第5章 受弯构件斜截面的受力性能与设计.pptVIP

(C) 若按上述(a)、(b)规定确定的截断点仍位于负弯矩区时，则 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 bc ?（1.3h0、20d）max ac ?1.2la+ 1.7h0 1 2 1 2 a . b . c . ?20d ?1.2la+1.7h0 ?1.3h0 5.6.5 箍筋的间距－前面已讲， 这里补充箍筋的作用 1、直接承担剪力，提高梁的受剪承载力； 2、抑制斜裂缝的开展，间接提高梁的受剪承载力； 3、箍筋参与斜截面受弯，使斜裂缝出现后纵筋应力ss 的增量减小； 4、 配置箍筋可改善梁破坏时的脆性性能。 5、约束混凝土，提高混凝土的强度和变形能力。 6、固定纵筋，形成钢筋骨架。 5.7 梁板内钢筋的其它构造要求－前面已讲 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 ▲本章小结 一、无腹筋梁（主要是受力性能） 1、剪跨比（?）的概念。 2、传力机构：拉杆-拱模型。 3、破坏形态：斜拉、剪压和斜压破坏。 发生的条件（ ? ） 、破坏特征。 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 二、有腹筋梁（有受力性能、设计计算和 构造措施三个方面） 1、有关受力性能 （1）配箍率（?sv）的概念和箍筋的作用。 （2）传力机构：拱形桁架模型。 （3）破坏形态：斜拉、剪压和斜压破坏。 发生的条件（ ? 、 ?sv ）、破坏特征。 （4）影响承载力的主要因素： ? 、 fc 、 ? 、 ?sv 。 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 3、有关构造 （1）如何建立有腹筋梁斜截面抗剪承载力的计算公式？ （2）计算公式的应用—复核与设计。 2、有关设计计算 （1）梁中箍筋的smax、dmin 。 （2）抵抗弯矩图（材料图）的概念。 （3）保证斜截面抗弯的构造措施（a ≥ 0.5h0）。 （4）梁中纵筋弯起和截断。 ▲建工与道桥计算公式的比较 道桥 建工 ▲建工与道桥构造配箍条件的比较 道桥 建工 V0.7ftbh0 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 ▲建工与道桥截面限制条件的比较 道桥 建工 链接下一章 * * 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 ▲梁中箍筋的最大间距Smax： 须有箍筋与斜裂缝相交 建工：教材P117表5-2 道桥?0.5h 建工、道桥均应?400， 15d 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 ▲梁中箍筋的最小直径 建工、道桥均应? 0.25d 道桥?8 建工 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 建规中不配置箍筋和弯起钢筋的一般板类受弯构件的受剪承载力计算公式： Vc=0.7bh ftbh0 当h0 800mm时，取h0=800mm 当h0 2000mm时，取h0=2000mm 5、厚板的计算公式 M ˉ M + 理论 反弯点 斜裂缝 粘结裂缝出现前 7、连续梁的抗剪性能 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 ▲剪跨段内存在正、负弯矩区段，有两条临界斜裂缝， 粘结裂缝 粘结裂缝出现后 ▲临近破坏时，出现粘结裂缝， ▲临界斜裂缝之间的上下纵筋均变为受拉 ▲只有截面中间部分砼承担剪力和压力，梁的受剪承载力降低。 a 7、连续梁的抗剪性能 ▲连续梁的广义剪跨比 M ˉ M + 理论 反弯点 斜裂缝 a 令 连续梁的广义剪跨比 即 计算剪跨比 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 ▲连续梁的受剪承载力计算 试验与分析均表明，连续梁的受剪承载力低于相同条件的简支梁的受剪承载力。 对于连续梁的受剪承载力： 建工规范：偏于安全地用简支梁的公式计算， 但应采用计算剪跨比。 道桥规范：?系数? 1 一、受剪计算斜截面位置的选取 1 1 2 2 1 1 4 4 3 3 1、建规支座边缘截面（1-1）； 桥规取距边支座中心 h / 2 处截面（5-5） 2、 腹板宽度改变处截面（2-2）； 3、 箍筋直径或间距改变处截面（3-3）； 4、受拉区弯起钢筋弯起点处的截面（4-4）。 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 5.5 斜截面受剪承载力的设计计算 h/2 5 5 二、设计计算—即计算公式的应用 第五章 受弯构件斜截面受剪承载力 1、截面复核 （已知b、h、fc、ft、fyv及配箍，求Vu） ▲基本步骤 ?sv? ?sv