32学 科 类：工科 学 号：学校代码： 密 级：2015届本科生毕业论文汽车变速器操纵盖工艺及工装夹具设计说明书 院 系： 机电工程学院 专 业： 机械设计制造及其自动化 姓 名： 指导教师： 答辩日期： 二〇一五年三月摘 要 本次设计的主要内容是操纵盖加工工艺规程及孔钻孔夹具的设计。操纵盖主要是用在汽车变速器上面，其主要加工表面及控制位置为长度为97的底部大端面和以及。由零件要求分析可知，保证孔的精度尺寸的同时应该尽量保证其与底部大端面的垂直度，这对于后工序装配和总成使用上来说都有重要影响。所以，工序安排时，采取以97的底部大端面粗定位夹紧加工后，对孔进行钻削加工同时成型。因其粗糙度为Ra12.5，可通过钻、绞孔来满足。对于钻孔时，主要以操纵盖的97的底部大端面定位，控制其自由度，以达到加工出来的产品满足要求并且一致性好的目的。本文的研究重点在于通过对操纵盖的工艺性和力学性能分析，对加工工艺进行合理分析，选择确定合理的毛坯、加工方式、设计高效、省力的夹具，通过实践验证，最终加工出合格的操纵盖零件。 【关键词】操纵盖 加工工艺 夹具设计 夹具全套图纸，加153893706AbstractThe connecting rod is one of the main driving medium of diesel engine, this text expounds mainly the machining technology and the design of clamping device of the connecting rod. The precision of size, the precision of profile and the precision of position , of the connecting rod is demanded highly , and the rigidity of the connecting rod is not enough, easy to deform, so arranging the craft course, need to separate the each main and superficial thick finish machining process. Reduce the function of processing the surplus , cutting force and internal stress progressively , revise the deformation after processing, can reach the specification requirement for the part finally . 【Keyword】Connecting rod Deformination Processing technology Design of clamping device目　录 TOC \o "1-3" \h \z \u HYPERLINK \l "_Toc355387544" 摘要 3 HYPERLINK \l "_Toc355387545" Abstract 4第一章 HYPERLINK \l "_Toc355387546" 绪 论 PAGEREF _Toc355387546 \h 4第二章 HYPERLINK \l "_Toc355387547" 零件的分析 PAGEREF _Toc355387547 \h 5 HYPERLINK \l "_Toc355387548" 2.1、零件的作用 PAGEREF _Toc355387548 \h 5 HYPERLINK \l "_Toc355387549" 2.2、零件的工艺分析 PAGEREF _Toc355387549 \h 5 HYPERLINK \l "_Toc355387550" 第三章 毛坯的确定以及毛坯图和零件图的绘出 PAGEREF _Toc355387550 \h 8 HYPERLINK \l "_Toc355387551" 3.1、分析毛坯的制作以及其组成 PAGEREF _Toc355387551 \h