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汽车电子控制核心-ECU 1、ECU的基本结构与功能 2、汽车电子系统设计 3、 ECU的检测与评估 明确设计要求 建立系统需求模型 建立系统结构模型和控制模型 系统结构设计 软件设计 系统调试 反馈设计信息,修改模型 系统测试 明确设计要求 建立系统需求模型 建立系统结构模型和控制模型 系统结构设计 软件设计 系统调试 反馈设计信息,修改模型 系统测试 明确设计要求 建立系统需求模型 建立系统结构模型和控制模型 系统结构设计 软件设计 系统调试 反馈设计信息,修改模型 系统测试 明确设计要求 建立系统需求模型 建立系统结构模型和控制模型 系统结构设计 软件设计 系统调试 反馈设计信息,修改模型 系统测试 明确设计要求 建立系统需求模型 建立系统结构模型和控制模型 系统结构设计 软件设计 系统调试 反馈设计信息,修改模型 系统测试 I/O 接口数量多； 处理高速度，能力强； 具有A/D、D/A功能； 有处理“死机”的能力； 有强大的中断处理能力。 控制理论： 2.4 ECU的控制程序 PID控制 最优控制 自适应控制 滑模控制 模糊控制 预测控制 神经网络控制 神经网络是仿真人的神经网络，实现人工智能的一种途径。它具有记忆经验和识别环境的能力，并能按一定的规律改变自己的结构或工作程序。即具有