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关于城市规划设计思路 　　摘 要：随着我国社会经济的发展，城市化进程加快，大城市面临的形势更为严峻，如何规划城市的发展方向是必须重视的问题。文章通过分析城市规划的绿化体系的设计以及节能等方法，以期设计人员在规划的时候能够了解合理的设计思想，制作出优秀的设计内容。 　　关键词：城市规划；绿色容积率；建筑节能 　　中图分类号：R126.2 文献标识码：A 　　1 概述 　　现在，评价任何城建是不是先进，从大的层次上来说，主要是分析其生态性以及和谐发展等思想和它的落实情况等，从细小的层次上来分析，关键是看其绿化体系的发展等是不是有效，上述的各项内容并非是单独存在的，它们之间是一种相互联系，融合到一起的关系，一起作用到城建活动中。笔者重点的论述相关的事项。 　　2 简述规划的生态性 　　规划的生态平衡设计就是要充分发挥科学技术是第一生产力的作用，??用高新技术、适宜技术、传统技术，使城市工程技术、建筑技术为自然生态平衡服务。过度开采资源，污染破坏环境，人口迅速增长，过多侵占自然，100年前、甚至50年前，还没有如此严重。现在人们认识到为了人类的生存要对有限的地球负责，首先要树立起保护地球自然生态平衡的大理念，由此基本理念出发，进行城市规划建设和建筑设计营造。 　　2.1 不应该过分的聚集，形成网络模式 　　目前，我们在认可大城市的背景之下，针对其怎样发展的事项，现在有两类看法。第一类是大饼模式的。剩下的一类是相对不集中的，多个中心并存的网格样式。实践证明，使用第一类的话，我们的城市将会面临非常严重的生态问题，而且人口过度的聚集，道路非常堵塞，除此之外，还有一些政经层次的不利现象存在。 　　2.2 生态城市设计观念融入城市规划 　　工业时代是开发自然资源的时代，城镇的建立与发展侵占着大量的自然空间，现在人类社会逐步向信息、知识时代过渡，城镇的规划建设应是保护、管理自然资源，与自然空间共生、互融，我们应该明确提出“以人与自然共生为本”的思想理念。在城区内部，应将自然绿地空间系统融入城市，以提高城市自身生态环境的质量。为推动生态城市建设，最好是采用如下的方法：（1）通过合理的生态手段，为城市人口提供安全的人居环境、安全的水源和有保障的土地使用权；（2）对于单位或者是老城的改造提供非常有效地物质奖励方法；（3）积极开展节能活动，使用可更新能源，提高资源利用效率及废弃物的资源化率。 　　2.3 对于大气污染展开的应对 　　在城市的环境污染中，有一个非常关键的要素，即尾气。除此之外，还有废弃物或者是一些别的污染等。车辆在行驶的时候，释放大量的气体，车辆通行带来一些声响，有非常多的尘土，严重的危及到人们的健康，而且会有道路堵塞现象发生，该项内容在城市中出现的几率非常的大，民众没有任何的好的措施来应对这种现象。在国外的一些地区，对于这种问题已经做出了非常深入的分析，具体的讲就是掌控车辆。目前发达区域，它的市中区域的车辆不断的变多。在市中心设置停车区域，汽车不能驶入中心区，人进入中心区步行或乘公共交通。像是北京之类的城市可按照此类措施，合理的掌控老城的车流情况，在一环区域内，一般的小汽车不能进入，公共交通和在此区域内居住与办公的车辆可以通行。目前，我国的汽车产量非常的大，假如将其出口是有一定的益处的，但是把它们放到国内市场中，就会导致一定的不利现象。因为发展一辆城市私人小汽车，城市要增加一定数量的道路面积和停车场面积，现在的问题是，只看生产一辆汽车增加多少国民经济产值，而没有计算相应增加的配套设施开销，车辆的发展速度非常迅猛，然而与之协调的设备等的建设速度并不和它保持一致，因此一些区域经常性的会面对道路拥堵，各个角落都变成了停车区的现象。目前，我们逐渐的意识到城市应该掌控车流，而并非是让车流来掌控城市。 　　3 绿色容积率是城市建筑和规划的生态量度 　　最近一些时间中，设计人员在开展建设的时候把绿化要素融入到其设计思想里面。把植被和建筑融汇到一起，能够产生非常多的优势特征，树木带来我们的阴凉能够在很大层次上降低温度，进而对于减轻热岛作用来讲，作用非常的显著。其对于水文也有很多的优点，不但树木可以吸收降水，其所处的土壤等也可以降低地面上的水流，而多余的降水能够被聚集到一起，这样在进行建设的时候就可以对其加以利用。同时植被还能够当成燃料来使用，它地层中的绿化特征比对来看，建筑自身的植被对控制污染来讲意义一样的非常关键。绿化在可持续发展中的战略地位需要一个通用的标准。绿色容积率能够作为一个城市工具应用于城市总体规划中，也可以作为一个建筑设计工具被应用于单体建筑中。适合的容积率值的确定可以从如下3种方式中选择：（1）它可以是设计师或使用者所期望的绿化程度。（2）绿色容积率值也可以根据地块预设的功能来确定。（3）绿色容积率的价值也