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对大型养路机械车间班组技术培训工作探讨 　　摘 要：文章着眼于目前铁路快速发展形势对基层单位职工技术教育的较高要求，以实际工作中存在的日益严重的工学矛盾为研究对象，努力探求解决生产任务与职工技术教育矛盾的办法，并提出了加强基层车间班组职工技术教育工作的几点思路。 　　关键词：大机；车间班组；技术教育；探讨 　　中图分类号：F426.61 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2013）18-0046-02 　　近年来，随着我国铁路事业的迅猛发展，路网规模快速扩大，新线大量建设，既有线区域性的提速改造加快，铁路日益向高速、重载方向发展，而铁路现代化离不开养路机械化，大型养路机械是实现铁路轨道作业现代化的重要设备，大型养路机械新设备、新技术的大量投入运用，对铁路大型养路机械从业人员的技术素质提出了更高要求，因此在强化职工培训、提高职工素质等方面的工作就显得尤为重要。在铁路职教体系中，车间班组的职工技术教育工作最贴近现场，与生产实际息息相关，其成败得失直接与职工技术教育工作的有效性相联系。 　　1 大机车间班组职工技术教育工作的现状及分析 　　作为铁路基层站段生产车间，一方面面对繁重的生产任务和越来越高的技术要求，另一方面又面对职工队伍素质亟待提高的现状，既要保证安全和生产任务的完成，同时又要抓好职工的技术教育培训，面临的困难和难度可想而知。随着铁路建设发展步伐的日益加快和产业结构优化不断升级，使职教工作中一些不适应的问题也日益凸现，工学矛盾日益尖锐，归纳起来主要体现在以下四个方面： 　　①大机生产任务十分繁重，加班加点已是家常便饭，由于大多为夜间施工，职工作息时间较乱，休息时间不易保证，休假没有保障，而职工技术教育培训工作又迫在眉睫，工学矛盾十分突出。车间班组作为一个企业为完成生产经营任务而设置基层组织，如何在圆满完成生产任务的同时，又对职工适时开展严格、认真的培训，这个矛盾始终困扰各级管理者，只抓生产，不问培训，不能适应形势发展的需要。若狠抓培训工作，又使大量的现场工作无人去做，管理干部的精力又被转移，工作与学习二者双管齐下，使任务愈显繁重不堪，所谓在实践中学习，将知识用于实践的道理虽然浅显明了，但具体操作起来远非易事。 　　②职工学习积极性普遍不高，良好的学习氛围没有有效形成，“学好与学不好一个样，会与不会一个样”，人才的使用待遇政策不配套，相关激励机制不足，不能有效调动职工学习的积极性，个别职工摆不正工作与学习的位置，总把学习当成一种负担，没有认识到学习对提高自身素质和促进企业发展的重要性、学习是对自己和单位负责任的行为表现，这一点与我们的职工教育理念相差甚远。 　　③由于前些年大机人才输入不够加之因各种原因造成的部分大机人才流失，使目前存在大机操作和检修人员总量不足以及中高端大机人才匮乏的问题，这种情况更是加剧了工学矛盾。如因为大机生产点多线长，生产任务紧张，人员集中组织学习培训的难度很大，使得较难组织起有效的集中培训工作。再如，车间想让平常比较肯钻业务的职工走出去再深造，但是由于施工任务重和人员紧张的原因使得他们又难以脱身；又如一年一度的上岗集中培训，就需要大范围停工，但近几年生产任务重基本没有实现集中停工休息；现在车间人员数量仅够基本配置，且熟练的操作人员严重不足，集中培训实施起来困难重重，即使勉强实施了集中培训，也难免覆有盖面不够、培训考试走过场之嫌甚至出现弄虚作假的现象，达不到预期效果。 　　④职教师资队伍力量不够，骨干教师人数较少且培养不易，也是职工技术教育面临的一大困难，同时由于职工的文化水平高低不一，有初中生也有本科生，业务技能参差不齐，这给开展培训工作带来一定的难度。一视同仁，因水平不一，不现实；实行区别对待，重点人重点辅导，单凭一个兼职教员或者技术员，力量十分有限。而职工技术教员中相当一部分人没有接受规范的专业培训，很难做到触类旁通、一专多能，且随着高科技含量的新设备的不断引进，大家普遍有一种“时过境迁”，甚至“恍如隔世”的感觉。许多职工技术教员因得不到及时培训“充电”，培训中也容易处于尴尬境地。上面这些情况可能导致职工技术教育工作职能逐渐萎缩乃至于流于形式，效果不容乐观。 　　2 解决工学矛盾的思考 　　其实，工作与学习之间矛盾好似铁路运输与施工矛盾。在铁路运输与施工的矛盾冲突中，保证运输生产任务的安全圆满完成是根本目的，而施工本身虽然会占用部分运输时间但它的最终目的是提高设备质量从而使之成为确保运输安全的有效手段，这两者本来就是辩证统一相辅相成的。为此铁路部门在多年生产实践中总结出专门开辟比较固定的“施工天窗点”的方法，运输就不施工、施工就不运输，既保证了施工又保障有序安全运输，使这一矛盾得以较好的解决。笔者认为工学矛盾也可以采取类似的解决办法，让决策者开辟出适当的“职教天窗点”来解决问题。