地基处理及便道方案.docVIP

PAGE PAGE 8 安徽华谊无为焦炭联产甲醇一期工程年产60万吨甲醇项目 A区外管B31-B98轴地基处理及便道施工方案 一、编制说明 本工程为安徽无为焦炭联产甲醇工程一期年产60万吨甲醇项目所属子项目A3标段外管延伸段。本方案主要为配合浦高桩基施工，所在外管延伸段施工范围内的地基处理及便道施工方案。 二、工程位置及周边环境情况 A区外管B31~B98轴为麦王东侧铁路道口至液体化工品码头，全长约1112m左右，基础为PHC管桩+独立承台，桩基轴线距离为4m。红线征地范围为8m。通过现场踏勘及初步定位，本工程范围内浜、鱼塘众多，且沿线多为架空线、农作物、菜地、防风林等，其中B84~B90轴附近多为民房。因此本工程范围内有大量填浜、填塘、树木、架空线搬迁以及民房拆建工作。 三、施工便道设置范围 根据浦高打桩及运输车辆承载力要求，需在外管红线外设置一条6m宽的施工便道。便道具体设置范围如下： A区B31~B39轴外管由于临近东十三路，桩机车辆进出可利用东十三路。因此不需修筑施工便道。由于B35-B39轴桩基位于鱼塘之中，故桩基施工范围内需做鱼塘填埋处理。填埋范围为东十三路向北23m，铁路岸边向东3 根据现场踏勘发现沿外管B39~B98轴东侧有一条长江坝堤，该条坝堤宽度为7m左右，平均标高为13.7m左右。而根据设计图纸，该条外管设计地面标高为5.75m，如果通过坝堤横向设置几条通向外管的施工便道的话，填方量太大且需要大量防风林搬迁。因此根据现场情况及浦高桩基运输要求，需要设置一条沿外管方向的施工便道，便道宽为6m B41~B89轴西侧沿线多为鱼塘、茶庵及铁路围墙，因此便道只能设置在B41~B89轴东侧红线外，宽度为6m。并要求在便道外3m无大型树木。（考虑吊装机械3m回转半径）见图一、图二 B89~B98轴东侧有一座14跨高架桥，该桥上部结构为盖梁+板式结构、下部结构为承台+圆型立柱。该桥建成已有20多年，桥上标高为15.5m左右。从目前情况来看，该桥无法通行桩基运输车辆及50t履带吊。该桥西侧栏杆距离外管东侧最近只有4~5m左右。因此该段施工便道设置在外管红线西侧，宽度为6m。见图二 四、需要业主协调事宜 1、B31~B39轴外管鱼塘处理范围为东十三路北侧25m，铁路岸边向东32m。如要进行填埋处理，必须抽干鱼塘中的水，请业主明示鱼塘中水是否可以排向道路排水 2、东十三路上修筑施工便道会破坏部分非机动车道以及非机动车道上几颗树木，请业主与当地道路及绿化部门协调。 3、B44~B45轴之间有一高压铁塔电缆线，而浦高的桩机的高度约为24m，因此需请业主与该条高压线管理部门联系明确该条高压线的高度及电压数（因为规范规定不同的高压线有不同的安全距离）。 4、B41~B50轴外管从东十三路南侧鱼塘中间穿过，该段鱼塘要全部抽干？ 5、B49~B52轴外管红线距离防风林最近只有3m左右，修筑施工便道时会碰到，因此需要搬迁部分防风林，搬迁范围为红线外6m+3m。（考虑机械施工时回转半径 6、B50~B59轴外管施工时会碰到一排架空线，请业主协调是否能搬迁？ 7、B53~B63轴外管全部位于茭白塘之中，根据浦高打桩要求，需在管廊东侧红线外3m开始设置6m施工便道，并在西侧红线外放出1m作为施工加固 8、B64~B65轴之间有一座砖砌民房需要搬迁。 9、B67~B87轴施工便道会碰部分防风林，请业主协调解决。 10、B85~B93轴范围内民房需要搬迁，请业主协调解决。 11、本工程范围内架空线（包括便道范围内架空线）需要搬迁，请业主协调解决。 12、通过现场踏勘及定位发现外管沿线有很多界桩和管线提醒标志，请业主提供沿线管线种类及埋深？ 五、塘、浜段填埋处理技术措施 5.1塘、浜填埋处理范围 1、东十三路北侧桩基鱼塘处理范围 由于B35-B39轴桩基位于鱼塘之中，故需做鱼塘填埋处理。根据该处鱼塘提醒标志标明该鱼塘水深3m左右。填埋范围为东十三路北侧23m，铁路岸边向东30m，底部放坡，填砂至东十三路路面标高下60cm，然后上铺60cm 2、外管B41~B50轴线处鱼塘处理范围 外管B41~B50轴线从东十三路南侧鱼塘中间穿过，根据鱼塘提醒标志表明该鱼塘水深2m左右。由于要从东十三路向南修筑6m宽的施工便道，而东十三路路面标高较高，因此准备按1:10坡度放坡至便道标高4.5m。该段鱼塘处理范围为B41~B50轴线西侧红线向西2m，东侧红线向东9m，底部放坡，用砂填埋至标高4.5m，桩机范围上部采用60cm厚1:1砂石，加固范围为外管东、西红线外各1m。施工便道（考虑桩基运输车）上部采用40cm大块石+20cm道碴填至标高 3、外管B53~B63轴线处茭白塘处理范围 外管B53