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浅谈城市导视系统视觉形象设计原则 　　基金项目：本文系2012年浙江省教育厅科研计划项目《城市交通智能导视形象系统的研发设计―以杭州为例》，项目编号：Y201225682 　　摘要：优秀的城市导视系统能够提升一个城市的城市品牌彰显城市的人文内涵。对设计者来说，如何运用人体工程学、心理学、美学等学科同时结合城市独有的人文历史、气候地理、经济发展等问题设计出科学合理的城市导视系统是设计的核心难点。本文将从造型、色彩、文字信息三方面来阐述城市导视系统视觉形象的设计原则，从而探索城市导视设计的定向规律。 　　关键词：城市导视；设计原则；造型；色彩；文字信息 　　1什么是城市导视系统设计 　　城市导视系统设计英文名为“sign design”。是指通过最为通识化的标识来引导行人、车辆以最为便捷的方式到达目的地的一种标准化的信息指引系统。城市导视系统的视觉形象设计是??系列系统性的形象设计，主要指通过视觉形象设计促进城市的公共交通智能引导功能，并且通过导视设计展示城市整体地域文化、社会需求、历史人文、自然景观、经济发展以及国际交流等多元化的城市形象内涵。完整的城市导视视觉形象系统主要包括城市的整体道路标牌识别系统（停车导视系统、人行导视系统、公共汽车导视系统）、城市行车交通设计系统、城市介绍及旅游信息导视系统等多个城市公共指示系统组成，每个组成部分既是独自成立又是相互统一联系的。 　　2城市导视视觉形象设计的现状 　　随着全球化的日益加剧，城市与城市之间的竞争已经由经济实力的硬件竞争逐渐转向以城市的文化内涵与生活品质建设的软实力的竞争。城市的特质性与便捷性是衡量一个城市竞争力的两大标准。一个城市是否宜居，城市是否具有人性化与亲和力，出行是否便利将直接影响到一个城市的生活品质与投资环境，而城市导视系统作为城市公共空间中最大出现频率最高的城市标识，是一个城市的象征与指示体系。导视系统视觉形象设计的规范便利程度是最直观体现城市给大众的印象。我们经常会有这样的经历，来到一个城市要想顺利快速去往一个目的地，要想快捷的运用最合理的交通路线前往某地并非易事，外地游客想要第一时间快速知道所处的位置以及周边的有哪些功能区或者前往最近的公交车站或公共厕所都要大费周折，进入城市就如同进入了一个巨大的迷宫，往往深陷其中不能脱身。这样的窘境出现是与城市的导视系统不够科学，视觉形象设计不够信息化通识化所照成的。目前虽然在各地城市的发展中政府都在大力推进城市导视系统的建设来提升城市的意象品质，但是城市导视设计的问题仍然很突出。首先，城市基础建设的高速发展与导视系统的视觉设计往往存在着一定的时间差，城市导视系统更新不及时、指示不标准不统一、指示信息的错位与滞后无法跟上城市的建设步伐这些都是城市导视系统设计中所存在的普遍现象。其次，城市导视系统设计是一个需要多元化多学科的庞大的系统设计工程，设计者需要对城市的文化脉络、生态景观、空间比例以及户外材质等多方面多学科的知识了然于心，是一项学科交叉性极强的设计，对设计者的知识结构和整体把握能力都提出了很高的要求。由于城市导视系统的研究起步较晚，目前在这方面设计人才的匮乏同样也是制约城市导视系统设计快速有效发展的另一个重要原因。 　　3城市导视形象系统中的设计原则 　　与一个企业的VIS形象设计系统相比，城市导视系统的视觉形象设计所涉及的范围要广泛的多，设计者（团队）往往需要面对地域政府的法律法规、城市建筑景观规划、城市色彩规划、区域人文历史、当地风俗人情、独特气候变化、户外材质陈列以及节能环保等多方面的因素来制约设计，设计者从美学与适用的角度出发对城市导视视觉形象系统在造型、色彩以及文字信息识别的设计中有别于普通的导视设计，多方面多角度来考虑设计的细节： 　　3.1城市导视系统中造型设计原则 　　（1）符合科学的人体工程学。城市导视系统视觉形象设计有别于其他二维的视觉形象设计，它最终的成果展示将以不同的形态陈列于整个城市的各个公共空间中，面对的主题是不同行为状态的人群。因此在导视系统造型设计时首先要从行人与交通使用者的角度出发，了解城市使用者基本行为特征与心理需求，根据不同区域不同形态对各类指示标牌的尺寸从人体工程学、生态物理学以及美学的角度进行科学的计算与测量感知。设计者需要对人体的生理高度、行走速度与步幅以及人体视线角度对外界的感知舒适度有一个准确的判断依据从而才能对导视系统的外观造型进行精确的把握，导视系统设计的过大会破坏同一空间区域中的景观视觉效果，浪费资源，过小则无法看清，降低导视系统的识别性。例如；一个标准身高1750MM的男性，高于200MM，低于400MM的高度为最佳视觉中心，因此在设计时1950MM～1350MM这个区域是最适合设计主要信息的位置。 　　（2）体现城市的人文历史内涵。美