国际货物运输业财务管理与内部控制.docVIP

国际货物运输业财务管理与内部控制.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
国际货物运输业财务管理与内部控制

国际货物运输业财务管理与内部控制   中图分类号:F502 文献标识:A 文章编号:1009-4202(2013)09-000-02   摘 要 随着各国经济的发展,国际贸易在全世界范围内日益兴盛,加上电子商务的发展又给国际贸易带来了新的形式,国际贸易迅速发展壮大。国际货物运输业作为国际贸易中的一个重要组成部分也在这种形势下迅速壮大。国际货运行业具有劳动密集型、每票运值小、月运费总额大的特点,因此实行全面信息化管理的重要性就日益显现出来。面对严峻的外部风险,建立完善的财务管理制度,做好内部控制,促进企业战略目标的实现。本文就个人多年实践经验来谈谈要如何做好国际货物运输业的财务管理和内部控制。   关键词 国际贸易 财务管理 内部控制 货运代理   随着国际贸易的迅速发展,货运代理已经成为当今国际贸易不可或缺的当事人。   20世纪50年代以来,随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展。 中国在二十世纪八十年代改革开放后,各国订单蜂拥而至,逐步成为世界的制造工厂,对外贸易欣欣向荣,带动国际货物运输业的蓬勃发展。   国际货运行业是个劳动密集型企业,根据客户不同需求,业务通常涵盖:海运、空运、仓储、装卸、报关等多种经营形态,每一种经营形态又都具有自身特定的业务流程。   货运行业具有单票货物运价小,月承运数量大,月运费总额大、毛利率低的特点(普遍低于8%),受同行低价恶性竞争影响和航空公司运价因天气、季节、起飞时点的影响,价格波动幅度大。加之人民币对美元不断快速升值等这些复杂的外部环境的影响,因此,公司在与长期客户签定运输合同时无法在合同上明确每吨货物的运输单价。也正是这些多变外部条件,使得公司授予业务经理很大的对外销售的自主定价权。   针对这样的经营特点,做为一名职业的货运行业财务经理,建立怎样的财务管理制度与会计核算体系才能更好的控制企业内部财务风险,搞好企业财务管理,为实现企业的战略目标而贡献财务部门的绵薄之力呢?   下面本人就工作实践中摸索到的一些经验,针对容易出问题的风险点和财务管理过程中应特别注意的事项,做一些阐述。   准确及时的会计核算,是真实的反映公司的经营状况,及时为决策者提供准确经营数据最基本要求。在国际货运企业中,正确可靠的会计信息是企业做出正确决策的依据,是企业做好财务风险防范的重要内容。由于国际货运企业面临着严峻的外部风险,市场形势瞬息万变,因此更加需要正确的会计信息来做支撑。   根据国际货运代理业劳动密集型、每票运值小,月运费总额大的特点,实行全面信息化管理的重要性就日益显现出来。货物跟踪管理系统与财务会计核算系统的开发应用是节约劳动力成本、提高工作效率、获取精准经营数据最佳途径。但是在企业创立之初,很多企业受制于资金的压力,往往会忽略这块的投入,造成企业一但快速发展会计核算跟不上形势,无法取得相关经营数据现像。纯手工帐务会增加财务部门的人力资源成本,等到企业出现上述情况再回头去建立全面信息化管理时,在时间,精力、成本上的支出都将数倍于企业建立之初就形成全面信息化管理。   货运企业应根据自身业务特点开发海、空货物跟踪管理系统、仓储配送系统。在环节设计以及权限分配中嵌入内部控制节点,通过岗位与权限分配将企业财务管理和内部控制与日常工作融为一体。在系统中建议设置如下控制节点   (1)由业务部门主管对本部门费用进行初审,初审后的费用方可传递到部门经理处进行复审。经过初审与复审的费用才能被系统允许传送到财务部门进行收款或付款业务。以上审核流程的设置,可以在两个方面控制风险;   A 费用经过业务部门主管与经理的两次审核后基本杜绝应收费用的录入错误、漏收、不足额反映然后工作人员私自收取现金运费的现象。   B 经过业务部门两次审核后送财务应付帐款,能有效的阻断运输过程中有异议费用的支付,降低因承运商运输失误给公司造成的损失,同时更好的维护客户利益。   (2)由业务主管在系统中生成按公司制度选定的承运商,录入后财务部门审核,该承运方可生效使用。这样可将不符合公司要求的承运商拒绝于系统之外,有效预防业务部门私自找寻承运商,收取运费提成,变相提高营运成本,削薄公司利润的现象。   (3)根据客户信用、毛利率、公司现金流等,核定每个客户可欠运费最高额度,最长帐期,并在货物运输管理系统中维护。只要客户所欠运费或帐期超过预警线,系统自动弹出客户名称,提请财务人员进行处理。   (4)根据公司的费用成本设立单票货物最低毛利率预警。低于预警线的客户,系统将自动将客户筛选出来,提请财务部门进行处理。   (5)运输完毕后的每一业务单产生的收入及费用,必须经过业务经理审核锁定,方可自动传送到会计核算系统进行当期损益的计算。这样可以有效预防一

文档评论(0)

3471161553 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档