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谈谈汽车发动机大修拆装 　　【摘要】随着汽车行业的发展，修车技术也在随着进步。从电子产品在汽车上的应用，到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用，以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等，处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复，准确无误地诊断出故障所在，是现代汽车维修的最高境界。维修工的技术也在不断进步。但拥有一套理念的发动机大修工艺流程不是每个维修工所能做到的。它代表着精湛的修车技艺和丰富的理论知识。 　　【关键词】汽车发动机；汽车发动机大修；汽车发动机送修标准 　　【中图分类号】U464 【文献标识码】B 【文章编号】2095-3089（2014）20-0286-02 　　一、现代发动机大修送修标准 　　1.气缸压力：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。 　　2.怠速：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量。 　　3.功率：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值。 　　4.燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计。 　　5.扭矩：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。 　　发动机大修工艺 　　发动机修理工艺流程，如图3-1所示： 　　 图3-1 　　二、发动机大修前的准备工作 　　1：清洗发动机外部 　　用清洗剂对发动机的外部清洗干净，在此之前要用塑料袋套住分电器以免分电器进水以免分电器有损，导致发动机大修之后的有怠速不稳的现象，影响验收效果。最主要清洗的地方就是气门塞盖和油底壳的油污和泥土。以便拆卸时候能清楚看到螺丝。清洗不用太细心只要洗去发动机表面的油污即可。 　　三、发动机的拆卸 　　1.发动机从车架上拆下时，必须在完全冷却状况下进行。否则会造成某些零件的变形。拆卸原则：由副件到主件由外部到内部。 　　2.发动机从车架上拆下的步骤： 　　1）放掉水箱内的水、机油。关闭油箱的开关。拆下油泵的油管接头。 　　2）拆下电源线，取下发电机上的线。拆下水箱的进水管及各处的螺母。连接栓及销等。拿下水箱及架框。 　　3）拆下发动机罩、翼子板，拆下发动机上个附件的总成：空气滤清器、化油器、机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及机油压力传感器等。 　　4）拆卸变速器与飞轮壳及变速器后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等。用吊具拆除变速器总成。 　　5）拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴，拆下发动机支撑杆及前后支撑架螺母。用绳索捆牢发动机。用发动机吊架吊下。 　　四、发动机的解体 　　1.拆下进、排气管及缸盖出水管。 　　2.拆下气门室盖，拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序，以便安装。 　　3.拆下缸盖、气缸垫。拆时，应从两端向中间均匀地拆卸。（注意：严禁用起子撬缸盖，以防损坏缸盖及垫。） 　　4.把发动机侧放，有气门的一边向上。检查离合器盖与飞轮上有无记号。如无记号，加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。取下离合器的总成。 　　5.拆下油底壳、衬垫，同时拆下机油泵的一些附件。 　　6.转动曲轴最方便的位置，检查活塞顶、连杆大头的记号。如无记号，应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆下连杆轴承座及衬垫，并按顺序地放好。用手式木棒，从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。 　　7.拆下气门组，在气门完全关闭下，拆下气门卡簧及气门。 　　8.拆下起动爪，取下锁片。用拉器拆下皮带轮及扭转减震器。 　　9.拆下正时齿轮盖及衬垫。 　　10.检查正时齿轮上有无标记。如无记号，应在两轮工作处作上记号。 　　11.将发动机倒置在工作台上，拆下主轴承，并依次把轴承放在各自的盖内，拿下曲轴，再把轴承及垫装回原位。并固定一下。 　　12.拆下曲轴后油封及飞轮壳。 　　13.分解活塞连杆组。 　　五、发动机的总装工艺 　　1.发动机总装之前的准备工作 　　发动机在装合之前的准备工作：发动机在装合前应认真清洗各零件。并吹干擦净。确保清洁。各零件不得有毛刺、擦伤、积炭和污垢。特别应检查并清洗缸体。曲轴上各润滑油道并用压缩机吹净。同时，还有场地的清洁，准备好必要的专用工具及配件。 　　2.发动机装合过程中的注意事项 　　（1）准备安装的各零件及总成应经过试验台或检验后，保证质量合格。 　　（2）不可互换的组合件，应换原位安装。 　　（3