毕业论文纯电动轿车的能源供给模式及相关技术研究ZSMCr.docVIP

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毕业论文纯电动轿车的能源供给模式及相关技术研究ZSMCr

汽车运用技术毕业论文毕业论文题目 : 纯电动轿车的能源供给模式及相关技术研究 机电工程 系 汽车运用技术 专业 摘要随着经济的发展,中国汽车保有量稳步增加,带来环境污染与能源断缺的问题。电能的产生多样性决定了发展纯电动汽车成为我国汽车工业发展的必然趋势。本文通过对国外先进的纯电动汽车发展,论述我国在纯电车汽车方面的潜力。我国充分借鉴国外先进的纯电动汽车的使用模式和能源供给模式来推进我国纯电动汽车行业的发展。以天津做为试点城市对电动汽车进行改进推动其发展。随着我国的人才物资的投入我国在纯电动汽车方面的发展以达到国际水平。关键词:纯电动汽车,使用模式,能源供给模式,节能环保。 目 录 第一章 项目研究背景、目的和意义....................71.1项目研究背景和目标......................71.2本项目的研究目标和意义..................7第二章 国外纯电动轿车研发和应用的现状.............8第三章 纯电动轿车的使用模式以及需要注意的问题.....8 3.1纯电动轿车的使用模式....................8 3.2中国推广纯电动轿车需要注意的一些问题...11第四章 纯电动轿车的能源供给模式和相关技术设备的分析.................................................12 4.1充电设备...............................12 4.2动力蓄电池.............................14 4.3消除谐波技术...........................15第五章 我国纯电动轿车的发展......................16 5.1天津市纯电动轿车示范运行的解析.........16 5.2我国未来电动汽车的展望.................195.3结语....................................19谢词.............................................20 项目研究背景、目的和意义1.1 项目研究背景和目标汽车工业的飞速发展,汽车保有量的迅速增长,面临着能源短缺和环境污染两方面的挑战,发展电动汽车是汽车工业可持续发展的必然选择。进入21世纪,我国汽车工业出现了“井喷式”发展局面。汽车产量每年以超过100万辆速度增长,汽车进入寻常百姓家庭已经是不争的事实。2006年我国汽车产量已达到720多万辆,汽车保有量达到3500多万辆,成为世界第三大汽车制造国和第二大汽车销售国。按照我国的经济发展速度和国土面积与人口总量预测,到2030年,我国的汽车保有量的低限预测(按照目前世界平均水平估计),将超过1亿辆,中国将真正进入汽车社会。然而,汽车工业的发展必然面对来自环境和能源方面日益严峻的双重挑战。目前,我国已经面临石油资源严重短缺的局面,石油对外的依存度接近50%,石油问题已经不仅仅是狭义的能源问题,而是上升到国家能源安全的高度。此外,汽车工业的发展必然受到环境容量的限制,汽车尾气排放已经成为我国大气污染的重要来源,而二氧化碳排放问题已经成为国际政治问题。因此,我国汽车工业的发展将不得不选择一条能源多样化、节能、环保的技术路线,而发展电动汽车是这一路线中的重要途径。改革开放以来,电力工业取得了长足的发展,配送电网络遍及千家万户。我国已经从过去的电力绝对短缺阶段,发展到目前的电力相对过剩阶段。当前以及未来较长的历史时期,我国电力工业将面临这样的局面:由于电能的储存性差,电力工业需要培育未来的电力市场,来平衡装机容量与年度周期内的用电峰谷周期和昼夜用电峰谷周期之间日益尖锐的矛盾。由于交通领域能源使用具有常年的稳定性和利用夜间谷电的可能性,国际上电力行业普遍看好交通领域这一巨大的、潜在的能源消费市场。电动汽车正是最直接、最具潜力、最具可能性的、巨大的电能用户。1.2 本项目的研究目标和意义鉴于目前我国电动汽车的发展水平和未来的发展趋势,国家电网公司及时提出了“十一五”电动汽车推广实施的总体方案,按照“示范、试点、培育”三个层面,循序渐进,逐步发展电动汽车应用市场。天津市电力公司被列为电动汽车的推广应用试点单位,承担了国网公司2007年度下达的“纯电动轿车能源供给模式及相关技术研究”重大科技创新任务,本项目的研究的目的是按照国网公司的总体部署,分析国内外电动汽车尤其是纯电动轿车(含插电式混合动力轿车,在本报告后面的讨论都包括此车型)的技术发展状况和趋势,借鉴国外推广应用纯电动汽车的经验和

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