大学生锻炼制度实践与体会.docVIP

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大学生锻炼制度实践与体会

大学生锻炼制度实践与体会   【摘 要】随着我国铁路改革的深入,人才对企业的作用日益显现,全日制大学生是铁路人才队伍中的中流砥柱。如何做好大学生早期培养工作,文章从石家庄工务段建立大学生锻炼期制度入手,介绍了该段在大学生教育培养中取得的实效和体会。   【关键词】大学生;锻炼制度;实践;体会   随着我国铁路改革的深入,人才对企业的作用日益显现,全日制大学生是铁路人才队伍中的中流砥柱。近年来,随着我段接收全日制大学生总量的增加,如何做好大学生早期培养工作。我们认为,实行大学生锻炼期制度,就是“炼刀”的过程,“炼”得方法得当,势必加快大学生成才进程,为企业发展不断增添后劲。   一、领导重视,是实施大学生锻炼制度的前提   近年来,我们坚持“科教兴段”战略,随着接收大学生总量的逐步增多,领导对大学生的后续锻炼、培养、考察和使用更加重视,主要体现在以下四方面:   一是领导亲自参与制定锻炼计划,确定锻炼岗位,对每一名即将奔赴锻炼岗位的大学生安排谈话,寄予厚望。   二是每到一个锻炼岗位之前,主要领导都会同有关部门组织车间、工区负责人召开“诸葛亮”会,在向大家亮明政策的同时,分析研究本岗位锻炼方案、实施办法,明确锻炼指导人的责任和目标值。   三是根据锻炼目标和要求,责成车间集中优势兵力,安排业务、管理骨干教方法,亮绝活,尤其是对在实践中活学活用、确有实效的“土办法”更要倾囊而出,不留余地,开“小灶”,形成“一人多师”的局面,同时坚决摒弃让处在锻炼期的大学生自己一点一点摸着石头过河的思想。   四是定期下现场调研,听取意见,及时研究制定大学生成才策略,适时而用,重视对人才的锻炼、培养和使用,为有效落实大学生锻炼制度打下坚实的基础。   二、积极帮促,是实施大学生锻炼制度的关键   大学毕业生刚分配到基层站段,尤其是工务段后,往往有一种“兜头被泼了一盆冷水”的感觉,如何帮助他们尽快摆脱心中的阴影,度过思想上的“冰河”期,成为新入路大学生面临的一项首要任务。   一是早安排领导见面会,阐明大学生相关激励政策的,给大家鼓劲、指方向,为他们的职业生涯设计提供指导意见,让他们先吃“定心丸”。   二是建立大学生“一帮一”制度,专门安排老大学生骨干做新大学生的思想工作,这样有可比性,在心理和感情上更容易接受,能够产生共鸣。   三是多安排丰富多彩的文体活动,尽快摆脱寂寞,融入到大团队当中。   四是为每名大学生指定联系人,2009年以来的85名大学生都有指定联系人,建立谈心机制,做到政治上重点培养、思想上重点帮助、生活上重点关心。各联系人充分利用到车间、现场检查指导工作的机会,主动与大学生接触,及时了解他们的思想、工作、生活情况,给予政治上的关心和生活上的帮助,对工作中的问题答疑释惑。   五是重奖培养人,激发大学生培养人积极性。今年以来,我们对培养大学生突出的16个车间进行了奖励,共计65600元,有效调动了各车间、班组培养大学生的积极性。   三、立足培养,是实施大学生锻炼制度的有效途径   对于安排锻炼期的大学生,毕业后的头几年正是人生中的黄金期,为了充分利用好这几年的锻炼期,加快成才进程,我们根据不同人员的专业特点,安排了多层次多岗位的锻炼。   一是锻炼的同时着重要处理好“自主性”与“指导性”的关系,努力造就富有创造力的“自主型”人才。2012年,我段作为局工务系统施行“安全生产监控指挥信息系统”试点单位,我们启用了2009年分配来的计算机专业大学生秦立勇、王佳。这两位大学生热情很高,干劲十足,系统编制期间翻阅了大量相关书籍,并多次到母校向老师请教技术难题,为加快进程晚上经常“开夜车”到深夜。最后终于不负众望,按时完成程序编制工作并顺利通过了测试,并在全局工务系统推广应用。   二是运用好大学生“双梯制”培养机制,按两种途径进行能力和素质的锻炼和培养,对于有管理潜质的,通过“班长-工长-车间中层、科室中层-班子后备”的路径进行培养;对于适合技术岗位发展的,通过“学习班长-学习工长-车间、科室技术干部-拔尖人才”的路径进行培养。   三是在岗位安排上,结合大学生富于挑战性的心理特点和本人的现实表现,实施了由低到高的多层次多岗位锻炼方案,对于锻炼效果好的大学生,尽快安排转岗,同时在职名安排上赋予一定的权力与责任,如代理班长、代理工长等等。   四是在具体工作安排上,车间、工区有意识把需要通过一定思考力、判断力才能完成的工作安排大学生去完成,必要时给予一定的指导。这样一来,一方面切实让他们感到了自己不是局外人,感到了每项工作都值得去做,感到了自己应该负一定的责任;另一方面也能及时发现自己和工作中的诸多不足,及时弥补,尽快改进、成熟。   四、量才而用,是实施大学生锻炼制度的最终目的   要贯彻“注重培养、成熟即用”的原则,积极发挥人事组织

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