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PAGE PAGE 3四川省绵阳市涪城区现代物流业发展情况汇报绵阳市涪城区人民政府 尊敬的蒋组长，调研组的各位领导、各位专家：首先，我谨代表涪城区委、区政府，向莅临涪城指导现代物流园区建设的各位领导、各位专家表示热烈的欢迎！对您们多年来给予涪城经济社会发展的殷切关怀和大力支持表示衷心的感谢！涪城区是1992年10月经国务院批准建立的县级区，位于绵阳市腹心地带，幅员面积422平方公里，辖12个乡镇、5个街道办事处，总人口51.06万，其中城区人口36.16万人，连续16年进入四川省县级经济综合实力“十强县”。区内基础设施完善，通讯信息网络发达，交通十分便捷，距省会成都98公里，绵阳南郊机场、宝成铁路复线、成绵广高速公路、正在建设的成绵路城际高速铁路、即将竣工的绵遂高速公路以及各县区高等级公路构成了四通八达的交通运输网络，是川西北重要的交通枢纽和物质集散地，正在建设的绵阳二环路、绕城高速更为我区现代物流业的发展注入了生机和活力。 按照会议安排，我将涪城区现代物流园区建设情况汇报如下，敬请批评指正。 一、总体情况根据绵阳市委、市政府的总体规划，在我区规划了新皂综合物流园区、石塘商贸物流园区和龙门农副产品物流园区，这三个现代物流园区占地面积11500亩（其中石塘园区约6000亩，龙门园区约3000亩，新皂园区约2500亩）。近年来，我区三大物流园区系统规划，因地制宜，逐步完善功能。园区规划建设凭借着良好的交通区位优势，立足川西北，对接成、渝、遂，辐射甘、陕、青，交通发达，是川西北重要的交通枢纽。目前，辖区内以长虹民生物流、绵阳富临物流、双汇物流等为代表的重点物流企业业达70多家，有仓储约15万平方米，运输车约4000辆，从业人员3500余人。二、主要做法和措施（一）编制物流规划，明确发展定位在客观分析我区交通区位、产业资源、关检服务等比较优势后，园区建设列入《绵阳市区域性物流中心发展规划》的重点项目有11个，总投资约35亿元，其中石塘、龙门物流园区的道路等基础设施建设已基本完成，高水农产品批发市场即将竣工投入营运，香港豪德物流城已开工建设，农资批发市场和水果批发市场也将开工建设，剑南食品批发市场、粮食物流中心等5个项目正在积极落实项目用地。2011年，石塘商贸物流城，以香港豪德项目为主体，打造西部区域性商贸中心，完预计成投资15亿元。豪德商贸物流城预计完成50万平方米的主体规模，力争2012年春节前开业运营。龙门农副产品物流及加工园区，以农副产品加工、仓储、配送和交易为主导产业，预计完成投资1.6亿元，形成10万平方米建筑体量。高农司项目实现开盘交易，农资和果品市场项目预计在年内开工建设。新皂综合物流园区，依托双汇食品工业园建设和物流园区建设，力争形成1.2万平方米建筑体量，实现工业产值20亿元以上。（二）创新管理体制，强化组织领导我区物流园区管理体制现有两种模式。一种是建立专门管理机构负责园区建设管理。采取这种方式的是石塘商贸物流城。园区建立专门的园区党工委、管委会，分别由区委、区政府主要领导担任园区党工委书记、管委会主任，下设规划建设办、产业项目办、社会事务办、投融资办、招商局等工作机构，园区管委会为园区的主体单位，通过引进香港豪德公司作为投融资主体进行项目建设。另一种是园区与当地镇政府“两块牌子、一套人马”管理，当地镇政府是园区的主体单位，具体负责园区的规划、建设和管理，新皂综合物流园和龙门物流园区采取了这种方式，并成立投资公司，以园区土地出让收益作为基础，通过公司和银行融资，开展园区基础设施建设。（三）完善基础设施，搭建发展平台石塘商贸物流城已投入基础设施建设资金1.1亿元，水、电、路、通讯、宽带网、邮政、银行、医疗、教育、文化、娱乐、休闲等基础设施完备。新皂综合物流园区计划建设“四通道两路”。四通道:除已连接工业建成区与规划中的发展新区的宝成线下穿通道外，计划开工城际铁路下穿通道三条;两路:二环路接口连接线一条以及八号路延伸段一条。横贯新皂镇综合物流园区的成绵乐铁路、绕城高速，二环路、飞八路正在规划及积极建设中。龙门物流园区。园区基础设施投资1.8亿元按照“三纵四横”的总体规划设计进行建设，完成了园区8条道路建设，总长约7.9公里，其中东西和南北干道为双向四车道，路宽24米，路长2.2千米；其他干道道路6条，双向四车道，路宽20米，路长5.7千米。园区地下管网，包含给排水、电、气、通讯网络一应俱全。同时现已经完成园区2000亩范围内的区域环评工作。园区内新建了35千伏输变电站一座。完成了总长1100米长滩河河堤整治，该工程集防洪、景观打造为一体，完成后将提升两岸的景观风貌，为园区配套商业项目打造优美的自然景观。（四）引进龙头项目，提升物流发展水平1.石塘·商贸物流城。商贸物流城内经营五金机电、家具家电、灯具、