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第7章_外贸商品运输
Ⅱ集装箱运输 “集装箱运输”是指货物装在集装箱内进行运送的运输方式。 集装箱货物装箱方式 1,整箱货 (FCL-Full Container Load) 货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下,货主把货装入箱内,加锁铅封后,交承运人并取得站场收据,最后凭收据换取提单或运单。 2,拼箱货 (LCL-Less than Container Load) 承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货,?运后根据货类性质和目的地进行分类整理,把去同一目的地的货,集中到一定数量,拼装入箱。 集装箱货物交接地点 1.集装箱码头堆场(Container Yard简称CY) 指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所。在集装箱码头堆场交接的货物,不论是发货港集装箱堆场还是卸货港集装箱堆场,都是整箱交接。 2.集装箱货运站(Container Freight Station简称:CFS) 集装箱货运站是处理拼箱货的场所。它办理拼箱货的交接、配积载后,将集装箱送往集装箱堆场;还接受集装箱堆场交来的拼箱货。在集装箱货运站交接的货物,不论是在起运地集装箱货运站交接还是在到达地集装箱货运站交接都是拼箱交接。 3.发货人或收货人的工厂或仓库(即门:Door) 在发货人或收货人的工厂或仓库交接的货物都是整箱交接。一般意味着发货人或收货人自行负责装箱或拆箱。 集装箱货物的交接地点组合 八、国际多式联运 国际多式联运是指按照多式联运合同,由至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国国内接受货物的地点运往另一国境内指定地点的一种运输形式。 多式联运的基本特征 1.是根据国际多式联运合同进行的。该合同约束整个多式联运过程。 2.国际多式联运全程运输中至少是用两种不同的运输方式, 3.多式联运的货物主要是集装箱货物或是集装化的货物。 4.多式联运经营人以单一费率向货主收取全程运费。 5.多式联运经营人对货主承担全程的运输责任。 6. 多区段的运输是通过多式联运经营人与各区段的实际承运人订立分运合同来完成。各区段的实际承运人对自己承担区段的货物运输负责。 (一)公路运输特点 1、机动灵活方便 2、原始投资少,回收期短 3、驾驶技术容易掌握 (二)公路运输功能 1.主要担负中短途运输 2.衔接其他运输方式的运输 3.独立担负长途运输 刹车失灵 货物自燃 爆胎翻车 ∨ 挂车脱钩 刹车失灵 货物自燃 爆胎翻车 ∨ 挂车脱钩 刹车失灵 货物自燃 爆胎翻车 ∨ 挂车脱钩 刹车失灵 货物自燃 爆胎翻车 ∨ 挂车脱钩 ∨ 五、航空运输(Air Transport) 航空货物运输是指采用商业飞机运输货物的商业活动。是目前国际上安全迅速的一种运输方式。 航空运输的特点 1、速度快; 2、运输路程最短; 3、舒适;灵活;安全; 4、节约费用(包装要求低,货损率低) 六、管道运输 所谓的管道运输就是借助于某种动力源,使特定的 物质在特制的管道中流动从而达到改变物质空间状态的 目的。 管道运输特点 运输工具与基础设施(通道)是一体化系统; 高度专业化且只能运输特定物质; 单向运输; 基本不受外界自然环境影响; 成本低、质量高; 管理与操作简单。 七、集装箱运输 Ⅰ 集装箱简介 Ⅱ 集装箱运输 Ⅰ 集装箱简介 (一)集装箱含义 集装箱(Container) 它是指具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱。这种容器的外包装与其他容器不同之处,在于除能装载货物外,还需要适应许多特殊要求。 为了便于计算集装箱数量,可以以20ft 的集装箱作为换算标准箱(简称TEU Twenty foot Equivalent Units)。 即: 40 ft 集装箱=2 TEU 30 ft 集装箱=1.5 TEU 20 ft 集装箱=1 TEU 10 ft 集装箱=0.5 TEU (三)集装箱的种类 1、按用途分类? (1)通用干货集装箱(Dry Cargo Container) 也称为杂货集装箱,用来运输无需控制温度的件杂货。这种集装箱通常为封闭式,在一端或侧面设有箱门。 (2)保温集装箱(Keep Constant Temperature Container) 它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。所有箱壁都采用导热率低的材料隔热而制成的集装箱,可分为以下三种:? ①冷藏集装箱 ②隔热集装箱 ③通风集装箱 (3) 罐式集装箱(Tank Container) 它是专用以装运酒类、油类(如动植物油)、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。 (4) 散货集装箱(Bulk Container) 它是一种
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